So, weiter gehts mit der Verkabelung. Problem dieses mal? Die Steuerung der Weichen und Signale, und die Verriegelung dieser gegeneinander.

Gegenstand dieses Themas soll der hier rot markierte Gleisbereich sein.


Hier mal ein Detailausschnitt mit den eingezeichneten Signalen. Der "Pfeil" am Signalfuß zeigt immer die Fahrtrichtung an, für die das Signal gilt.

Der rot markierte Rahmen soll die Lage der Signalbrücke zeigen, an der die Lichtsignale 1 bis 5 montiert sind.

Hier mal zwei Bilder der Signalbrücke...
Vorderseite mit vier Ausfahrsignalen...

Rückseite mit Lichtsperrsignal.


Folgende Signalbilder sollen gebildet werden können...

Signalschirm 1
HP0
HP1
HP2
Ra12

Signalschirm 2
HP0
HP2
Ra12
Zs6 (Gegengleisfahrt)

Signalschirm 3
HP0
HP2
Ra12
Zs6 (Gegengleisfahrt)

Signalschirm 4
HP0
Ra12

Signalschirm 5
GSP0
GSP1

Signale 6, 7 und 8 sind Formsignale.
Signal 6 und 7 können nur HP0 und HP2 anzeigen. (Gekoppelt)
Signal 8 is n normals Gleissperrformsignal.

Welche signalbilder sind bei welchen Weichenstellungen Sinnvoll wenn man vom zweigleisigen "Zweirichtungsverkehr" im Blocksystem ausgeht? (Zweirichtungsverkehr mal in "", weil ja da eigentlich kein Gegengleisfahrtanzeiger genutzt wird.)

Ich hab mal ne Exeltabelle (Version 2003) mit den Möglichkeiten gemacht, die mir realistisch erscheinen.)
Exel-File
Kann das mal jmd. durchgehen?

Ja ne, das soll hier und heut erstmal die "Basis" sein. (Die rechte Bahnhofsausfahrt machen wir andermal...)

Wie bekommt man das jetzt elektrisch und vor allem ANALOG aufgebaut, und gegen einander gesichert?
Stellt man die Weichen von "Hand" und diese schalten dann bei entsprechendem Fehlleiten die Signale auf Rot, sodas man von Hand wieder andere Signalbilder schalten muss, oder wie wird das gelöst?

MFG Andy