Ich hab da mal wieder eine Anfänger-Frage, die ich mir aber eigentlich schon selber mit JA beantwortet habe. Und: die Suchfunktion habe ich bemüht, aber nichts entsprechendes gefunden.
Also: Sind oder waren beim großen Vorbild Drehscheiben im Einsatz, die AUSSCHLIEßLICH zum Wenden einer Lok benutzt werden / wurden?
Ich glaube, in Altenau habe ich sowas vor Jaaaaahren sogar gesehen, und war mir deshalb ziemlich sicher, meine Frage selber mit JA beantworten zu können. Ist das ein stillgelegtes BBW? Da, wo ich das gesehen habe, konnte man jedenfalls überall rumkriechen, und sogar in die Drehscheibe klettern.
Jedenfalls weiß ich jetzt, wohin mein Weibchen und mich unser Sonntagsausflug führen wird. Ich fürchte allerdings, dass es da inzwischen ganz anders aussieht... (Selbstverständlich wird geknipst, wenn möglich..!)
Einen Lokschuppen kann ich nicht sinnvoll stellen, und will ich auch garnicht. Hat ja jeder... Aber das "Thema" Wendescheibe halte ich für ziemlich reizvoll. Auf die Idee, dass die Scheibe auch als Weichenersatz dienen könnte, bin ich tatsächlich auch gekommen. Ganz von alleine. Und wenn die Großen das so machen, mache ich das wahrscheinlich auch. Wenn mir ein gutes Argument für ein zusätzliches Gleis einfällt...
Ein weitere Beispiel ist der frühere Bahnhof Sommerau an der Schwarzwaldbahn, Er war ziemlich am Scheitelpunkt gelegen und hatte sogar einen einständigen Lokschuppen. Hier kehrten die Schiebeloks um und kehrten zu ihrem Ausgangsbahnhof zurück. Aus dem Kopf heraus und ohne weiter Recherche war der Gleisplan ungefähr so:
Achim: Altenau war kein BW oder so ... es war einfach der Endpunkt der Innerstetalbahn und hatte die Scheibe zum Wenden von Loks.
Wenn Du dort zum Sonntagsausflug hinwillst: Ich war dort etwa vor 10 Jahren öfter mit dem Mountainbike - das Bahnhofsareal und das empfangsgebäude ist noch als solches zu erkennen, aber von der drehscheibe bzw. Resten der Grube habe ich nichts gesehen. Allerdings kann man von dort sehr schön auf der ehemaligen Bahnstrecke in Richtung Clausthal-Zellerfeld oder sogar weiter radeln (oder eben wandern). Besonders die alten Brücken sind natürlich dabei ein Hit, denn die stehen noch.
moin ja gab es, als Kind selbst noch gesehen. Kopfbahnhof Travemünde. Ausschließlich zum wenden der Lokomotiven, da war nicht mal ein Schuppen in der Nähe. Volker
Es gab eine ganze Reihe von Anlagen, wo die Drehscheibe nur Dreh-Scheibe war - schau mal in Günther Fromms Bahnhofsgleisplansammlung. Da sind auch Geschichten mit drin, wo die Loks in Rechteckschuppen stehen und die Drehscheibe steht sonstwo in der Landschaft.
Ein konkretes Beispiel hätte ich auch, allerdings schmalspurig: das Öchsle (Bahnstrecke [Biberach]-Warthausen-Ochsenhausen) hatte zu Beginn an den Endpunkten Drehscheiben. Die württembergischen Tssd sind zwar Tenderloks, laufen aber vorwärts einfach besser...
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Drehscheibe nur zum wenden?
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12.11.2009 19:49
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