Stöbere gerade so durch Internet und finde dann folgendes Foto einer eher außergewöhnlichen V36 (genauer V36 510) der DBK Historische Bahn e.V.!
Man beachte die abgerundeten Formen an der Schnauze, die rießigen Griffstangen vorne und den ein oder anderen Unterschied im Bereich des Fahrwerks im Vergleich zur normalen V36.
Angeblich soll diese V36 so nur einmal gebaut worden sein, und zwar zu Beginn der 50er Jahre.
Wer weiß denn noch mehr über dieses Fahrzeug? Gibt es weitere Bilder von der V36 510?
Na, weil die Esslinger Maschinenfabrik nur eine Maschine gebaut hat?
Vielleicht wollte einfach niemand anders so eine kaufen?
Eine V 36 ist es ja nicht einmal ... obwohl die außen liegende Blindwelle und damit der kürzere Gesamtachsstand sicher nicht über sind in engen Gleisbögen!
Also alle V36 die ich vor langer Zeit in Frankfurt/M (in Ffm-Griesheim stationiert) gesehen habe und das waren viele, hatten die Blindwelle zw. 2.+3.-Achse. Anders kenne ich die auch nicht.
Es handelt sich bei der Lok um eine 1950 bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute Maschine vom Typ "Oslo" mit 290 PS bzw. "Cannstadt" mit 400/440PS. Das äußere Erscheinungsbild ist einer "echten" V36 zwar ähnlich, Esslingen baute zu Kriegszeiten aber keine einzige der von der DB übernommenen V36. Alle nicht standardisierten V36, hauptsächlich DWK-Loks, wurden mit Ausnahme der V36 301 und 310 schnell an Nebenbahnen verkauft.
Die V36 510 gab es bei der DB garantiert nicht!!! Es handelt sich bei der Lok um eine 1950 bei der Maschinenfabrik Esslingen gebaute Maschine vom Typ "Oslo" mit 290 PS bzw. "Cannstadt" mit 400/440PS. Das äußere Erscheinungsbild ist einer "echten" V36 zwar ähnlich, Esslingen baute zu Kriegszeiten aber keine einzige der von der DB übernommenen V36. Alle nicht standardisierten V36, hauptsächlich DWK-Loks, wurden mit Ausnahme der V36 301 und 310 schnell an Nebenbahnen verkauft. [/color]
Antwort von Speziguzi:
Richtig sie ist nur in einer Version einer V 36 ähnlichen Variante Lackiert worden. Denn sie zog mit 80 106, übrigens auch eine alte Esslingerin die Museumszüge durchs schöne Kochertal. Nun ist´s rum, ein kleiner Rest ist noch übrig auf der oberen Kochertalbahn, da kann man mit der Draisine fahren. Mir wäre es lieber gewesen wenn ein Danpfzug auf den Gleisen fahren täte.
Übrigen die sog 80er ist auch ein Dreikuppler aus Esslingen. Schade um den sog. " Kochertalexpress ", denn ich habe in noch erleben dürfen.
Schönen abend noch
Jürgen aus Fachsenfeld OAK
Ich hoffe, daß mir nie die Träume ausgehen werden.
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V36 510, ein Einzelstück?
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19.09.2009 21:04
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