Hallo zusammen,

- neue Roco WLAN Maus
- Firmware 1.08, WLAN Firmware 1.05 (also die neuesten)
- an z21 mit neuester Firmware
- Lok in der Maus auf 128 Fahrstufen eingestellt

-> Fahrstufe 1 wird sowohl vorwärts als auch Rückwärts [edit] direkt neben der Regler-Nullstellung nicht ausgegeben (habe mehrere Decoder ausprobiert)
-> dreht mal von höheren Fahrstufen [edit] runter, genau vor den Null-Einrastpunkt funktioniert dort Fahrstufe 1 jedoch, in beiden Richtungen

- Kalibrieren des Mausreglers bringt nichts.

Ist das bekannt? Die kabelgebundene Multimaus an derselben Zentrale macht das nicht.

Gruß
Bernd

Hallo in die Runde,

kann bitte ein WLAN Maus Besitzer betätigen, daß das wirklich eine Fehlfunktion ist? Funktioniert bei Euch Fahrstufe 1 (in beiden Fahrtrichtungen) direkt neben der Regler-Mittelstellung bzw. Rastung?

Roco habe ich natürlich gleichzeitig auch angeschrieben. Ich wüßte gern, ob ich ein Montagsmodell habe und sich eine Reklamation überhaupt lohnt oder ob das Stand der Technik ist bei dem Gerät.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

wie testest du, ob die Fahrstufe 1 anliegt?
Aus meiner Erfahrung ist es normal, dass die Multimaus um die 0 herum einen kleinen toten Bereich hat.
Vom Prinzip her handelt es sich um ein einfaches Poti mit Mittenrastung.
Bei verschiedenen Mäusen ist der tote Bereich auch durchaus unterschiedlich, manchmal ist die Rastung sehr fest, manchmal hat sie zu beiden Seiten etwas Spiel.

Viele Grüße,
Björn

Hallo Björn,

danke für den Erfahrungswert.

Ich vergleiche mit meiner kabelgebundenen Maus. Aus der Mittelstellung raus bewegt sich die Lok dort sofort mit ihrer langsamsten eingestellten Geschwindigkeit, ohne toten Bereich.

Bei der WLAN Maus funktioniert das von der Nullstellung weg in beiden Fahrtrichtungen nicht. Man muß ein kleines Stück weiter drehen, in beiden Fahrtrichtungen etwa identisch. Dreht man den Regler aber von höherer Geschwindigkeit herunter genau vor den Einrastpunkt der Nullstellung klappt es immer, und die Lok kriecht mit Minimalgeschwindigkeit bis man den Reglerknopf einrastet. Kann das das Poti sein?

Aber FS1 wird dennoch ausgegeben, ich habe das nun mal mit der Kabelmaus gegengecheckt, ich korrigiere den Titel. Jedoch muß ich bei der WLAN Maus von Null weg den Punkt suchen und genau treffen wenn ich mit FS1 rangieren will. Also anstatt einfach den Regler "auszurasten" muß ich gaaanz langsam über den Totpunkt drehen, um nicht schneller loszufahren als gewollt. Finde ich etwas unkomfortabel. Wo es richtig stört - beim für Kupplungswalzer erforderlichen kurzen Richtungswechsel. Ist mit der Multimaus (die ich ansonsten sehr schätze) m.E. ohnehin nicht so der Hit, aber mit Tot-Bereich erst recht nicht. Das Verhalten zeigt sich wie gesagt interessanterweise nur von Nullstellung weg gedreht, aber nicht zur Nullstellung hingedreht, da funktioniert alles bestens.

Gruß
Bernd

Moin Bernd,
also das Poti hat selbst keine Rastung, die ist im Gehäuse separat angelegt und nutzt sich im laufe der Zeit auch etwas ab.
Bei viel gebrauchten Mäusen ist die Rastung zum Teil soweit runter, dass man beim Anhalten gleich in die Gegenrichtung dreht.
Aber das Poti selbst könnte schon einen "toten" Bereich haben, ich konnte jetzt bei mir keinen festellen.
Hatte die Platine in der Hand und mit einem Holzstift das Poti bewegt.

Zitat

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wie testest du, ob die Fahrstufe 1 anliegt?

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Dem schließe ich mich an, hast Du die z21? Im Maintenance-Toll ist ein Fahrpult und da kannst Du konkret FS1 vorgeben.
Fährt die Lok da schon an? Andernfalls wäre in der Decodereinstellung die CV2 auszulesen und
testweise einen Zähler höher setzen und sehen, was dann passiert.

