Sehr geehrte Forumsmitglieder ,

Wir möchten euch ein neues Format präsentieren und nach Möglichkeit 2-4 mal im Monat bewegte Bilder über die Fahrzeugeinsatzstelle Wernigerode zeigen.

Wir wünschen euch Viel Spaß und hoffen das es Euch gefällt.

Hallo Forumsmitglieder ,

wie angekündigt erfolgt heute ein weiter Teil des neuen Formats "HSB Lokschuppenschau" , Wir nutzen die Gelegenheit Euch den Salonwagen und Schienencabriowagen näher vorzustellen.

Viel Spaß mit dem Video , Wir bitten eindringlich darum das Ihr auch negative Kritiken und Verbesserungsvorschläge ab gibt , so können Wir uns weiter verbessern.

Moderation: ich habe die ähnlichen Beiträge zusammengefasst. Bitte achtet darauf, nicht für jedes Video einen neuen Beitrag zu erstellen - gerade wenn die Themen ähnlich sind.

Hallo DocBrown ,

Vielen Dank für die Zusammenlegung , Ich wollte Sie deshalb eigentlich heute anschreiben.


Mit freundlichen Grüßen


Vicky

Sehr geehrte Forumsmitglieder ,

hier der neuste Teil unserer Serie der Lokschuppenschau vom 5.10.2018, in dem Hauptrollen diesmal 99 6001 , 99 7240 und 199 872.
Wir nutzten die Zeit solange 99 6001 in Wernigerode weilte und filmten das Rangierschauspiel über die Drehscheibe , doch seht selbst:

Hallo Forummitglieder ,

heute möchten Wir euch die nächste Folge der Lokschuppenschau zeigen , gefilmt wurde am 14.10.2018 und zeigt das typische Betriebsgeschehen in der Einsatzstelle.

Viel Spaß mit dem Video und freut euch auf die nächste Folge.

Hallo,
mir gefallen eure Videos. Sohnemann und ich, wir wollen kommende Woche mal in den Harz fahren und mit der Dampflok hoch zum Brocken. Die Fahrt ist deshalb so schön, weil die Lok die ganze Zeit arbeiten muss und deshalb die Ausspuffschläge sehr schön zu hören sind.

Thomas

Hallo Thomas ,

nach Möglichkeit würden wir Ihnen empfehlen wenn es sich einrichten lässt noch dieses Wochenende in den Harz zu fahren, die Aussichten auf gutes Wetter schwinden und der Fahrplanwechsel (Winter 2018/2019) steht an, also weniger Verkehr und Dampfloks.

Wir haben auch noch einige Videos an der Strecke gemacht, allerdings möchten Wir uns jede Videos für die "Sauregurkenzeit" aufheben.

Mit freundlichen Grüßen

Otto und Vicky

Wir waren letzes Jahr und dieses Jahr mit der HSB auf dem Brocken. Wenn man mit einem Kleinkind unterwegs ist, dann ist die Fahrt in den völlig überfüllten Zügen eine Zumutung.
Dem Fahrpreis für diese Materialschlacht hoch auf dem Berg finde ich gerechtfertigt, aber man sollte sich angesichts der völlig überfüllten Züge mal Gedanken machen...

MfG, Daniel

Hallo Daniel ,

laut Volksstimme soll dafür z.b eine neue Kreuzungsstelle (Im Unkenruf vermutlich beim Eckerloch - https://de.wikipedia.org/wiki/Eckerloch ) entstehen um die Zugdichte zu erhöhen und damit die Auslastung besser zu verteilen. Problem hierbei : es gibt 11 funktionsfähige 1E1 Dampfer , man müsste wenigstens 3 der Restlichen 7 reaktivieren oder die Dampfloktouristische feindliche Möglichkeit der Harzkamele mit Wendezug anstreben. ( P.s Ich find unsere Kamele toll aber die breite Masse?)


Es bleibt also weiterhin spannend , wobei aktuell der Bau der neuen Werkstatt wohl Vorrang hat und hier sind Probleme wie Kauf von Maschinen zur Dampflokinstandhaltung und Personal für Instandhaltung von Dampfloks schon absehbar.


Mit freundlichen Grüße

Otto und Vicky

Hallo Forummitglieder ,

heute möchten Wir euch die nächste Folge der Lokschuppenschau zeigen , gefilmt wurde am 20.10.2018 und zeigt dieses mal gleich 3 Züge im Bahnhofsbereich des Lokschuppen , es handelt sich um dem Brockenzug (Zug 8931) , dem Traditionszug zum Brocken (Zug 8991) und dem Sonderzug der IG HSB zum Thema "Herbstdampf im Harz" , dieser verkehrte als PmG von Wernigerode bis Gernrode. Wir hoffen das Euch unser kleiner Film gefällt und wünschen euch viel Spaß , in eigener Sache möchten Wir sagen dass wir bis zum 2.11. im Urlaub sind und daher anfragen nicht beantworten können , danach stehen Wir aber jederzeit wieder bereit um zu antworten.

