Guten Morgen und frohe Weihnachten in die Runde.

Ich habe eine Frage zur oben genannten Lokomotive von Roco RE4/4, Art Nr 71405. Diese wunderschöne Lok habe ich gestern von meiner Frau geschenkt bekommen, weil sie ihr so gut gefiel. Mir übrigens auch, auch wenn sie zum restlichen Fuhrpark nicht recht passen will.

Jetzt möchte ich sie gerne bei Gelegenheit digitalisieren. Die Anleitung sagt Plux 22 Schnittstelle entweder mit einem Plux 16, oder einem Plux 22 Dekoder versehen. In der Anleitung steht Puffer abziehen, Gehäuse spreizen und nach oben das Gehäuse abnehmen. Habe ich gestern auch schon getan, ist zu schaffen. Nun steht aber in der Anleitung, leider nur als Zeichnung, dass die Platine gelöst und gedreht werden soll. Das erschliesst sich mir nicht wirklich, denn wenn das Gehäuse ab ist, schaut man meiner Meinung nach auf den Brückenstecker, der sich ohne Probleme herausnehmen ließ. Darunter befindet sich eine 22 polige Schnittstelle.
Ist demnach die Anleitung von Roco falsch, oder habe ich etwas übersehen.
Vielleicht hat ja jemand hier im Forum diese Lokomotive schon einmal digitalisiert?
Ich bin nicht so der Bastler, ehr der Anwender und möchte natürlich nichts kaputt machen.

Ich wünsche weiterhin allen Lesern schöne Feiertage und evtl. ein wenig Zeit für die Modellbahn

Hallo Ralf,
ja, das ist nach deiner Beschreibung verwirrend. Und ja, es gibt bei Roco Platinen, wo der Decoder von oben aufgesteckt wird und Platinen, wo der Decoder unter der Platine sitzt.
Wenn man sich unsicher ist, einfach mal schauen, woe die Motoranschlüsse abgehen (ganz eindeutig an den Drosseln zu erkennen). Dann z.B. mal mit der Anleitung von Zimo
http://www.zimo.at/web2010/documents/MX-KleineDecoder.pdf
vergleichen und dann sieht man ganz schnell, wie rum der Decoder drauf kommt und muss nicht raten.
Viel Erfolg und noch frohe Weihnachten
Frank

Hallo Frank,

Vielen Dank für Deine Antwort, so werde ich dann vorgehen, wenn ich einen passenden Dekoder habe. Habe die Lok natürlich gestern Abend analog getestet und ich muss sagen, sie fährt selbst mit einem alten Trix Trafo sehr schön.

Dir noch schöne Weihnachten

Hallo Ralf,

das ist übrigens eine Re 4/4 II. Eine Re 4/4 I gab's auch, die sieht aber deutlich anders aus und ist auch fast 20 Jahre älter. Die Re 4/4 gibt's nicht. Deine Re 4/4 II ist jedenfalls ein echter schweizerischer Klassiker.

Gab's in grün, in rot, in orange-steingrau-orange (ursprünglich mit automatischer Kupplung für die Swiss-Express-Züge) und deinem TEE-Anstrich. Nach dem Ende der Swiss-Express dann auch in silber-blau-grün bei der BLS.

Übrigens wie auch der Vorgänger Re 4/4 I eine der wenigen Schweizer Lokomotivtypen, die auch früher schon in Deutschland zu sehen waren. Zogen viele Jahre die Züge auf der Verbindung Zürich-München bis Lindau, u.a. den TEE Bavaria. Die dafür vorgesehenen Loks hatten extra einen Stromabnehmer mit breiterer Wippe. Insofern, wenn schon eine schweizerische Lok auf deutscher Moba, dann die.

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

vielen Dank für Deine schöne Erklärung. Dann weiss ich jetzt, was für Waggons ich bei Gelegenheit dazu kaufen kann. Das diese Lokomotive grenzüberschreitend gefahren ist, habe ich gestern Abend auf der Hp von Roco gelesen. Ich wusste aber nicht, welche Wagen dazu passen. Das stand da leider nicht.
Dir noch schöne Weihnachten,

Guten Abend an alle Interessierten in diesem Thema.

Um das hier gänzlich zum Abschluss zu bringen kurz noch ein paar Sätze zur finalen Digitalisierung. Ich habe mir einen Lokpilot 5 Plux 22 von ESU bestellt und letzte Woche eingebaut.

Mit dem Steckplatz war es so, wie schon vermutet. Brückenstecker saß oben auf der Platine. Also einfach Brückenstecker raus und Dekoder rein. Der Dekoder ließ sich auch anschliessend mit der z21 App prima programmieren. Wo mit ich nicht so glücklich bei dieser Lokomotive war, sie entgleiste auf einer Bogenweiche und ausgerechnet an einer etwas schwer zugänglichen Stelle. Alle anderen Loks fahren dort völlig problemlos rüber. In einer bestimmten Richtung entgleiste immer das hintere Drehgestell. Lange gesucht und schlussendlich stellte sich heraus, dass der Aufstiegstritt, der am Drehgestell sitzt sich am Lokgehäuse verhakt hatte.
Habe den Tritt ein bisschen weggebogen, jetzt funktioniert es erstmal.
Des weiteren habe ich mir zu dieser schönen Lokomotive das Wagenset TEE Bavaria von Trix gekauft. Dieses gab es bei ebay, als gebraucht vom Händler deklariert aber ist in meinen Augen wie neu.

Vielen Dank fürs vorbeischauen, allen Lesern einen guten Rutsch.