Wenn ich es jetzt richtig im Kopf habe, steht bei meinem Händler eine gebrauchte V52 von LGB in gutem Zustand. Nur weis ich jetzt nicht was sie kostet. Wenn Du Interesse hast, schreib mir eine Mail.
@all: Danke für die Antworten. Ich denk nochmal drüber nach, denn eigentlich wollte ich ja mit IIm nix mehr machen, hab damals schließlich das RHB Kroko und die Mallet verkauft - was mich im Nachhinein ärgert, aber egal. Ist halt ein Kinderwunsch, der noch übrig war ... 1750 für die BR 50 Kabine ist nicht zu teuer, wie ich finde. Wer die mal gesehen hat ... Hammer! Müsst ihr einfach mal bei Youtube gugeln. Es gibt ja auch HO Modelle in der Preisklasse ...
also für 3000- € bekommst Du keine Magnus 50 -vielleicht eine stark Beschrubbte oder Defekte (Zerfallene).
Neu kostet so n 50er in Richtung 8000,- bis 10.000 ,- €
Ich frage mich überhaupt wie diese Firma davon lebt, denn die Qualität von Magnus ist grauenhaft .
Das geht schon mal damit los das die Lok Tenderantrieb hat. Dann werden die Modellen überwiegend geklebt. Ja selbst "tragende Teile! -Die vielen-freilich schön nachgebildten - Details sind aus so einer Art Bleiguss (Letternmetall soll das Zeug heißen).
Also zum Anschauen vielleicht - aber nichts zum fahren.
Magnus ist Spur 2 und KM1 ist Spur 1 .... ein Vergleich ist also hier nur mit Modellen von Kiss , Wilgro oder Proform möglich und ggf auch noch FineArt. Die Spur 1 50 von Kesselbauer lasse ich mal aussen vor.
Preislich (und weil 1020mmRadientauglich) lässt sich natürlich nur KM1 mit KISS vergleichen.
Da es die KM1 Lok noch nicht gibt müssen wir noch etwas warten mit einem VERGLEICHSTEST.
Die Erwartungen an die KM1 Lok sind sehr hoch und werden sicherlich nicht unerfüllt bleiben. Ich tendiere dazu der KM1 Lok den Vorzug zu geben, weil die Modelle bisher immer ein ganz kleinwenig besser abgeschnitten haben als die KISS Modelle.
Also ich finde KM1 auch total klasse. Gut, ich selber habe kein Modell (wie sollte es auch dazu kommen, außer ich gewinne irgendwo eine vierstellige Summe), aber ich habe schon viele Modelle auf Messen gesehen.
Was ist eigentlich mit Wunder? Machen dir nur Wagen? Da gibt es doch die Silberlinge. Ich meine, ich habe schon mal was von einer E-Lok von Wunder gehört. Ich glaube eine 103.
Wunder hat die Bügelfalten E10 sowie eine 103 angekündigt. Sehen in Rohform auch schon sehr schön aus. Die KM1 50er habe ich auf der Spielwarenmesse begutachten können und muss sagen, eine WUNDERSCHÖNE Maschine!
Wir sind Eisenbahner, eine große Familie! Es ist egal, welche Farbe die Fahrzeuge haben solang wir auch alle zusammenhalten!
Heute habe ich Glück gehabt. Sowohl der Visation Lautsprecher von einem Moba Shop bei Ebay als auch der ersteigerte ESU LokSound XL Decoder kamen an. Denn meine Märklin V 100 kann ja nicht geräuschlos durch die Gegend fahren.
Zum Umbau:
Der Märklin Decoder kommt auf jeden Fall raus, es empfiehlt sich aber auch die Hauptplatine zu entfernen, da die viel Platz weg nimmt. Außerdem dient die Platine nur der Fixierung der Glühbirnen und als Verbindung zum Decoder. Bauteile befinden sich keine auf ihr, abgesehen von zwei Buchsen zum Decoder einstecken.
Die beiden neuen Komponenten "LokSound XL" und "Visaton Lautsprecher" sind nun ruck zuck eingebaut. In einer Ebay Auktion konnte ich für nur 108 € einen Decoder ersteigern, dieser hat aber keine Schraubklemmen sondern nur Stecker und Lötflächen, das hat mich aber nicht gestört. Die Funktion ist die selbe.
Eine Lösung musste ich noch für die vier Glühlampen finden, da die Leiterplatte als Halterung nicht mehr existiert. Das war aber auch schnell gelöst: Eine Lochrasterplatine habe ich passgenau zugeschnitten, ein großes Loch für die Schraube reingebohrt und die Glühbirnen dort eingelötet. Da ich mit der Beleuchtung soweit zufrieden bin, habe ich nicht auf LEDs umgestellt, falls ihr euch wundert ;-)
Damit kein Kontakt zum Gehäuse besteht, habe ich mit einem Kreppband zwei Metallhalter isoliert.
Schließlich habe ich noch die ganzen Funktionen den Funktionstasten zugewiesen:
F0 Licht weiß mit Glühbirne Führerstand 1 F1 Licht weiß mit Glühbirne Führerstand 2 F2 Signalhorn F3 Sound F4 Lichtwechsel weiß/rot mit Glühbirnen Seite 1 F5 Lichtwechsel weiß/rot mit Glühbirnen Seite 2 F6 Rangierglocke F7 Ausschalten der Anfahr- / Bremsverzögerung F8 Rangiergang F9 Kompressor F10 Heizung
Zwar ist der Sound durch den komplett geschlossenen Innenraum recht gedämpft, aber durch das dicke Metallchassis will und kann ich keine Löcher bohren. Wenn man das Gehäuse aber abnimmt und den Sound anmacht, so platzen einem fast die Ohren! Es ist schon Wahnsinn, was für eine Power dieser Lautsprecher hat.
Ich habe überlegt, ob ich einen Rauchgenerator installieren soll, aber 1. passt die Farbe nicht und 2. macht dann auch nur ein lastabhängier Generator Sinn und der kostet ja eine ganze Stange Geld. Und so viel Wert auf Abgase lege ich dann doch wieder nicht
Statt dessen überlege ich lieber, wie ich Digitalkupplungen mit einem Servo installieren könnte.
ZitatGepostet von Hubertus Ähh.., irgendwie wermisse ich beim Starten des Dieselmotors den Vorlauf der elekt. Schmierölpumpe, oder kommt das nicht so rüber
Tut mir leid, so gut kenne ich das Geräusch der V 100 nicht. Du hast zufällig ein Video oder Hörbeispiel parat, damit ich wüsste, wie der Sound klingt? Ansonnsten wäre es auch nicht das erste mal, dass ESU Sounds verzapft hat. Der vom ET 420 ist ja auch Banane und sonnst gibt es ja auch ziemlich viel Sounds, die zu wünschen übrig lassen.
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Märklin V 100 in Spur 1
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16.05.2010 13:21
Antworten
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Da kommt man in´s schwärmen...
