Baureihe / Betriebsnummer: V 200 048 Bezeichnung: Diesellok Hersteller: Märklin Artikelnummer: 30210 Herstellungsjahr: 2010 Sondermodell: ja AC oder DC: AC Epoche: III Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Heimat-Bw: Gehäuse: Metall Decoder: mfx auf 21-poliger Schnittstelle gesteckt Motor: Hochleistungsantrieb Flüsterschleifer: nein
Verarbeitung: Das Gehäuse und die Technik sind makellos verarbeitet Fahreigenschaften: Die neue alte Märklin V 200 fährt sehr angenehm leise und gleichmäßig, ohne dass sie dabei die enorme Zugkraft der alten 3021,welche bis 1990 im Programm wahr, eingebüßt hat.
Sehr schöne Fotos, aber was um alles in der Welt macht der Märklin- Schriftzug auf der einen Seite und die Art.Nummer auf der anderen Seite?? Ich glaube, Märklin hat nur BR 120 gesponsort (dort aber jede Menge). Ich persönlich finde das sehr unschön, um nicht zu sagen total daneben!
Viele Grüße aus Nienburg/Weser:welcome: wünscht Detlev Urbansky
ZitatGepostet von TEE2008 Verarbeitung: Das Gehäuse und die Technik sind makellos verarbeitet
Wenn man ein undetailliertes Metallklumpengehäuse aus den 60-ern nicht makellos verarbeiten könnte, dann wäre das eine noch größere Schande als so ein Ding heutzutage zu Mondpreisen als Neuheit zu verkaufen und dann noch den Firmennamen und die Artikelnummer erhaben drauf anzubringen ...
Daß jemand dazu auch noch einen ausführlichen Testbericht schreibt, kann auch nur im Märklinkäufer-Beratungsforum sein
ich möchte Dir zunächst zu Deinem neuen Modell gratulieren. Es ist immer wieder schön, zumindest für mich, wenn der Fuhrpark ersehnten Zuwachs erhält. Zu den Bildern kann ich sagen, daß du sehr ansehnliche Fotos gemacht hast, die die Details gut darstellen und scharf sind. Es ist alles gut erkennbar.
Zum gezeigten Modell möchte ich sagen, daß ich mit diesem Modell alles andere als zufrieden wäre, was aber Geschmackssache ist. Ich nenne die Roco BR221 (62846) mein Eigen und bin seltsam schockiert von der Qualität und Detaillierung der Märklinmaschine. Freilich kann man eine BR221 nur bedingt mit einer V200 vergleichen. Die Kritik beziehe ich hier aber nur auf die Ausführung des Modells.
Minuspunkte erntet das Märklinmodell hier meiner Ansicht nach bei: 1. Führerhausfenster sind grau und nicht einsehbar. 2. Seitenfenster sind nicht durchsichtig. 3. Lokgehäuse wirkt billig / klotzig mit komischem Strich vorn am Übergang zur Vorder- Rückseite. 4. Es sind keine Griffe an der Vorder- oder Rückseite der Lok erkennbar. 5. Die Firmenbezeichnung nebst Artikelnummer ist auf das Gehäuse gedruckt. 6. Die Fensterrahmen wirken in meinen Augen unecht/angemalt. 7. Die Griffstangen an den Einstiegen haben viel zu große Löcher. 8. Die Seitenfenster versinken nahezu im dicken Lokgehäuse.
Ich bin der Auffassung, daß man mit dem Einsatz von Plastikgehäusen anstelle Metalldruckguß deutlich bessere Ergbenisse erzielen kann:
Roco BR221 62846 die von mir gekaufte BR221, gibt es auch für Wechselstrom, eine V200 hat Roco auch im Angebot
Nimm mir die Kritik bitte nicht krumm, sie ist nicht gegen Dich gerichtet sondern gegen den Hersteller. Das geht besser, wie ich finde.
Ich denke, dass diese Ausgabe eher die Erinnerung an gute alte Zeiten und die schon vor Jahrzehnten produzierte Lok transportieren soll. Dafür spricht auch die neue alte Verpackung. Ich habe keine Ahnung von Märklin, aber ich glaube nicht, dass die Firma damit eine ganz normale Modellbahnlok an den Markt bringen, sondern eher "Märklinostalgie" betreiebn wollte.
Nunja, für mich ist das nichts, aber anderen gönne ich ihre Freude an der Lok und den Erinnerungen an Zeiten, wo man mit einer V200 noch Leute erschlagen konnte...
ZitatGepostet von LBE Ich denke, dass diese Ausgabe eher die Erinnerung an gute alte Zeiten und die schon vor Jahrzehnten produzierte Lok transportieren soll.
Dann habe ich das verkehrt verstanden und mein Vergleich ist nicht nur wenig 'zeitgemäß' sonder auch noch 'hinkend'.
Ja, das Modell ist sehr schön und es ist eine REPLIK!!!
Es wird auch ausdrücklich als Replik angeboten und ist auch als Replik gekennzeichnet, um Verwechslungen mit dem Original zu vermeiden.
