Liebe Forengemeinde,

da ich mit dem Gedanken spiele, auch mal eine Ludmilla zuzulegen, und verschiedene Hersteller diese anbieten: Welche Erfahrungen habt Ihr mit aktuellen Modellenbzw. solchen jüngerer Produktion von

Roco
Brawa
Marklin/trix

gemacht?

Oder sollte man warten, bis Piko nach der 130/131 DR auch eine 132/232 herausbringt?

Konkret suche ich eine BR 232 der DB AG der Epoche VI, die mechanisch Top läuft und auch Platz für Sound hat.

Danke schon einmal.

Hallo Mark!

Also ich besitze 2 Roco Ludmillas und bin damit sehr zufrieden. Die eine ist von Werk aus mit Sound ausgestattet, (132 193), also dürfte der Platz dafür vorgesehen sein. Die andere analoge Maschine wird erst September ihren Weg zu mir finden, deswegen kann ich leider dazu noch nix sagen. Auch optisch ist sie den Brawa- und ganz besonders den Trix-Maschinen überlegen. Brawa hat eine unstimmige Front und Trix sieht aus wie Spielzeug. Technisch kann ich auch nix schlechtes sagen. Im Digitalbetrieb, auf Fleischmann Bettungsgleis, nie Stromaussetzer und es musste in 1 Jahr nur eine Glühbirne ersetzt werden. Und fasst hätte ich es vergessen, dass Piko eine 132/232 herausbringt ist eher unwahrscheinlich, da dafür viele Formveränderungen und somit Kosten nötig wären.

Hoffe geholfen zu haben,

Philipp

Hallo Mark,
wenn es eine robuste und gut laufende BR 232/234, die einen sehr guten Sound ermöglicht, kann ich die Märklin/Trix Ludmilla empfehlen.Der einzige Nachteil bei den Märklin/Trix Ludmilla ist das fehlende rote Schlusslicht.Für eine Nachrüstung muss dies aufgebohrt werden.Leider nur wieder von Trix gibt es in diesem Jahr als Neuheit eine verkehrsrote BR 232 in einer Statpackung (Trix 21524: http://www.conrad.de/ce/de/product/10814...R-234-der-DB-AG).
Die Roco BR 232 ist trotz ihres Alters nicht schlecht, muss aber erst zugerüstet werden (wichtige Teile wie Griffstangen).Dementsprechend ist sie anfällig für abfallende Teile.
Eine meiner BR 232 habe ich durch einen Spezialisten umbauen lassen:

Hallo Mark,

also ich habe meine Roco 232 (43705) mit einem Esu-Loksound 3.5 ausgestattet. Es geht, jedoch musste ich den Rahmen bearbeiten um Platz für den28mm Lautsprecher zu bekommen. Eine Säge und Feile sind aber völlig ausreichend :-)
Denn die Soundversion hat ab Werk einen anderen Rahmen gehabt. Wie es bei der aktuellen ist, kann ich leider nicht sagen.

Ein Problem gab es aber! Da die alten Gehäuse keine durchbrochenen Lüfter hatten, war der Sound etwas dumpf. Daraufhin habe ich die Lüfter ausgebohrt und Ihr die passenden durchbrochenen Siemenslüfter verpasst.

Mit den Laufeigenschaften bin ich sehr zufrieden! Auch ist die Beleuchtung mittels Glühbirnen ist meiner Meinung nach sehr gut (eventuell muss man die Lichtleiter des Rücklichts mit klarer roter Farbe etwas bearbeiten) und muss nicht auf Led´s umgebaut werden. Aber das muss jeder selber entscheiden.
Optisch ist für mich die Roco Ludmilla immer noch die beste, aber das ist eben alles Geschmackssache.

Die Zurüstteile passten bei meiner sehr gut ohne Nacharbeiten! Abfallende Teile habe ich noch nicht gehabt. Glaube das liegt allgemein auch etwas daran wie man seine "Schätzchen behandelt.

Jedoch haben die "alten" Roco Ludmillas auch einen Nachteil! Die Getriebeabdeckungen sind nur geclipst, meine sind noch ganz, jedoch kostet das entfernen schon einige Nerven! Die neueren sind geschraubt, Roco hat diese vor ein paar Jahren mal überarbeitet.

