Hallo liebe Modellbahnfreunde!

Vor ein paar Jahren habe ich mit meiner ersten selbst geplanten Modellbahn begonnen, leider musste das Zimmer aber bald als Kinderzimmer für ungeplanten Nachwuchs umfunktioniert werden drei Segmente, die ein L von gut 4x2 Meter ergaben versauerten im Keller.

Neues Haus, neues Glück und es gibt wieder einen Hobbyraum, leider mit weniger Platz aber immerhin ein 3,35 m Rechteck geht sich aus. Also geplant, geplant, geplant, Konzept verändert, versucht Bestand ein zu bauen und und und. Raus gekommen ist ein Plan der mit eigentlich sehr gut gefällt (hat seine Schwächen wegen „viel drauf“ und der Eingriffstiefe, aber das lässt sich mit etwas Anstand zur Wand lösen.

Edit: Der Plan hat sich mit dem verfügbaren Platz doch nochmal geändert, deshalb hier die aktuelle Version, nicht mehr am Rechteck sondern auf einem L.



Ende Epoche V, Anfang VI, kleiner ÖBB Nebenbahnen-Bahnhof (Talgau), von wo aus eine Schmalspurbahn nach Hochgau startet. Passagiere steigen um, Güterumlademöglichkeit gibt es noch, ist aber mangels häufiger Verwendung recht verwahrlost. Keinen Industrieanschluss gibt es auch noch. Das sollte für reichlich Betrieb an der Nebenbahn sorgen. Die Schmalspur führt über eine bergige Strecke rauf in das idyllische Bergdorf Hochgau, das auch der Endbahnhof für die Schmalspurstrecke ist.

Inzwischen habe ich begonnen die Überreste der ersten Anlage umzubauen damit der Schattenbahnhof samt Rampen auf die Sichtbare Ebene wieder funktioniert.



Was mich freut, selbst nach dem Umbau bleibt das längste Abstellgleis lange genug für einen maßstäblichen Railjet, der wohl dann und wann über die Nebenbahn umgeleitet werden wird ;-))

Bei der alten Anlage setzte Rechts der zweite Winkel an, nachdem der entfernt und der Rest dann wieder um etwa 30 cm verlängert war, geht es jetzt an die Gleistrassen, die auch angepasst werden müssen. Die untere Wende habe ich heute neu gemacht bzw. angepasst.



Die örtliche Bauaufsicht ist auch schon da und macht Stress wann endlich Züge fahren können ...




Lg Mario

Hallo,

sieht schon gut aus. Ich plane gerade auch einen Neustart auf Basis des Vorhandenen. Da wirkt Dein Beispiel sehr inspirierend. Dafür Danke und weiter so!

Hallo Mario,

der kleine Aufseher hilft hoffentlich mit ... . Das kenne ich erst muss man(n) wegen Nachwuchs räumen und dann geht es den kleinen nicht schnell genug ... .

Lass dich nicht stressen, der Plan und Anfang sieht sehr durchdacht aus. Vor allem in zwei Spurgrößen ... interessiert mich für meine weiteren Projekte.

... ich bleib dran hier

Ps.: lass die Parade vorne weg oder als Erdgeschoss (andere Ebene), sodass du oben Landschaft machen kannst (du verstehst)

Die Parade weg lassen geht kaum wenn ich den Bestand weiter verwenden will. Die ist ja auch eine der Verbindungen von der oberen Ebene zum Schattenbahnhof.

Viel Zeit hatte ich nicht und deshalb auch nicht viel geschafft. Aber immerhin gut 10 M Korkgleisbett verarbeitet und die Weichenstraße vom Schattenbahnhof ist geklebt. Eine Weiche ist jetzt etwas anders positioniert, die muss ich noch neu verkabeln. Die anderen funktionieren schon wieder.



Die nächsten Schritte sind jetzt Schattenbahnhof fertig Kork verlegen und Abstellgleise verlegen. Dann mach ich mir den Rampen nach oben weiter.

Schattenbahnhof ist soweit fertig, weiter geht‘s mit den Rampen auf die Sichtbare Ebene. Dafür muss ich ein paar der Spanten nochmal leicht ändern bzw. auch zusätzliche anfertigen.



Lg Mario

moin Mario,
das sieht doch schon mal richtig gut aus.
2 Fragen hätte ich dann noch, falls ich es nicht übersehen habe.
Welches Gleismaterial hast du verbaut ?
und
3,35 Meter Rechteck in der Länge hast du geschrieben. Wie ist denn die dazu passende Breite ?

Hallo Dolfan. Regelspur verwende ich Roco Line. Was die Schmalspur betrifft habe ich mich noch nicht entschieden. Die Tiefe ist 1 M, ganz Links und ganz rechts 1,05 M.