Es wird in aufgearbeiteten Formen genauso produziert wie in den Sechzigern. Wohlgemerkt, diese Lokomotive wurde, bis auf die moderne und zeitgemäß angepasste Technik im Inneren, zu einer Zeit hergestellt, da gab es ROCO noch gar nicht... So gesehen also eine echte Offerte an Sammler nostalgischer Fahrzeuge, die in den 60ern keine Gelegenheit (oder das nötige Kleingeld) hatten, sich die Lok zu kaufen und das nun nachholen können. Das Original hat übrigens schon Kultstatus!
Ich persönlich finde die Detailierung für ein über 40Jahre altes Modell völlig ausreichend. Man muß das auch im Konsens mit anderen Herstellern zu dieser Zeit betrachten.
Gruß Eric
P.S.: Natürlich hat Märklin auch zeitgemäße und hochdetailierte Versionen der V200 Baureihe im Sortiment.
ZitatGepostet von LBE Ich denke, dass diese Ausgabe eher die Erinnerung an gute alte Zeiten und die schon vor Jahrzehnten produzierte Lok transportieren soll.
Dann habe ich das verkehrt verstanden und mein Vergleich ist nicht nur wenig 'zeitgemäß' sonder auch noch 'hinkend'.
Wie schon gesagt, mein Vergleich ist wenig 'zeitgemäß', da mir nicht alle Informationen zur Verfügung standen. Ich habe mir nur Tobias' Bericht durchgelesen, da stand leider nichts davon. Eben aus dem Grund meines Halbwissens um dieses Modell, schrieb ich oben zitierte Kritik an meiner Kritik.
Nostalgie? weils ihnen gefällt? warum fahren leute käfer (zu oft gebaut,deswegen wenig sammlerwert) oder trabi? zu ihrer zeit war die V 200 ein sehr schönes modell, und es gibt anscheinend leute, die die mögen und kaufen.
Ironie an: Och man noch nicht einmal die Formtrennkannten hat Märklin getroffen! Ironie aus!
bei der alten V200 kann man nämlich Spuren von der Pfeile sehen mit der die Grate abgeschliffen wurden! Diese sind am extremsten an der E41 und F7 zu sehen, aber mache sind schon bös!
Ich bleib bei der Meinung lieber ein altes ramponiertes Modell als ein Replik zu völlig überzogenen Preisen!
Selbst die Schachtel hat auf mich nicht die selbe Wirkung wie die alte Original Verpackung!
Die Lok ist ein Replik aus den alten Formen von 1957 zum Jubiläum 75 Jahre H0. Passend dazu erscheinen Wiederauflagen der 24cm Blechwagen. Man hat Details der Form leicht modifiziert, um sie unterscheiden zu können. So sind z.B. die kleinen Seitenfenster durchbrochen und es steht 30210 statt 3021 drauf, außerdem ist die Betriebsnummer anders.
Den Preis (Straßenpreis ca. 160€) finde ich jetzt nicht so übertrieben. Immerhin mit MFX-Digitaldekoder. Außerdem ist an der Form sehr viel Handarbeit. Die Zierlinien und Beschriftungen werden mit Pinseln von Hand ausgelegt, immerhin in der EU und nicht in China.
Wer sowas kauft? Leuten denen es gefällt. Leuten die sich dadurch an ihre Kindheit erinnert fühlen. Für mich ist sie nix, da ich 4 Originale habe.
ZitatGepostet von ccs800 ... Wer sowas kauft? Leuten denen es gefällt. Leuten die sich dadurch an ihre Kindheit erinnert fühlen. ...
Zu denen gehöre ich auch ! Wir hatten diese Lok mal als Kinder, zusammen mit den Feinblechwagen. Leider existiert dies heute nicht mehr und daher habe ich mir das bestellt, ein Neuanfang. Liebäugle jedoch damit, diese V200 in der Vitrine aufzubewahren und die neue 39804 für den Betrieb zu nehmen.
(Mein erster Post hier, habe bisher nur etwas mitgelesen). MfG Siggy
Hallo Modellbahfreunde, mir geht es so wie einige hier,bei diesem Beitrag, wenn man diese Lok in dem blauen Karton sieht, fuehlt man sich in die Kindheit zurueckversetzt. Die V200 im blauen Karton war einer meiner ersten Loks, die ich als Kind zu Weihnachten geschenkt bekommen habe. Ich finde dieses Modell fuer ein Reblik ,mit den passenden Metallwagen da zu, sehr gelungen und wie Tobias hier in seinem Bericht sagt, zudem auch noch gute Fahreigenschaften besitzt, dann ist dies auch ein Gutes Modell, dass seinen Kauf auch Wert ist.
