...oder ein erster Versuch an einem Weinert Weißmetall-Bausatz.

Hallo zusammen,

jetzt habe ich hier wirklich lange nichts mehr geschrieben. Seit ein paar Wochen wird bei mir aber wieder gebastelt, sofern ich dazu Zeit finde.

Mein aktuelles Projekt ist ein Goliath Pionier Dreirad als Cabrio. Leider sind die Bilder, die ich während dem Bau gemacht habe einer SD-Karte zum Opfer gefallen.







Das Dreirad ist mein erster Bausatz der Firma Weinert und ich muss sagen, für sein Geld bekommt man eine Menge Bastelspass. Die feinen Details erfordern schon ein wenig Geduld, die Türgriffe haben mich am meisten geärgert ;-)

Jetzt geht es langsam an die Lackierung. Da passieren hoffentlich nicht zu viele Missgeschicke, wäre schade drum.

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

bitte nicht böse sein, wenn ich hier etwas (kleine) Kritik äußere.

Das Modell wirkt etwas kopflastig. D. h. dass offenbar die vordere Vierteleliptik-Blattfeder die Spannkraft verloren hat.

Wenn es Dir möglich ist, hebe die vordere Haube (keine Motorhaube - Motor hinten) etwas an, so dass das Modell horizontal auf der Straße steht.

Wenn Du jedoch das Modell evtl. für Epoche III verwenden willst, kannst Du es auch so lassen, da Blattfedern, die ihre Spannkraft verloren haben, genau diesen (Deinen) Effekt haben.



Hier noch ein Original-Foto aus meiner Sammlung.

Gruß

Uwe Ganther

Hallo Uwe,

nein, Deine Kritik nehme ich Dir nicht übel. Vielen Dank für Dein Bild, die meisten Bilder die ich bisher finden konnte waren nicht von Cabrios.

Die Kopflastigkeit kommt daher, dass ich die Vorderachse noch nicht eingesetzt habe. Meine Angst dieses winzige Gussteil in den weiten unseres Teppichbodens zu verlieren war mir zu groß. Karosse, Dach und Bodengruppe sind bisher nur lose gesteckt und werden nach dem Lackieren verklebt. Dann wird auch die Vorderachse montiert und die Höhe der Front stimmt.

Auf den Bildern fällt es mir auch extremer auf als mit bloßem Auge.

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

einen geschlossenen Goliath Pionier gab es schon ab den 1980er Jahren in Resin. Reinhard Oestmann (Oestmodell) hat damals ein wirklich schickes Modell dieses seltenen Gefährts in Resin hergestellt.

Ich habe vor, es in meinem Ganther-Modell-Thread im Bild zu zeigen.

Gruß (und viel Spaß beim basteln)

Uwe Ganther

PS: Achte bitte darauf, dass Du das Vorderrad unter der Haube möglichst weit nach vorne setzt.

Hallo Michael,

hier noch ein Bild meines Goliath Pionier (Limousine) von Reinhard Oestmann (Oest-Modell):



Das Modell hat eine Seidenmatt-Lackierung - keine Hochglanz-Lackierung.

Grund dafür ist, dass das Original eine Sperrholz-Karosserie auf Holzrahmen hatte. Das Sperrholz war ebenso wie beim DKW/IFA F8 und beim Lloyd LP300 Leukoplastbomber mit seidenmattem Kunstleder überzogen.

Das Oestmodell stammt aus den 1980er Jahren und ist aus Gießharz/Resin. Lackiert habe ich ihn selbst.

Gruß

Uwe Ganther

Und hier Bilder eines vorgrundierten Oest-Modells.

Franz

Dazu ein fertig lackiertes Modell.
Könnte von Oestmann lackiert worden sein.
Die Karosserie ist wie bei Uwe matt lackiert.
Das Dach ist hingegen glänzend lackiert.

Vielleicht weiß Uwe ja mehr dazu?

Franz

P.S.: Die Gießharzmodelle sind Vollskulpturen - keine Inneneinrichtung aber in sich stimmig.
Uwe hat zur Geschichte seiner Ganther-Modelle einen eigenen hochinteressanten Thread in diesem Forum!