Solltest du eine alte Ausführung erwerben und Dir brechen die Rastnasen, kann es Probleme geben Ersatz zu beschaffen! Für meine z.B. gibt es die Getriebeabdeckungen nicht mehr als Ersatzteil. Ob es andere Ausführungen bzw. Farbgebungen noch gibt, habe ich noch nicht geschaut.
Die neuen Getriebeabdeckungen passen nicht bei den alten Ausführungen!

So, soviel von meiner Seite zur Roco Ludmilla.

Zur Brawa kann ich nur optisch sagen, das sie hochbeinig ist/wirkt und das die Zahnräder gerne mal platzen und es dann auf kurz oder lang zum Kurzschluss kommt.
Brawa ist bei mir raus, außer der Br.216/V320 und einem Güterwagen.

PS.: Habe glaube noch durchbrochene Lüfter, muss mal schauen, falls Du eine alte Ausführung ergatterst und sie benötigen solltest.

Gruß Stefan

Ich würde auch eindeutig zur Roco-232 raten, ist die mit weitem Abstand beste H0-Nachbildung, sowohl optisch als auch technisch. Sie bietet zudem hervorragende Laufkultur und bärenstarke Zugkräfte. Die, relativ wenigen, Zurüstteile sind schnell und einfach zu montieren. Sind auch ausdrücklich alles sehr passgenaue Steckteile, also bloß nicht kleben! Und verlustanfällig sind die absolut nicht, die sitzen straff und bombensicher, so wie es eben sein soll!
Die MäTrix-232 ist ein stark vereinfachtes und grobschlächtig gemachtes
Hobby-Modell und erinnert eher an Matchbox als an richtige Modellbahn, die Brawa-232 ist einfach unförmig und hochbeinig, weil man Gehäuse und Drehgestellblenden der 232 einfach auf das bereits vorhandene 219-Grundmodell stülpte. Zudem sind einige Details richtig grob und schlecht gemacht, z.B. die Fst-Seitenfenster, die Tanksektion oder die lediglich durchgefärbten Drehgestellblenden.

Und nachdem Roco die 232 seit kurzem im neuen Einsteiger-Sortiment führt, ist das Modell für 99 € analog bzw. 169 € mit Sound auch vom Preis-/Leistungsverhältnis einfach unschlagbar. Kurzum, alle Fakten sprechen eindeutig für die Roco-232. ;-)

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten, dann ist der Fall wohl klar. Mir geht es um ein neues Modell in aktueller (Ep. VI) Farbgebung, keine 90er Jahre-Ausführung. Die Fahreigenschaften scheinen dem Roco-Standard zu entsprechen, das Zurüsten von Loks und Wagen (alleine 50 roco-Maschinen) bin ich gewohnt - die Passgenauigkeit der Zurüstteile hat m.E. bei Roco und Liliput in den letzten zehn, fünfzehn Jahren klar zugelegt. Ich hatte aus den 90ern noch im Hinterkopf, dass die Roco-Ludmilla eine gutes Modell ist, aber das ist eben auch zwanzig Jahre her, so dass es eine neue Referenz hätte geben können.

Nein, da hat sich nicht viel verändert. Selbst der Preis der Roco-232 ist jetzt wieder auf dem Niveau vom Erscheinungsjahr 1994 angekommen. Die Roco-232 bekam in den letzten 20 Jahren ein paar kleinere Überarbeitungen spendiert, z.B. durchbrochene und extra angesetzte Kühlerlüfter im Zuge der Sound-Modelle oder geschraubte, anstatt geklipste, Getriebeabdeckungen an den Drehgestellen. Ansonsten ein durchweg gutes Modell, habe da 14 Stück der unterschiedlichsten Varianten und Baujahre von.
Von der Brawa- und MäTrix-232 hatte ich aus Interesse auch je ein Exemplar gekauft. Die konnten aber in keinster Weise gegen das Roco-Modell anstinken, also habe ich die schnell wieder in der Bucht versenkt ;-)