Zitat von 50erfan im Beitrag #20

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Bliebe nun wirklich:
Räder gründlich reinigen mit Glasradierer o.ä.
und Radschleifer justieren.

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Auf den Bildern erkennt man einen ICE. Analog oder Digital? Fährt der? Flackert beim Fahren das Licht?
Was ist das für ein Steuergerät? Analog oder Digital?

Hallo,

m.E. sind die Radschleifer verbogen (worden), wofür die Knicke auf den Fotos sprechen könnten.

Radschleifer sind n.m.E. heikel in der Handhabung und gut gemeinte Versuche per Verbiegen mehr Kontaktdruck zu erzielen, bewirken gerne das Gegenteil des Gewünschten.

Dazu gehört u.a., dass die Federn gar nicht mehr anliegen.

Dafür spricht, dass der Test mit der direkten Einspeisung per Drähten je nach Position der Radsätze "wackelig" ausfiel.

Um guten Kontakt zu gewährleisten, sollten die Radschleifer gerichtet und die Radinnenseiten und die Radschleifer selbst gereingt werden.

Nur die Radlauffläche zu säubern wird nicht reichen.

EDIT/NACHTRAG: Wagen sollte mit einem Powerpack ausgerüstet werden, wenn er das noch nicht hat.

Danke !
K. aus München