absolut klasse! Gefällt mir richtig gut. Wenn du natürlich eine ausreichende Menge bastelst dann sollte es reichen. 6 Stück dürften für regionale Treffen schon mal ganz grob hinhauen. Und wenn es dann insgesamt die 18 Stück werden, dann reicht es auch fürs Jahrestreffen. Auf den Wagen mit schwarzem Chassis schaut es wirklich sehr unauffällig aus, Lob für diese tolle Arbeit. Die Weinert Zugschlussscheiben sehen richtig klasse aus. Und mit den Trittblechen als Kippschutz noch besser.
ich war tatsächlich am überlegen, ob ich schwarz oder das Rotbraun von Felix nehmen soll, habe mich dann für ersteres entschieden. Wenn wir uns den Betrieb vorstellen, wird es gem. Murphy garantiert so laufen, dass genau der Halter mit der benötigten Farbe gerade nicht da ist Die ersten 6 Stk von mir werden also schwarz sein. Damit sind sie dann auch leichter von Felix´Haltern zu unterscheiden. Wenn sich die Teile bewährt haben und ich noch welche baue, lackiere ich sie evtl. auch in rotbraun, bzw mit rotrauner Querstrebe.
@Felix: Hast du das Rotbraun gemischt oder fertig gekauft?
das Problem ist ja ganz einfach: Selbst wenn am Zug die passend farbige Zugschlussstange montiert ist und am Anschluss nun ein Wagen ausgesetzt wird, kann es nun trotzdem passieren, dass der jetzige letzte Wagen eine andere Farbe hat und die Zugschlussstange nun farblich wieder nicht passt. Ich denke also, da werden wir uns etwas an den Anblick gewöhnen müssen. Es sei denn es gibt dann so viele Zugschlussscheiben, dass wir an jeder Betriebsstelle ein paar verschieden farbige platzieren können. Aber der Nutzen steht für mich im Vordergrund und wenn dann mal die Farbe nicht passen sollte würde ich ein Auge zudrücken.
Hallo zusammen, Ich würde vorschlagen, wir schauen dann zum Jahrestreffen wie sich die Zugschlusstafeln im Betrieb bewähren. Erstmal sollte das klappen. Das Murphy mitspielt, bleibt nicht aus. Wollt ihr immer die perfekte Tafel farblich passend zum Wagen dranhängen? @Steffen Das Rotbraun ist ein Schwarzrot und kommt fertsch aus der Dose. Nach deinen Bildern wollte sie auch schon fast wieder in schwarz lackieren. Ich lass das erstmal, dann können wir sie unterscheiden. Spasseshalber könnt ich noch ein unlackiertes bauen um zu sehen wie das funzt.
Servus , ich bin zufällig hier reingeraten , wegen dem Titel .
So eine Idee halte ich für einen guten Anfang : der Gebrauchswert ist unbestritten vorhanden und bei so manchem Wagen macht das auch nichts . Aber ich habe einige Wagen vor Augen die ich nicht mit so einem Drahtbügel verunstalten wollen würde : das ist für mich wie das zwanghafte Festhalten an OBK´s ...
Aber der Treat hat immerhinn bewirkt daß ich mir Gedanken mache wie man sowas filigran umsetzen könnte : bisher hatte ich ein paar Kandidaten doppelt gekauft , weil dann einer davon Scheiben an die vorhandenen Halter bekommt .
also die Idee mit den Schlussscheibenhaltern ist absolut klasse und es hat sich beim Jahrestreffen gezeigt, dass diese konsequent und betriebssicher eingesetzt wurden. Daher noch mal herzlichen Dank an Felix und Steffen für die Idee, Herstellung und Bereitstellung.
Wer also "fertige" Halter benötigt, die nur noch lackiert werden müssen, kann sie sich für einen relativ günstigen Preis (20 Stück für 4,50 €) auch dort beschaffen.
bei den vergangenen Treffen haben wir die Zugschlussscheiben, um die es in diesem Thread geht, immer wieder mal eingesetzt. Aber die paar Halter, die Felix und ich in einem ersten Schwung angefertigt haben, waren stets zu wenig in der Anzahl, um die zahlreichen Züge vollständig korrekt auszustatten. Jedenfalls wurden immer welche gesucht. Die Version, die ich bisher gebaut habe, ist recht aufwändig zu bauen und überdies aufgrund der Weinert-Schlussscheiben auch unverhältnismäßig teuer. Da kam mir kürzlich die Idee, ein solches "Ge- und Verbrauchsteil" über Sven Skrabal in größerer Menge additiv fertigen zu lassen.
