Da bedanke ich mich. Also habe ich doch keine 2 linke Griffeln mit 10 DAUMEN dran.lach!!Ist aber trotzdem sehr schwer so was hin zu bekommen. Habe da jetzt paar Tage dran gesessen(In meiner Freizeit)
Frauchen bedankt sich.Ich kenne ihren Blick!!
jetzt beiTageslicht sieht man erst den ganzen Salat. Da muß ich nochmals ran
So weit, so schön, so gut geworden. So weit bin ich mit meinen 44ern noch nicht gekommen und es ist zweifelhaft ob ich jemals so weit komme. Du hast bei dieser Ausführung der Roco 44er das große Glück, daß die Schürze den völlig mißratenen Rahmenvorschuh zum größten Teil gnädig überdeckt.
Gnadenlos offen liegt der Rahmenvorschuh allerdings bei den Bundesbahn 44ern ohne Schürze da und es hat mich mächtig genervt. Ich habe dann jedenfalls auf Abhilfe gesonnen und nach intensiven Studium von Vorbildfotos, Rißzeichnungen und dergleichen, so wie nach reichlichem Überlegen zur Säge gegriffen: Jetzt hat das schon mehr Ähnlichkeit mit einer BR44. Die mißratenen Seitenteile des Rahmenvorschuhs wurden abgesägt (Terrorsäging) und neue aus 0,5mm Plasteplatten angefertigt die jetzt auch die korrekten Rahmenausschnitte aufweisen. Schutzbleche für die Vorlaufräder wurden aus dem gleichen Material gemacht. Die Schienenräumer wanderten dann auch gleich dahin wo sie auch beim Vorbild sitzen, nämlich an den Rahmen. Die meisten Kosten der Aktion: Überwinden des inneren Schweinehunds um am Rahmen herum zu sägen. Der Rest bewegt sich im Cent Bereich.
Hallo und Danke. Ja das sieht nicht gerade sehr hübsch aus. Ich meine das die Schürze nur so kurz ist.. Mir sagte mal jemand von den DDR PIKO Loks würde der Umlauf samt der Schürze passen. Also glaube ich nur ne Kleinigkeit abfeilen. Aber ich selber würde keine Lok zerlegen da ich sie nie wieder zusammen bekomme.
Hallo. Zum 1.Tageslicht bzw das "BÖSE" Blitzlicht macht alles sichtbar. Auch jeden "FEHLER" der eigentlich gar keiner ist. Dieses hat mir der Jürgen beigebracht.Aber da habe ich noch Fingerabdrücke entdeckt und noch Schmier und Matschstellen. Und da bin ich unter der LUPE nochmals drüber. Ich bin den lieben Herrgott dankbar das ich das überhaupt so hinbekommen habe.
Zum 2.Lok säubern, abblsene mit Luft, dann hauchdünn Farbe über den tender oder Kessel, etwas einziehen lassen und dann mit einen harten Pinsel drüber.Von oben nach unten. Das ergibt dann auch diese streifen. Dann Pulver, Farbe und Mattlack.Das mischen und dann als Oilschmiere usw einpinseln, Dann den Rost mit Pulverfarbe und Rostfarbe mischen und Salz. Dann an den Stellen anbringen mit Zahnstocher. Ganz sachte. Trocknen lassen und dann mit feinen Pinsel und Terpentin abtupfen.Ja mehr habe ich auch nicht gemacht. Und ne Portion GLückszufall.Ansonsten Maschine in den Geschirrspüler. Das haut den Lack wieder runter.
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BR 44 neu gestaltet nach Original Vorbildfoto
07.02.2016 05:32 (zuletzt bearbeitet: 07.02.2016 05:37)
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