Bei den YB Wagen hatte ich es mit einem kompletten Zug auch so gemacht. Der Wagen könnte meiner gewesen sein, wenn man den Klebstoff nicht sehen könnte.
Da die Übergänge weiter vor stehen als die Puffer, solltest Du Dir eine Lehre bauen und die Kulissen immer paarweise an zwei Wagen, mit montierten Kupplungskopf gleichzeitig einkleben. Am Drehgestell muss vorher der alte Kupplungshalter entfernt werden u. Du solltest kurze NEM-Schächte nehmen, damit der Platz vor dem Drehgestell ausreicht.
Mehr fällt mir dazu jetzt nicht ein, da ich meine Wagen gleich nach der Wende umgerüstet hatte u. nach meiner Umstellung auf Ep2 abgegeben hatte. Meine Wagen waren von ~1980.

Dankeschön nach Dresden!