In den 60-ern und 70-ern gab es bei Rivarossi für die Epoche sehr schön detaillierte Güterwagen auch als Bausatz. Die Wagen waren viel besser detailliert (Unterboden!) als die aus west-deutscher Produktion. Anders als bei Fleischmann Bausätzen waren die Wagen lackiert. Dazu wurde die damals bei Fleischmann noch erhabene Beschriftung in Bausätzen nicht eingefärbt. Die Rivarossi-Wagen waren mit den Fertigmodellen identisch.
Hier zeige ich zwei gedecken Güterwagen der FS Italia. Die Wagen wurden leicht gealtert und mit M+F Kupplungen versehen.
dies ist ein Selbstentladewagen von Liliput. Das Alter des Waggons ist mir nicht bekannt. Betrachtet man jedoch die Wagenunterseite, die keinerlei Details aufweist, läßt sich vermuten, dass es sich um ein älteres Modell handelt. Die Artikelnummer auf dem Karton lautet 220 05. Weiß jemand, wie alt der Waggon ist?
tja.., Dein Wagen hat EDV-Beschriftung und wurde auf jeden Fall nach 1966 produziert. Dann wurde diese Beschriftung für Güterwagen eingeführt. Ich habe diesen Wagen auch mit “alter“ Beschriftung gesehen. Die Konstruktion muß also älter sein.
Dieser Wagen stammt aus der ehemaligen französischen Hornby Produktion. Auffallend ist die mehrfarbigen Inneneinrichtung und die einzeln montierten Unterbodendetails, und das einzeln montierte CIWL Wappen. Die Drehgestelle sind aus Guß.
Der 26.5 cm lange Wagen ist aus 1961. Damals waren weder einzeln eingesetzte Dachlüfter, glasklare Fenster, Inneneinrichtung noch diese Detaillierung selbstverständlich.
auch diese Wagen entstanden in den 60-er Jahren aus Rivarossi Bausätzen. Die Kupplungen sind von M+F, weil die viel kleiner waren als die von Rivarossi oder Märklin.
genau weiß ich es nicht, wann Trix Express dieses Modell erstmals im Angebot hatte, aber ich meine, dass das Ende der 1950er Jahre war. Mein Freund (der mit der Trix-Anlage) hatte diesen Waggon und auch den Roheisenwaggon.
Inzwischen habe ich auch beide mehrmals.
Trix hatte dieses schöne Modell noch immer im Programm, als die Übernahme durch Märklin besiegelt wurde.
Märklin übernahm es sogar noch in das eigene Programm. Ob der Wagen noch heute hergestellt wird, weiß ich nicht genau - ich glaube, dass es noch im Angebot ist.
Eine Verkaufs-Renaissance erlebte der Waggon, als Trix in den 1990ern die Serie von Gebäudemodellen eines Hochofenwerkes herausbrachte und Märtrix dann noch einen aufwendigen Torpedopfannenwagen dazu spendierte.
Gruß
Uwe Ganther
Bitte beteiligt Euch mit Euren eigenen alten Modellen an diesem Thread und postet sie hier!
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Anfang der 60-er Jahre gab es dieses Modell. Es ist ein Wagen der Wiener Stadtbahn von Kleinbahn. Als die deutschen Hersteller die Fenster noch mit mattem Cellon hinterlegten, gab es bei Kleinbahn eingesetzte Fenster mit lackierten Fensterrahmen und Inneneinrichtung.
Die Bühnen waren statt aus Blech sehr fein detailliert. Man nahm sogar die Mühe die Fußbretter dunkelbraun zu lackieren.
Der Gepäckwagen kam etwas später. Beide Wagen gab es in braun und grün.
Obwohl es die Wagen noch immer gibt, sind es m.M.n. historische Wagen. Kleinbahn hatte damals einen großen Vorsprung in Sachen Detaillierung und Fahreigenschaften.
