hat schon mal jemand eine Piko 140 von Wechsel- auf Gleischstrom umgebaut? Dass die Platine bleibt und nur anders angeschlossen wird, ist bekannt. Was ist mit den Radsätzen? Verbaut Piko nicht isolierte Radsätze bei den AC-Versionen? Oder sind das isolierte Radsätze mit AC-Maßen (Spurkranz, Innenmaß)?
Welche Artikelnummer hat die Lok? Da dann im Ersatzteilblatt nachsehen. Meine Erfahrung bei den neueren Expert-Loks, gleiche Platine für AC/DC, dann isolierte Radsätze mit Märklin-Profil, Märklin Innenmaß und hohen Spurkränzen mit 1,2 mm.
Vielen Dank - wenn die AC-Radsätze isoliert sind, kann ich ja wenigstens elektrisch auf DC testen, bis die DC-Radsätze da sind. Ich muss tauschen - Roco line...