LG Rainer

Hallo Rainer,

da kannst Du konkret FS1 vorgeben
Jetzt verstehe ich, was ihr meint mit der FS1 Prüfung: Bei FS1 funktioniert die Lok selbstverständlich, wie jeder meiner Loks. Das prüfe ich schon beim Programmieren mittels der Programmer (Esu, D+H), deren Software FS1 gezielt ausgeben kann. Ich hatte auch mehrere Loks an der Maus ausprobiert. In Beitrag #4 hatte ich die Aussage bzgl. FS1 korrigiert - die wird schon ausgegeben. Aber erst nach diesem Totbereich.

Aber das Poti selbst könnte schon einen "toten" Bereich haben, ich konnte jetzt bei mir keinen festellen.
Hast Du das an einer WLAN Maus versucht? Welche Firmware hast Du drauf?

Wenn das Poti einen toten Bereich hätte - warum funktioniert es beim Zurückdrehen von höherer Geschwindigkeit bis genau vor den Rastpunkt einwandfrei, nicht aber von der Nullstellung weg? Da steht der Regler doch auf ein und demselben Punkt des Potis.

Gruß
Bernd

P.S.: Die Rastung hat übrigens kein nennenswertes Spiel. Das Problem liegt unabhängig davon links und rechts neben der Rastung.

Hallo, ich hatte das Problem eher bei den "Kabelmäusen", aber insg. reagieren die Mäuse (egal ob WLAN oder nicht) unterschiedlich. Ich habe dann die Maus mehrfach neu kalibriert, irgendwann wurde es besser.
Kontrolliere bei der WLAN-Maus bitte auch mal die Qualität der Funkverbindung zur Zentrale, daran könnte es auch liegen.
Grüße
nordlicht

Hallo nordlicht,

mehrfach neu kalibriert, irgendwann wurde es besser.
Bringt bei mir nichts. Es bleibt absolut identisch.

Kontrolliere bei der WLAN-Maus bitte auch mal die Qualität der Funkverbindung zur Zentrale, daran könnte es auch liegen.
Volle Signalstärke. EFH. Nur ein WLAN-Router (Fritz) im selben Raum in Betrieb (schalte WLAN stockwerksweise nur bei Bedarf ein). Theoretisch optimale Bedingungen.

insg. reagieren die Mäuse (egal ob WLAN oder nicht) unterschiedlich
da hatte die WLAN Maus natürlich Pech, daß die Fleischmann gelabelte Roco Kabelmaus perfekt funktioniert ;-) Diese Merkwürdigkeit der WLAN Maus bleibt halt: Beim Zurückdrehen von höherer Geschwindigkeit bis genau vor den Rastpunkt gibt es keinen Totbereich, wohl aber von der Nullstellung weg; da steht der Regler theoretisch auf ein und demselben Punkt des Potis.

Gruß
Bernd

OK Bernd, hätten wir das mit der tatsächlichen FS1 geklärt.
Ich müsste Deine WLAN Maus in meinen Händen haben.....
Du müsstest jetzt Deine WLAN Maus öffnen und das Poti mit einem Stift drehen, dann sieste ja, in welcher Stellung die Lok losfährt.
Ist jetzt aber wirklich sehr weit aus dem Fenster gelehnt, ich denke, die Platine wird genau wie bei Kabelmaus drinliegen, nur bei Dir ist ja noch das Akkufach.
Da kann ich nicht weiter helfen.
Rainer

Hallo Rainer,

danke soweit. Da sie neu ist, schraube ich sie lieber nicht auseinander (Garantie). Wenn es sich als Serienstreuungsthema erweisen sollte, tausche ich sie um. Ich kenne das ja schon vom Lokkauf (alle Hersteller eingeschlossen).

An Alle:
Ich glaube der vielleicht entscheidende Punkt wird überlesen, daher noch mal in Fettdruck:
Wenn das Poti einen toten Bereich hätte - warum funktioniert es beim Zurückdrehen von höherer Geschwindigkeit bis genau vor den Rastpunkt einwandfrei, nicht aber von der Nullstellung weg? Da steht der Regler doch auf ein und demselben Punkt des Potis.

Riecht das nicht eher nach Software (Firmware)? Falls jemand von Euch eine WLAN Maus besitzt, die direkt neben der Rastung ohne Totbereich funktioniert bitte ich um Info zur Firmware von Maus und Funkmodul. Dann würde ich probeweise dieselben einspielen.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

Ich weiß nicht, ob ich das Problem richtig verstanden habe, aber: Mit der Multimaus ist es nicht möglich, lediglich einen Fahrtrichtungswechsel durchzuführen (aber die Fahrstufe dabei auf "0" zu halten.)