Ich habe mir nicht den Testbericht durchgelesen, sondern nur die Bilder angeschaut und dann die Reaktionen! Die Verpackung kam mir komisch vor, und bei der Lok war mein erster Gedanke:" Ein schönes Modell, nur hätte sich Märklin sein Logo und seinen Schriftzug verkneifen sollen (die Katalognummer habe ich garnicht bemerkt). Hat Märklin in den letzten 50 Jahren garnix dazu gelernt? Aber dann kam ja der Hinweis, das es ein Replika ist, und dann gehört es selbstverständlich dazu! Und dann kam die Diskusion wer denn überhaupt sowas kauft! Und ich muß sagen (selbst als Märklingegner), wenn ich genug Geld hätte, würde mich das Stück irgendwie reizen! Ich habe hier ein Gützold-V200-Rest aus dieser zeit zu liegen, und würde sie wieder aufbauen wenn mir die fehlenden Teile zulaufen würden. Auch ein Replika von Gützold währen da für mich irgendwo reizvoll. Nur habe ich weder das nötige Kleingeld,noch den Platz um mir solche Modelle zu zu legen! Eigendlich Schade!
Nun was soll man dazu sagen. Das ist ein Modell für den Retro-Märklinisten, und ich finde daran eigentlich nur schade, dass man sowas no eben als Replik auflegt. Das ist genauso wie mit dem SNCF "le Capitol", das ist Murks zu wahnsinnspreisen, und wirklich nur für den Sammler eben dieser Züge von Märklin. Jegwelche andere Betrachtungsweise fällt eigentlich aus.
Vielen Dank für deinen Testbericht, den ich in vollem Umfang bestätigen kann.
Alle von Märklin neu herausgegebenen Retro Loks kaufe ich grundsätzlich im fünfer Pack.
Diese Konstruktionen sind in ihrer Langlebigkeit und Zugkraft berühmt unhd unschlagbar.
Keines dieser billig gemachten und teuer verkauften Chinesischen Plastikmodelle. Selbst die neuen Märklin Modelle aus Plastik und Metallkombinationen kann es mit diesen guten alten Konstruktionen in Bezug auf Langlebigkeit, Robustheit und Zugkraft aufnehmen.
Die neuen Plastikmodelle sind für die Vitrine, nicht für den Modellbahnalltag in Kinderhänden als Spielzeug zu gebrauchen.
Bei den neuen Plastikmodellen erst Recht, fallen überall Teile ab, schon beim Ansehen hat man Angst dass etwas abfallen könnte. Kurz in der Sonne stehen und das Zeug wird unansehnlich, und verläuft wie Eis in der Sonne.
Es geht nichts über die guten alten Märklin Konstruktionen die wie heute als Retro Modelle in neuzeitlicher Formgebung und Detaillierung das Beste darstellen das es heute zu kaufen gibt. Dazu mit neuer Technik und hohem Laufkomfort.
ZitatGepostet von akkl Keines dieser billig gemachten und teuer verkauften Chinesischen Plastikmodelle.
ZitatGepostet von akkl Kurz in der Sonne stehen und das Zeug wird unansehnlich, und verläuft wie Eis in der Sonne.
ZitatGepostet von akkl nicht für den Modellbahnalltag in Kinderhänden als Spielzeug zu gebrauchen.
Vielleicht sollte man sich dann überlegen, ob man das richtige Hobby hat. Meine Loks sind alle noch ganz, egal ob aus Plastik oder Metall. Vielleicht nicht gleich mit dem Hammer drauf hauen, wenn die Lok mal nicht fährt
das ist natürlich Geschmacksache. Wer das große M mag, wird diese Lok lieben.
Vor 40 Jahren besaß ich als Kind die 3021 auch und noch eine handvoll andere auf Blechschienen, fünf Jahre später habe ich diese Welt der Metallklumpen hinter mir gelassen und mich unter dem Einfluß von Miba, EM und M+F-Journal der Modelleisenbahn zugewandt. Ich hatte nämlich gelernt, die Originale mit dem Modell zu vergleichen und mußte immer öfter feststellen, daß die DB sich nicht an die Vorbilder aus Göppingen hielt. Die Personenwagen waren zu lang und hatten innen Sitze, Güterwagenachshalter waren unnötig dreidimensional, die Loks blitzten nicht mal beim Lichtwechsel...(Ironie aus)
Ehrlich gesagt, habe ich vor 2 Jahren, als diese V200 und die Blechwagen erschienen, mit dem Gedanken der Anschaffung gespielt. Nur für die Vitrine. "Wie alles begann" oder so.
Ich habe es gelassen, weil ich einfach schönere Modelle für die Vitrine habe, auch von Hamo und Tr**. Die stammen aber nicht aus jener Ära. Nur die Überreste einer E41 sind mir neulich inn die Hand gefallen, ich ringe mit mir, ob ich sie wieder komplettieren soll. Aber wozu? ich habe ein paar aktuellere Modelle dieses Typs, wenn auch nicht 5 von jeder.
Damals ist für mich damals und vorbei ist vorbei. Höchstens dem Feinblechpostwagen trauere ich nach, das war der erste Waggon, den ich mir selber ausgesucht hatte. aber den hat man uns ind er Neuauflage nicht gegönnt. Und wie schon einige hier gesagt haben, ein Replikat ist halt nicht das Original!
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
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Testbericht: Märklin 30210 V 200 048
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07.09.2010 21:49
Antworten
Und wie schon einige hier gesagt haben, ein Replikat ist halt nicht das Original!
