Ich habe dieses Modell gekauft. Am Fahrzeug wurde bis auf diese 2 Rechtecke oder Behälter alles montiert. Frage bitte. Was sind das für 2 graue Dinge??Behälter, Unterlage oder so was?????
leider kenne ich mich mit Fahrzeugen der (D)DR überhaupt nicht aus. Bei westlichen Zugmaschinen sind das Gewichte, die auf die Ladefläche der Zugmaschine gehören, um den Anpressdruck der Hinterachsen zu erhöhen.
Den Tatra gab es ganz ähnlich schon in den 40er Jahren bei der Wehrmacht, allerdings mit längerem Radstand. Das Design gefällt mir recht gut, in meiner Sammlung habe ich den auch. Nur kann ich ihn nicht verwenden...
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
es handelt sich, wie schon bemerkt, um Gewichtsblöcke. Meist waren diese aus Beton, verbauen muss man diese allerdings nicht unbedingt, es geht auch ohne.
der ist schön geworden. Was hast Du alles gemacht außer der Alterung? Auf Anhieb sehe ich die Außenspiegel und die Lichter - gibt es einen Bericht dazu?
Das könnte eine Anregung sein, was ich mit meinem mache - einfach für die Vitrine oder als kleines Dio!
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
im Prinzip ja. Weinert hat da eine Menge Lkw-Teile im Programm. Die sind nicht typspezifisch. Auch Brekina und andere Modellhersteller bieten Zurüstteile wie Spiegel in kleinen Päckchen extra an. Ob es allerdings Teile speziell für den Tatra gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Deshalb interessiert mich Achims Antwort doppelt - meine Begeisterung für das Fahrzeug ist (wieder) erwacht.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
also mir gefällt dein Tatra schon einmal Alfred. Spezielle Zurüstteile sind mir für den 141-er nicht bekannt, allerdings kann man die Teile für den 111-er nehmen. Die gibt es von Hauler, Räder und Ätzteile für das FH etc. www.hauler.cz Mein Tatra entstand aus einem Hauler Komplettbausatz. Hier noch 3 Bilder, war damals mein erstes Modell an dem ich die Salztechnik ausprobiert habe.
den suche ich in 1:87 und das schon laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange!!!Original haben wir einen das ist kein Thema, nur denke ich ist meine ANLAGE zu klein lol!!! Die BILDER sind echt der Hammer. Ist das wirklich 1:87???????
Schick ,Schick eure Modelle und der von Achim ist top gesupert. Ich hab auch einen davon ,allerdings mit 2 Zementsilowagen. Achim,die Scheibenwischer und die heruntergelassenen Fenster samt der Alterung sind erste Sahne.
Gruß Torsten
H0 2 Leiter Analog Anlage. Hauptsächlich DR zur Zeit der Wende
Danke Torsten. Nur ist meiner noch nicht fertig. So bekomme ich ihn nicht hin so gut. Aber ich gebe mir Mühe. Und ich brauche zumindest Spiegel und Scheibenwischer wenns mal regnet. Ehrlich jetzt. Ich bin so richtig vernarrt in den TATRA. Der machte bei uns in Leipzig Schleußig wo ich wohne immer mit einen Tieflader und ein Kesselwaggon beladen bei uns vorbei. Wir Stifte standen dann immer da und staunten. Danach kamen die Soldaten der Sowjetarmee mit ihren T 55 . Da wackelten alle Häuser. ( war wirklich so die kamen hinter einander wie abgesprochen).
Ja danke. Ich fauler Hund mit meinen 2 linken Griffeln würde lieber einen fertigen nehmen. Ehe ich so was fertig habe bekomme ich grüne Haare. Aber mal sehen. Ich könnte ja mal auch zu den Tschechen rüber düsen und dort mal sehen und gleich einkaufen fahren und TANKEN!!!!
Hallo Alfred, mmm na ja, wie Du schon selbst sagst, war nicht so gut. Ich denke Du hast da zu viel des Guten getan. Hier mal paar Anregungen von mir. 1. früher hat man seine LKW noch geliebt, d.h. man hat sie gepflegt, (egal ob VEB, Reichsbahn oder privat) man hat sie mit Farbe ausgebessert, wo hald Rost durchkam und und und 2. das der LKW schon mal rostet, ist normal, es gibt aber bei jedem LKW so Problemstellen. Bei den Schwerlast wären das z.B. die Kotflügel, die verbeult sein könnten, oder Rost ansetzen, genau wie die Stoßstange und die hintere Anhängekupplung. 3. Durch das viele Ein und Aussteigen gibt es z.B. an der Fahrer und Beifahrer Tür starke Abnutzungen der Farbe, Rost wäre hier an der Regenrinne, den Türscharnieren und ev. an der Unterkante der Türen. 4. Verschmutzt kann auch der Kühlergrill sein. 5. Beim Schwertransport kommt es häufig vor, daß schon mal ein Reifen flöten geht, deshalb könnte auch mal die eine oder andere Felge eine andere Farbe besitzen wie all die anderen am Fahrzeug. 6. Solche Schwerlast LKW sind eigentlich immer vom selben Personal gefahren wurden, und waren meistens in einem recht guten Zustand, auch wenn die Fahrzeuge doch schon so manche Km auf der Uhr hatten. So, ich hoffe ich habe Dir einige Anregungen gegeben, vielleicht kannst Du ja das eine oder andere auch umsetzen. Gruß Carsten
HO 2 Leiter, DR Ep.IV, IB - COM, melden und schalten mit Uhlenbrock, bleibe bei TC9 Gold, Piko A,
So nach einer kleinen Überarbeitung denke ich lasse ich ihn "ERSTMAL" so. Denn wenn ich jetzt immer weiter dran bastel wird er auch nicht besser, schon gar nicht wenn man es nicht so richtig kann
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TATRA 141 DR 1:87
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18.01.2015 15:52 (zuletzt bearbeitet: 19.01.2015 19:27)
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