Dies können aber fast alle anderen XpressNet-Handregler, falls dir diese Funktion wichtig ist, dürfte die Multimaus das falsche Gerät für dich sein.

Liebe Grüße, dany

Hallo Dany,

die entscheidende Frage ist die Fettgedruckte in #10.

Der Richtungswechsel für den Kupplungswalzer ist nicht Problem-Thema des Threads. (Es klappt übrigens auch mit einer MM ohne Lokbewegung, wenn man den Regler schnell genug einmal kurz in Gegenrichtung ausrastet und sofort wieder "auf Null" einrastet ;-) Ich hatte das nur erwähnt, da dieser fürs Rangieren m.E. generell ungünstige Totbereich um den Nullpunkt der WLAN-Maus außerdem noch die Aktion "Richtungswechsel möglichst ohne Lokbewegung" erschwert. Mit Totbereich erwischt man natürlich den "Punkt" nicht so zuverlässig wie ohne. Der Richtungswechsel ohne Lokbewegung ist generell ein MM-Nachteil, mit dem ich ansonsten gut leben kann (brauche ich nur für Kupplungswalzer), da mir Bedienung, Ergonomie und P/L-Verhältnis der MM sehr gut liegen. Als Gesamtpaket für mich ein sehr geeigneter XpressNet Handregler, deswegen wollte ich denselben einfach nur kabellos. Der Vorhandene mit Kabel besitzt diesen Totbereich nicht.

Gruß
Bernd

Hallo zusammen,

ich reiche noch ein Statement von Roco zu meiner Frage nach. Meine Vermutung war korrekt, daß es sich um eine "Software"-Angelegenheit handelt.

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"Mit der aktuellen Firmware V1.08 konnte die Einstellung der Fahrstufen bzw. Abbildung der Potentiometerwerte auf eine digitale Skala erheblich verbessert werden, indem nun bei ausreichend langsamer Drehung des Fahrreglers keine Fahrstufen mehr übersprungen werden. Leider konnte die "unschöne" Mindest-Differenz von ca. 3 Fahrstufen zu Beginn jeglicher Fahrstufenauswahl nicht mittels Firmware eliminiert werden, da hier eine gewisse Änderung des Hardware-Layouts erforderlich wäre.

An dieser Stelle sollte zwecks umfassender Information noch erwähnt werden: Auch wenn es zu Sprüngen in den Fahrstufen und folglich in den übertragenen Fahrbefehlen kommt, so hat dies im Allgemeinen keine jegliche negative Auswirkung auf das Fahrverhalten der Lok, da sämtliche "fehlenden" Zwischenstufen ohnehin vom Decoder durchlaufen werden müssen. Dies bedeutet: Da es in der Regel beim Übertragen der Fahrstufen fast immer zu Sprüngen kommen wird, indem nicht jede einzelne Fahrstufe in Form eines Fahrbefehls gesendet wird, ist es Aufgabe des Decoders, diese Sprünge durch eine kontinuierliche ("Ausführungs-")Kurve miteinander zu verbinden.

Wir hoffen Ihnen mit diesen Ausführungen geholfen zu haben. - Die Digital-Entwicklungsabteilung"
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Ich schließe aus dem von mir fettgedruckt Markierten, daß die Wlan Maus im Rahmen ihrer technischen Möglichkeiten korrekt funktioniert: Man muß den Regler aus der Nullstellung heraus in beiden Fahrtrichtungen etwas weiter drehen (bis die Lok sich bewegt) aufgrund aktueller Hardware/Firmware Gegebenheiten.

Gruß
Bernd

Hallo zusammen,

ein Nachtrag, der für WLAN Maus unerfahrene Neukäufer interessant sein könnte (Thread Titel ergänzt):

- neue Maus bekommen (August 19)
- findet die SSID vom Router nicht, weder manuell, noch automatisch (obwohl Handys und Tablet es problemlos können)

Lösung
- die SSID vom Router "FRITZ!Box WLAN 3370" ist mit der ab Werk aufgespielten Firmware der Maus nicht auslesbar !!!
- SSID an der Fritz Box vorübergehend auf eine einfache Zeichenfolge ohne Sonderzeichen, z.B. "3370" (ohne die Anführungszeichen) ändern
- Verbindung zum Router ist nun möglich
- mit dem z21 maintenance tool die WLAN Maus auf neueste Firmware und neuestes Funkmodul aktualisieren
- nun kann die WLAN Maus auch Zeichenfolgen wie "FRITZ! Box WLAN 3370" lesen und man braucht nur wegen der Maus nicht alle anderen WLAN Geräte auf eine neue SSID umstellen

kleine Ursache, 2 Stunden herumprobieren wenn mans nicht weiß...

Gruß
Bernd