Jetzt muß ich eine Methode finden um die fest verklebten Wagen ohne Schäden zu öffnen. Die Wagen und die Inneneinrichtung verdienen eine bessere Farbe als knallgelb.
Waggons, die so lange Zeit - über ein halbes Jahrhundert (!!!) noch "im Geschäft" sind, sind einfach grandios.
Selbstverständlich verstehe ich unter solchen MODELLEN Modellbahn-Geschichte - darum geht es in diesen beiden Threads.
Danke, dass Du uns diese wunderschönen Waggons hier zeigst.
Ich würde es mal in der Trennlinie zwischen Dach und Seitenwänden versuchen...
Uwe Ganther
Bitte beteiligt Euch ALLE an unseren "historischen" Threads! Holt Eure Schätze aus der Kiste - auch wenn Ihr unsicher seid! Keiner hier will Euch etwas Böses
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Da gibt’s keine Trennlinie. Dach und Wände sind aus einem Stück. Nein, ich muß es mit einem scharfen Messer zwischen Boden und Wänden versuchen, aber ich habe Angst daß die feinen Bühnengeländer auch geklebt sind.
Viel Risiko werde ich nicht nehmen. Die alten Wagen sind mit zu lieb.
Ein alter Wagen von Trix. Damals sehr gut detailliert, viel besser als die Wagen der zwei bekannten Konkurrenten. Nur fiel es den Konstrukteuren nicht auf daß die Kupplungen absurd waren. Austauschkupplungen gab es nicht, die Stoßplatte ist aus einem Stück mit dem Drehgestell. D-Zug Wagen? Durchgang, über diesen Kupplungen?
Ich habe diesen Wagen mehrmals, dazu der Gepäckwagen, und ich weiß nicht warum ich nie die Zeit nahm Mal anständige Kupplungen an zu bauen. Und weil sie sind wie sie sind, waren die Wagen nie in Betrieb…
Es tut mir Leid daß Ihr keine alten Wagen mehr zeigt! Es muß noch so viel Schönes in Eure Vitrinen geben.
diser Wagen wurde 1974 von Rivarossi auf den Markt gebracht. Auf dem Karton befindet sich ein Preisschild: 57 DM. Außerdem ist vermerkt: not for sale separately. Dass der ganze Zug 57 DM gekostet hat, kann ich mir nicht vorstellen. 57 DM waren aber vor 30 Jahren ein stolter Preis für einen einzelnen Wagen.
Heute kam mir der Gedanke, dass einige meiner Roco-Wagen auch schon ein historisches Alter erreicht haben müßten. Ich glaube, dieser Idee muss ich nachgehen.
sicherlich kennen viele von euch die Umbauwagen der Fa. Roco.
Dieser vierachsige Wagen wurde von 1975-77 gebaut, und kann damit sicherlich dem historischen Rollmaterial zugeordnet werden. Ich denke, der hochdetaillierte Wagen kann sich auch heute noch zwischen aktuellen Produkten sehen lassen. Bekam Roco damals einen Preis für dieses Modell? Ich glaube, mich dunkel daran zu erinnern, dass der Wagen zum Modell des Jahres gewählt wurde.
nach den stark verkürzten 4yg von Trix, waren die maßstäblichen Rocowagen eine Meisterleistung. Roco-typisch wurden die Wagen in vielen Varianten für die Epochen 3- und 4 geliefert.
Auch wenn Brawa neulich superdetaillierte Modelle der 4-Achs Umbauwagen vorstellte, sind die Rocowagen nicht veraltet. Nur das Baujahr zeigt daß es historische Wagen sind. Dazu liefert Weinert liefert sehr schöne geätzte Trittstufen für diese Wagen.
Ob Roco einen Preis für die Wagen bekam weiß ich nicht. Ich kann es mir jedoch gut vorstellen.
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Kaleidoskop: Waggons
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26.08.2014 22:37
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