Sehr geehrte Forummitglieder ,

wieder einmal ist einige Zeit vergangen seit der letzten Veröffentlichung , mittlerweile​ gilt der Winterfahrplan bei der HSB und viele Dampfrösser bekommen etwas Urlaub und Pflege in der Werkstatt . Wir entschlossen uns zum letzten Tag des erweiterten Winterfahrplans am 04.11.2018 zu einen Besuch und verfolgten den ersten Dampfzug bis Drei Annen Hohne , nun das Wetter war trist - ebenso die Auslastung des Personenzuges aber tristes Wetter bringt gute Dampfentwicklung , also möchten Wir euch unserer neues Video zeigen.

Sehr geehrte Forumsmitglieder ,

Wir wollen euch einen weiteren Teil der Lokschuppenschau zeigen , in diesem Teil geht es um den Faustsonderzug. Der Zug zur Nachmittagsvorstellung des Goethes Faust 1 war sehr gut besetzt und das Wetter war ebenfalls gut ,dafür war es aber sehr kalt.

Hier das Video

Hallo Otto,

also ich bin mittlerweile Fan der Kamele, aber da gibt es doch auch nur noch 2 Betriebsfähige und zwei Schrottreife, oder?
Die Fahrt hoch auf dem Blocksberg ist auf jeden Fall eine Materialschlacht und zehrt an den Dampfloks. Ein Umlauf könnte mit Sicherheit mit der 199 gefahren werden,
wenn man bissel Werbung macht , dann mit Sicherheit erfolgreich.

MfG, Daniel

Sehr geehrter Daniel ,

es sind 3 Stück Einsatz fähig , dazu sind 2 in Wernigerode und eine in Nordhausen abgestellt - die restlichen 4 wurden an ALSTOM Stendal verkauft und manche haben damit auf Regelspur ihren 3. Frühling erreicht. Es gibt zum erstaunen Vieler häufig Triebwagen Umläufe mit den Harzkamelen zwischen Wernigerode und Eisfeldertalmühle. Der Einsatz im Personenverkehr auf dem Brocken wird leider bisher abgelehnt , das verhält sich genauso in etwa wie die Idee warum fährt man (jetzt 2019) keinen 4 Umlauf nach Kipsdorf mit einer Fauer L45H um die Strecker besser zu belasten.

Hier eine Lok im dritten Frühling:

https://www.v100-online.de/index.php?nav...action=portrait


Mit freundlichen Grüßen

Otto und Vicky

Mit Kippsdorf kann man den Brocken nicht vergleichen, dort gibt's ja nicht's zu sehen.
Da war schon zu DDR Zeiten nicht viel los. Das Teilstück ab Dippoldiswalde lebte nur vom Güterverkehr.
Ein Grund könnte sein, das der Landkreis darauf besteht das mit Dampf gefahren wird.
Aber auf langer Sicht stirbt die Dampflok, es ist jetzt schon nur noch mit hohen Aufwand möglich, das überhaupt noch welche fahren.

MfG, Daniel

Sehr geehrter Daniel ,

auf langer Sicht ja aber hoffentlich brauchen Wir das alles nicht mehr erleben :)


Mit freundlichen Grüßen

Otto und Vicky

Ich kann von mir behaupten, das ich meinen Teil zur Rettung beitrage.
Ich bin ehrenamtlicher Heizer und habe schon bei mehreren HU's mitgemacht.
Auf der Regelspur geb ich der Dampflok vielleicht noch 20 Jahre, weil die HU unbezahlbar wird.

MfG, Daniel

Sehr geehrter Daniel ,

Wir können uns durchaus vorstellen das die Regelspurdampflok auch länger als 20 Jahre überleben könnte aber wohl möglich im Verhältnis von 1 Lok pro Bundesland und auch nur dadurch das die Vereine zusammenlegen würden , ein anderes Problem was Wir sehen würden , sinkt die Zahl der HU - so sinkt auch die Erfahrung und Fähigkeit der Dampflokwerkmitarbeiter da es immer weniger Routine geben würde. Die "Hoffnung" : es gibt ja auch durchaus andere Werkstätten als Meiningen.

Mit freundlichen Grüßen

Otto und Vicky

Ja, zur Zeit mangelt es aber eher an Kapazitäten in der Wirtschafft.
Meiningen wurde von der Bahn erfolgreich zu Tote gespart. Das wird früher oder später sterben, weil man es versäumt hat neue Mitarbeiter auzubilden.