Also habe ich eine Skizze angefertigt und an Sven geschickt. Sven hat meine Skizze in eine "maschinenlesbare Form" gebracht und für mich zunächst erstmal 80 Stk gedruckt.
In diesem scheinbaren Wirrwarr verstecken sich 20 zukünftige Schlussscheibenhalter
Das "Freischneiden" der eigentlichen Halter ist eine echte Geduldsarbeit, da das Material sehr spröde und damit bruchempfindlich ist. Bei den ersten 20 Haltern sind mir 6 gebrochen, wovon ich 3 wieder kleben konnte.
Dafür geht das Bemalen der Teile dann doch sehr flott.
Nach einer guten Stunde incl. Trockenzeit waren die ersten 10 fertig. Somit werden zukünftig ausreichend Schlussscheibenhalter für die Betriebsstellen vorhanden sein. Auch der üblich Schwund kann jetzt durch eine Nachbestellung schnell wieder ersetzt werden.
Mit dem Gedanken hatte ich auch schon gespielt diese zu zeichnen und selbst zu drucken. Leider ist das auch so ein Projekt, was zu günstiger anderer Projekte immer zurück gestellt wurde. Ich hatte allerdings auch Zweifel, dass diese ausreichend Maße haben. Hast du die Teile schon an Wagen ausprobiert?
Grüße Kay
Epoche II (DRG) DCC, Z21, Multimaus, Fredi Weinert Mein Gleis, Eigenbau-Gleis nach sächsischem Vorbild
Hallo Steffen, darauf die Dinger 3D zu drucken, muss man erstmal kommen. sehr gut. Bin auf den Praxistest gespannt. Ich finde es beim Rangieren daheim immer wieder toll die Zugschlüsse einzusetzen. Ein vorschlag noch zur Optimierung: Die roten Dreiecke könnte man evt. noch ca. 1/2mm,oder so, erhaben machen. Dann bräuchte mann die Tafel nur Weiss lackieren und die roten Fläche mit Edding oder Pinsel ganz leicht einfärben.
@Martin: Schlussscheiben an P-Wagen habe ich bisher nur einmal gesehen, als einige Wagen offenbar ohne Stromversorgung überführt wurden (Zuglok V90). Soblad die Zuglok die Stromversorgung sicherstellt, sind doch grundsätzlich die vorschriftsmäßigen Schlussleuchten in Betrieb. Von daher wäre die von dir verfolgte Lösung (P-Wagen mit Schlussbeleuchtung) grundsätzlich vorzuziehen.
@Felix: Ja, so einen erhabenen Bereich hatte ich in meine Skizze eingetragen, aber das ist dann irgendwie in Vergessenheit geraten. 0,5mm wären allerdings zu hoch. Man würde das in der Seitenansicht später sehen. Ich würde da eher zu 0,1-0,2mm tendieren. Da ich bereits jetzt schon wieder Verbesserungspotential erkannt habe, werden diese Maßnahmen dann in eine Folgeversion einfließen.
was wäre von einer Decal-Lösung für die Scheiben zu halten? Immer gleichmäßige Formen, kein zusätzliches Anmalen, flache Scheiben..... Nur so als Idee, bevor über das Ziel geschossen wird
ich glaube dadurch dass die Scheiben ständig angefasst werden ist Farbe langlebiger als Decals. Und ob danach Klarlack aufgetragen wird oder man rot und weiß anpinselt ist wahrscheinlich dann vom Aufwand auch egal.
Der Aufwand ist mit Decals vielleicht sogar noch größer, aber das Ergebnis ist ein Anderes. Die Frage Ist, ob sich das finanziell jemand antun will. Wobei man wegen mir das ganze Projekt auch gerne aus der "Gruppenkasse" zahlen kann, da es ja auch allen zu gute kommt.
ich hätte Decal wohl besser in Anführungszeichen setzen sollen. Gemeint war ein schnödes, bedrucktes Blatt Papier, passend geschnitten und mit Sekundenkleber oder Klarlack oder oder am Träger befestigt und fixiert.
Dass man natürlich auch "richtige" Decals verwenden kann, ist klar. Wäre mir persönlich aber ein zuviel an Arbeit, Zeit und Kosten.
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Zugschlusstafeln im Fahrplanbetrieb
25.07.2016 19:22 (zuletzt bearbeitet: 25.07.2016 19:24)
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