Hallöchen lieb Moba-Freunde.

Ich hab mir vor kurzem meine erste H0 Moba seit ca 25 Jahren ohne zugelegt. Damals war ich noch ein Kind und habe sie nur im Kreis fahren lassen, deshalb fehlt mir jede Art von technischem Fachwissen.

Nun habe ich bei Ebay ein BR 215 060-5 von Roco günstig erstanden. Als sie da war, habe ich sie natürlich gleich ausprobiert. Sie läuft, ja. Aber nur eine Doppel-Achse wird angetrieben. Durch den Widerstand der anderen Seite kommt die Lok so nun aber nicht vorwärts und die angetriebenen Räder drehen einfach nur durch.
Als ich das Gehäuse dann abgenommen habe, sah ich was ich euch auf den angefügten Bildern zeige. Ich bin wirklich kein Fachmann aber für mich sieht es so aus als fehle dieser Lok die Antriebswelle in eine Richtung, oder was denkt ihr, läuft bei meiner Lok verkehrt?

Wenn es am Fehlen der Antriebswelle liegt, wo bekomme ich so etwas nachbestellt. Auf der Seite von Roco werde ich nicht schlau, da mir der Fachbegriff für das/die fehlende/n Teil/e fehlt.

Kann mir bitte jemand helfen?

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Es sieht tatsächlich so aus, als fehle eine Kardanwelle. Wenn du eine Ersatzteilnummer hast kannst du bei https://modellbahnmarkt24.de/ alle Teile von Roco nachbestellen.
Hast du die Art. Nr. der Lok? Damit kann man bei Roco beim Kundendienst Teilelisten anfordern.

Das sollte passen: https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43417_9023.pdf

Da fehlt ein wenig mehr als nur der Kardan.

Danke. Ich denke in der PDF auf der 2. Seite dürften es die Teile 9 & 10 sein die fehlen, oder? Kardanwelle und Kardanschale lang 1.

hm, ich glaube eher auf der 4. Seite 10 + 11...
Teilenummern 87099 Kardanwelle und 87100 Kardanschale

...sind beide bei modellbahnmarkt24 lieferbar, kosten jeweils 1,60EUR

Hallo,

die Platine mit dem aufgelöteten Decoder ist auch schon relativ alt.
Ich würde versuchen ein zweites günstiges Exemplar zu ergattern, vielleicht auf einer Börse.
Das ist evtl. günstiger als die Teile bei Roco zu bestellen.
Aber vorsicht, es gibt relativ viele verschiedene Versionen der Lok, der Kardan sollte aber passen solange es nicht das ganz alte Modell mit dem großen runden Motor ist.
Mehr Infos hier: http://www.bahnwahn.de/rocodb215/Details/details.html

Viele Grüße,
Björn

Sind die gleichen Artikelnummern.

Genau, und kosten 1,60 € pro Ersatzteil ( https://modellbahnmarkt24.de/advanced_se...87099&x=16&y=21 )
Versandkosten: Versand innerhalb Deutschlands mit Deutsche Post Brief: bis 10,00 EUR: 2,99 EUR

Nach Adam sein Riesen: 6,19 € gesamt

Viele Dank für eure Hilfe. Eine kleine Frage noch. Da die Lok bei ebay einfach nur als Bastel-Lok verkauft wurde ohne größer technische angaben und ich wie gesagt eigentlich ein Greenhorn bin, würde ich gerne auf Grund der eben von einem erwähnten Platine wissen ob das eine Lok für den digitalen Betrieb ist? Mein Roco Startset, welches ich mir zu Weihnachten gegönnt habe, ist ein altes analoges und ich möchte meine Anlage auch (zunächst) analog lassen. Wenn es also eine digitale Lok ist, läuft die ja trotzdem auf der analogen Bahn, nur anders herum funktioniert es dann nicht, richtig? Analoge Lok auf digi Anlage.

Sollte auf Analog passen, wenn der Funktionstest wegen fehlender Kardanwelle auch schief lief, so wollte sie doch losfahren.
Ich denke, da werden Dir die Digital Speziialisten noch mehr zu schreiben.

Wie du oben geschrieben hattest läuft die Lok ja, dann kannst du sie auch analog fahren. Eine Analoge Gleichstrom-Lok kann auf einer Digitalen Anlage nicht laufen, da auf dem Gleis eine konstante Wechselspannung anliegt.

