Hallo,
Ich bin neu im Forum und habe ein Problem mit dem Piko 5.1 Decoder.
Alle meine Bremstrecken vor Signalen werden durch einen MD mXion Bremsgenerator gespeist. Das funktioniert mit allen Decodern, die Ich einsetze (Lenz, ESU, etc.).
Von Piko habe ich nun eine 57401 (BR218) mit dem 5.1 Decoder, die sich auf der Bremstrecke folgendermassen verhaelt:
- Nach dem der Bremsgenerator aktiv ist, started die Lok den Bremvorgang verzoegert gestartet, etwa nach 40cm bei Fahrstufe 14
- Sobald die Lok anfaengt zu bremsen, schaltet sich das Licht aus
- Nach Stillstand der Lok schaltet sich der Sound aus
- In diesem Zusatand nimmt die Lok keine weiteren Befehle an, die sonst durch den Bremsgenerator weitergeleitet werden
- Nach Schalten des Sigals auf gruen faehrt die Lok mit Licht und Sound normal weiter
- Das Verhalten ohne Sound ist sonst identisch
Da die Lok erst verspaetet den Bremsvorgang startet, faehrt sie natuerlich ueber jedes rote Signal, ist also in diesem Zustand schlicht nicht einsetzbar.
Ich hoffe, das jemand dazu eine Idee hat. Piko hat nach einer ersten Antwort nicht mehr auf meine Mails reagiert.
Vielen Dank,
Norbert

Hallo Norbert,

Ich habe besagte Piko Lok ebenfalls im Einsatz und sie fährt genauso fein wie Loks mit anderen Decodern unter iTrain. Ich habe jedoch noch nie seit dem Wiedereinstieg in die MOBA im Jahr 1977 (ab 1990 Digital) irgendeinen Bremsgenerator oder ähnliches verwendet, da ich das schlicht als überflüssig erachte, zumindest wenn man eine Steuersoftware einsetzt (bei mir seit 1997). Eine Software mit PC heisst nicht automatisch, dass man nichts mehr von Hand steuern kann. Die Software kann man so verwenden, dass man nach wie vor von Hand mit Handreglern fahren kann und die Software nur die Sicherung übernimmt. Das funktioniert auch, wenn die Anlage auf vollautomatischen Betrieb eingestellt ist und die Züge fahren, ich aber von Hand rangieren will.

Bei echten digitalen Anlagen haben Signale keine Steuerungsaufgaben, d.h. sie dienen im Gleisbild als Anzeigeelement und auf der Anlage zeigen sie nur die richtige Signalstellung an.

Die Piko 5.1 Decoder sind so komplex geworden, dass man sie ohne den Piko Smartcontroller kaum mehr programmieren kann. Ich habe zwar den Piko Programmer, aber auch mit diesem ist mir der Aufwand noch zu gross, weshalb ich heute nur noch einen Piko 4.1 Sounddecoder in Betrieb habe, in einer Piko-Dampflok, die auch einen für meine feinen Ohren noch eine gewisse Klangqualität hat. Die zweite Soundlok ist eine Roco SBB Gotthardschneeschleuder. Alle anderen "Soundloks" habe ich inzwischen auf soundlose Loks umgebaut. So auch die Piko 57401, die nun einen D&H Decoder hat, mit exzellentes Fahreigenschaften und extra schaltbaren, roten Rücklichtern, dank einer Lokplatine von A.Hübsch. Das bedingt nur eine kleine Fräsarbeit, denn die entsprechenden Lichtleiter sind in dieser Lok bereits vorhanden. Glühlampen raus und die beiden kleinen LEDs rein und schon sieht die Lok im Fahrbetrieb besser aus.

Freundliche Grüsse

Gian

Zitat

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Bremsgenerator oder ähnliches verwendet, da ich das schlicht als überflüssig erachte, zumindest wenn man eine Steuersoftware einsetzt (bei mir seit 1997)

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Hallo,

da schließe ich mich gerne an! Ich staune immer wieder, was für Klimmzüge die MoBa-Kollegen zum Teil machen, nur um angeblich einfache Lösungen umzusetzen.

Zum Problem von Norbert: Ein Bremsgenerator speist ein "Bremsignal" ein, dass der Decoder verstehen muss. Je nach "Bremsmodus" wird ein jeweiliges Bremsignal verwendet.

Der Decoder muss auf das Bremssignal eingestellt sein, dass der Bremsgenerator verwendet. Den "MD mXion Bremsgenerator" kenne ich nicht, ich habe bislang zu Testzwecken Dioden verwendet (s. Lenz ABC) und das hat gut funktioniert.

Im einfachsten Fall muss "nur" per CV die zum Bremsgenerator passende Art der Bremsstrecke ausgewählt werden.

Aktuell verstehen sich Bremsgenerator und Piko Decoder jedenfalls (noch) nicht.

Hallo Norbert,

habe mal zum Piko Decoder 5.1. nachgelesen.

Der Decoder kann Märklin Bremstrecke und Lenz ABC.

Die CV für "bremsen" ist die CV 27. Was steht denn da drin?

Hallo Glan und Bernhard,

Vielen Dank fuer Eure Antworten.

Ja, vielleicht sollte ich auf eine Computer-Steuerung umsteigen und den Bremsgenerator vergessen, aber....

Mein Verstaendnis des Bremsgenerators ist, dass dieser einen Broadcast-Befehl mit Speed=0 sendet, den jeder Decoder verstehen sollte (laut Spec).
Eine besondere Einstellung im Decoder, wie z. B. fuer ABC, ist hier nicht erforderlich.
Ich kann nur annehmen, dass die Prgrammierung von Piko nicht korrekt auf diesen Broadcast-Befehl reagiert.

Durch diese Methode funktionieren auch alte Decoder (die ich auch noch einsetze) problemlos.

Es bleibt dann wohl nur, einen anderen Decoder einzubauen.

Viele Gruesse,
Norbert

Zitat

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Piko nicht korrekt auf diesen Broadcast-Befehl reagiert.

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Hallo Norbert,

das dürfte so sein, wenn alle anderen Loks problemlos bremsen.

Wenn dem so ist, dann wäre m.E. auch der "Sender" (Bremsmodul) in Ordnung.

Dennoch befürworte ich eine dafür geeignete PC-Steuerung, auch weil ich dann keine teueren Module pro Bremsstrecke benötige und auch Langsamfahrstrecken überall auf der Anlage realisieren kann.

Ich habe meine Anlage in Blöcke aufgeteilt und jeder Block wird über einen Ausgang eines Belegtmelders (Stromfühlerprinzip, 8fach Module) versorgt.

Mit einer dafür geeigneten PC-Steuerung benötige ich keine weiteren Kontakte für Bremsen, Halten und Beschleunigen an beliebig zu definierenden Stellen (anhängig von der Zugfahrt z.B. langer Personenzug, Schienenbus) und dazu individuell einstellbar für beide Fahrtrichtungen.

Die Wiederholgenauigkeit liegt bei eingemessen TFZ (geregelter Antrieb) bei +/- 2 cm.

Was will man mehr?