Der erste Probebetrieb mit Waggons hat heute nicht etwas Nachbesserungsbedarf an 1-2 Stellen gezeigt, aber nichts dramatisches.






Lg Mario

moin Mario,
danke für die Antwort

Gerne, bisschen weiter bin ich wieder gekommen.



Die Linke Trasse auf die sichtbare Ebene ist soweit fertig. Da wären doch so große Änderungen an den kurzen Spanten notwendig gewesen, dass ich sie liebe neu ausgeschnitten habe. Kork und Gleis noch kleben dann ist die linke Seite fertig.



weiter geht als nächstes mit der Verbindung der Paradestrecke links im Bild mit dem (nur zur Orientierung aufgelegten) Gerade oben. Hier braucht es nochmal komplett neue Spanten.

Lg Mario

Hallo liebe Modellbahner. Ich habe mich fast ein Jahr nicht mehr hier gemeldet, es gab aber auch nichts zu berichten. ... die letzten Tage habe ich endlich entwas weiter gebastelt und seit heute früh können Züge bei mir endlich im Kreis fahren.





Die Testfahrten mit zwei Zügen haben mir gezeigt, dass man auch im nicht sichtbaren Bereich nicht schlampig mit den Höhen sein sollte ;). An einer Stelle muss ich da noch eine Welle entschärfen, weil sich dort manchmal die Roco Kurzkupplungen entkuppeln. Ansonsten passt das sehrt gut.

Wie geht es jetzt weiter? Als baue ich den linken Flügel noch an. Die "Grundplatte" Dafür liegt schon bereit, weil ich die noch mit nur geringen Änderungen von der alten Anlage übernehmen kann. Danach Spanten für den Flügel schneiden, Trasse für die Regelspur verlegen, ... danach die Ringleitung für die Gleiseinspeisungen verlegen (an den bereits verlegten Gleisen habe ich schon in regelmäßigen Abständen eintsprechende Drähte angelötet, die müssen nur mehr verbunden werden). Danach wird wie ich mich kenne eh schon Frühling sein und damit die verfügbare Freizeit für die Bahn wieder geringer werden. ...

lG Mario

Hallo Mario
Bring unbedingt noch eine Absturzsicherung am Ende der Stupfgleise an...
Gravitation wirkt auch unter Modellbahnanlagen und wäre schade, wenn Deine Schätze runterfallen...
LG,
Axel

Hallo Alex, das muss ich auf jeden Fall noch machen ja, es ist auch leider schon passiert, zum Glück nur ein Wagen. Ich muss mir dann sowieso auch noch etwas überlegen wie ich die linken vier Abstellgleise überwache, wenn mal die Platte der sichtbaren Ebene drauf ist.

ansonsten war ich die letzten Tage nicht untätig. Die Grundplatte für den linken Schenkel habe ich gekürzt und angebaut und die Ringleitung entlang der (bisher vorhandenen Strecke) ist verlegt und angeschlossen.



Weiter geht es mit Spanten schneiden.

lg Mario

Hallo Mario,

Schön das du der (Um-)Bau von Anfang an zeigst! Der Unterbau auf offerner Rahmen ist gut zu erkennen. Die Ausgiebige PLanung hilft dir so schnell voran. Und der Nachwuchs hilft da schon mit. Das werden hoffentlich viele schöne Stunden die ihr zusammen verbringen könnt!

Gruß, Peter.

Es ist wieder ein bisschen was weiter gegangen. Die Spanten vom linken Flügel sind fertig.







Weiter geht es als nächstes mit den Trassen am linken Flügel für die Normalspur, damit ich die alte, gerade Anbindung abbauen kann.

Lg Mario

Seit heute drehen die Regelspur-Züge ihre Runden über den linken Flügel :)





Ausgiebige Testfahrten haben ich auch schon gemacht und funktioniert soweit super. Die Ringleitung unter der Trasse werde ich morgen fertig stellen und dann schauen wir mal womit ich weiter mache.

Die Ringleitung ist fertig und ich habe heute die erste Stellprobe vom Regelspur-Bahnhof gemacht. Die Platte ist vorerst nur mal aufgelegt, weil ich im Schattenbahnhof noch ein paar Sachen machen muss (Gleisbesetztmelder, Beleuchtung, Überwachung, ...). Aber so bekomme ich mal ein besseres Gefühl für die Gleislängen und ob betrieblich alles so funktioniert wie ich mir das vorstelle.







Das entspricht nicht mehr ganz dem Plan aus dem ersten Beitrag, den muss ich erst noch aktualisieren.

edit: Gleisplan im ersten Beitrag aktualisiert.