hallo zusammen,
ist der Sgns mit aufsteckbaren Rungen von Adam Modellbau Vorbildgerecht? Ein Bild des Wagens gibt es hier. Im Netz fand ich keine Vorbildfotos.

Gruss Felix

Containerwagen für den Holztransport sind prinzipiell vorbildgerecht. Ob es genau diese Bauart gibt, weiß ich nicht. Könnte dieser Wagen ungefähr hinkommen? (runterscrollen)

Allerdings wird das in unseren Breiten nicht praktiziert, da das Lichtraumprofil überschritten wird. Derartige Wagen kommen ausschließlich in Skandinavien zum Einsatz (größeres Lichtraumprofil).

Hallo Felix,

scheint vorbildgerecht zu sein. Von Märklin gab es im letzten Jahr das Set 47085. Wenn davon ausgehend nach ExTe SR12 googelt findet man etwa diese Seite. Scheint aber (wie 4010-freak in der Zwischenzeit auch angemerkt hat) aufgrund des Lichtraumprofiles wohl eine reine Schwedische Angelegenheit zu sein.

Hallo Felix

Habe Dir das Typenblatt einmal angehängt. Da der Wagen keine Überbreite durch diese Rungen hat ist er zulässig und somit Vorbildgerecht.
Das Trägerfahrzeug gehört zum Typ Kombinierter Verkehr, also was damit transportiert wird ist variabel. Das Wie regeln die Ladevorschriften - nicht die Bauart.
Was die Verwendung dieser Rungenbauart bei DB / ÖBB etc. angeht, kann ich keine Aussage machen.

EDIT by Moderator m-a-l-3000: angehängtes PDF wg. möglicher Urheberrechtsverletzung entfernt.

Danke schön, für die Antworten.
Das Bild von 4010-freak ist auch aussagekräftig. Danach werde ich mal weiter suchen.
in diesem PDF von Exte fand ich auf Seite 9 ein Bild, was ja nahe hin kommt.
Denke auch, das der Wagen nach Schwedischem Vorbild läuft.
Ob das LRP auf deutschen Gleisen eingehaltenwird wage ich zu bezweifeln. Ist nur eine Vermutung.
Interessant ist jedoch auch im Pdf wiemanheutzutage Holz verladen kann.

Gruss Felix

Ob das LRP auf deutschen Gleisen eingehaltenwird wage ich zu bezweifeln. Ist nur eine Vermutung.

Felix warum bezweifeln die Maßzeichnug sagt doch alles. Aber bitte

Ja, der Sgns hält das Profil ja ein. Wird ja auch im Containerverkehr in Mitteleuropa eingesetzt.

Aber die aufgesetzten Rungen überschreiten das Profil, sie nützen das großzügigere skandinavische Profil aus.

Servus,

das Thema Holztransport interessiert mich auch sehr.

Bei Innofreight hab ich das hier gefunden, schaut ohne Wagen so aus.

Hallo Zusammen,
die Wagen sind an sich vorbildgerecht. Eingesetzt hauptsächlich in Schweden, dank des großzügig bemessenen Lichtraumprofiles unter anderem von Green Cargo, Hector Rail, Rush Rail (führt auch Verkehre für TX Logisti durch und Andere.

Bilder gibt es hier:
Hier
hier
oder hier.
Die von derr AAE stammenden Wagen sind wohl die Sgns die Märklin nachbildet.
Wer mehr sehen möcht gibt einfach den Suchbegriff
timmertåg
in die bevortzugte Suchmaschine ein.
Oder Videos wie Dieses.
Übrigens, noch "Artverwante" sind die Snx-X und Sgs ohne Stirngitter.