Vielen lieben Dank an euch alle.

Wenn du dein Lok auf Digitalstrom stellst, im Schlimmsten Fall singt deine Lok und raucht und ist sie auch schon Geschichte
So mir mit einer alten Lima 216.
Danach führ sie zwar aber nicht mehr schnell...

nun, solange die Lok fährt ist alles gut. Nur stehen sollte sie nicht.
Wie war das noch? Adresse `0` und 14 Fahrstufen oder so?
Jedenfalls ging und geht es und ist nicht im Sinne des Erfinders.

Hallo,

da hat der Vorbesitzer die zweite Kardanwelle ausgebaut. Aber warum?

Wurde das jetzt antriebslose Drehgestelle auf Gängigkeit geprüft, also lassen sich die Räder leicht und ohne spürbare Widerstände durchdrehen?

Dazu auch unbedingt das Getriebe von der Schneckenwelle her durchdrehen und wieder auf Widerstände und darauf achten, dass sich die Räder drehen. Nicht das noch mehr Antriebsteile ausgebaut wurden.

Es wird nichts nützen einen neuen Kardan einzubauen, wenn das Getriebe defekt ist.

Ich habe die Lok jetzt leider nicht zur Hand, aber ich weiß, dass sich die Räder des antriebslosen Drehgestelles genauso "schwer" mit dem Finger drehen lassen, wie an dem mit Antrieb. Ich will damit sagen ja sie lassen sich drehen, aber nicht sehr leicht. Wenn es deutlich leichtgängiger wäre, würde es ja vermutlich bedeuten, das es gar kein Getriebe hat und es ein einfacheres Modell mit nur einem einfachen Antrieb wäre. Dann wiederum würde die Lok aber ja ohne Wiedererstand fahren. Ich hab jetzt einfach mal Kardanwelle und Kardanschale bestellt. Ist ja nicht so teuer. Melde mich dann hoffentlich mit einem Erfolgsbericht wenn die Teile da und verbaut sind.

Da es ein Schneckengetriebe ist lassen sich die Räder nur durch drehen der Kardanachse bewegen, ansonsten könnte, bei zuviel Kraft ein Zahnrad "nachgeben"...

Zitat

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also lassen sich die Räder leicht und ohne spürbare Widerstände durchdrehen?

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upps ...zuviel Märklin Stirnradgetriebe im Kopf gehabt

Also: Die Räder dürfen sich gar nicht drehen lassen, auch nicht schwer (s.a. oben), weder am antriebslosen noch am (noch) angetriebenen Drehgestellt.

Wenn das geht (s.o.), dann sind die Räder auf den Achsen nicht mehr fest. Wenn es leicht geht, dann haben Schnecke und Schneckenrad keinen Eingriff mehr.

Richtig ist die Aussage aber bezüglich Drehen der Schneckenwelle.

Ich würde die Drehgestelle ausbauen (ggfs. auch den Motor und (einen) Motor per Silikonschlauch mit der Schneckenwelle verbinden und dann mit Gleichstromfahrgerät auf Leichtlauf testen (v.a. bei niedrigen Drehzahlen = niedriger Fahrspannung)

Kann auch sein, dass der Vorbesitzer den Kardan ausgebaut hat, weil der defekt wurde.

Dazu: Es ist gut möglich, dass der Kardanantrieb auf der Motorwelle durchrutschte, ich hatte das bei einem neuen Roco-Modell. Mein Moba-Händler hat die Kardan-Hülse dann mit Sekundenkleber auf der Motorwelle festgeklebt ... funktioniert aber seither.

Also an beiden Drehgestellen lassen die Räder sich ein ganz bisschen drehen. Ca. 5-10°, dann geht nix mehr...also denke ich alles wie es sein soll.

das ist okay und beruht auf dem Zahnradspiel. Auf keinen Fall unter Krafteinsatz mehr drehen.

Läuft die Seite mit vorhandenem Kardan gleichmäßg per Analog-Fahrregler wie oben beschrieben?

Besorge dir den passenden Kardan und bau ihn ein, dann weitersehen.

Der Kardanstutzen ist auf der Schneckenwelle ja noch vorhanden.