der Gestaltungsvorschlag ist klasse. Da wir am überlegen sind, zwei verschieden lange Weideroste anzubieten, könnte ich bei dem längeren den kleinen Mittelsteg noch einfügen. :-) Über die Gatter laufen ist nicht einfach und bei der Recherche bin ich auch über genügend Bilder gestolpert, welche man nicht gerade jeden Tag sehen möchte: Wanderer; Jogger und Kühe, da bleibt alles stecken. Du musst nur links oder rechts etwas Platz lassen, dass die kleinen Preiserlein vorbeilaufen können. ;-)
VG Rainer
Modellbau-Kaufhaus: Der Spezialist für Ätzteile in H0. Wir bauen das, was Andere nicht für möglich halten. Eisenbahn H0
nach der Ankündigung vor ein paar Wochen, dass wir einen Weiderost auf den Markt bringen wollen, ist es jetzt soweit. Aber zuerst ein paar kurze Informationen was das überhaupt für ein Teil ist.
Der Weiderost findet überall im ländlichen Raum Anwendung und dient als Sperre für Weidetiere. Eingebaut wird er in die Straße oder den Feldweg, wenn die Fahrwege verschiedene Weidegrundstücke durchqueren.
Der Weiderost besteht aus zwei Teilen, dem eigentlichen Rost, sowie der Grube aus Beton. Unsere Grube ist aus Harz gegossen und besitzt unten auch die obligatorische Regenrinne. Der Rost ist fein und detailliert geätzt und muss nur aufgelegt werden. Verwendbar für alle Epochen.
Außenmaße der kleinen Grube: 40 x 29 x 13 mm, die große Grube hat die Maße: 45 x 29 x 13 mm
Damit ihr den Weg zum Weiderost auch findet, einfach hier klicken.
Oder Ihr könnt natürlich auch unseren neuen Wanderschildern folgen. Diese können wir auch ab heute im Shop anbieten. Sie gibt es in den Varianten mit weißen (Deutschland) oder gelben (Schweiz) Schildern. Bei unserer Recherche haben wir sie überwiegend in diesen Farben angetroffen.
einmal eine grundsätzliche Frage: Besteht auch Interesse an Ätzteilen für Lokomotiven und Wagons? Wir haben uns hier vor geraumer Zeit einmal an einer V 100 DR versucht. Es würde uns einfach interessieren ob es sich lohnt dieses Thema weiter zu verfolgen.
Für Ätzteile für Rollmaterial gibt es eigentlich schon sehr viele Anbieter. Grundsätzlich bin ich aber der Meinung, das man mit Nieschenprodukte durchaus interessant werden kann. Von da her befürworte ich jegliche Überlegung in diese Richtung. Was mich z.B. interessieren würde, wären Innenausstattungen von 2, 3, 4 und 6-achsigen Speise / Reisezugwagen. Da ist meines Wissens der Markt noch nicht gesättigt, oder das ganze ist bisher an mir vorbei gegangen....
danke für Deine schnelle Antwort. Wir haben für einen Kunden bereits das Innenleben eines dänischen Postwagens gefertigt. Was genau schwebt Dir da vor? Tische, Bänke, Blumenvasen gibt es doch bereits aus Kunststoff - oder denke ich in eine falsche Richtung.
Viele Grüße Rainer
Modellbau-Kaufhaus: Der Spezialist für Ätzteile in H0. Wir bauen das, was Andere nicht für möglich halten. Eisenbahn H0
Ich denke ja da in meinem Fall Epochengerecht... (DRG, und früher), und da fallen mir als aller erstes die Gepäcknetze ein!!! Sieht man durch die Fenster, und fehlt IMMMER!!! Wird in der Serie nicht nachgebildet, weil zu teuer, unpraktisch usw...
einmal eine grundsätzliche Frage: Besteht auch Interesse an Ätzteilen für Lokomotiven und Wagons? Wir haben uns hier vor geraumer Zeit einmal an einer V 100 DR versucht. Es würde uns einfach interessieren ob es sich lohnt dieses Thema weiter zu verfolgen.
sicher gibt es schon einige Produzenten entsprechender Teile. Hier stellt sich für mich immer die Frage: Preis und Gegenwert. Andersherum gesagt: Wenn ich für Ätzteile viel, viel Geld in die Hand nehmen muss, wo ich hauptsächlich die Entwicklungszeit bezahle, wird es für mich uninteressant. Für dich persönlich wäre sicher interessant, was ein Konkurrent für die zu sehenden Lüfterteile nimmt. Informiere dich mal hier
Ein spezielles Teil fehlt m.E. noch: Die Auftritte der Roco Baureihe V100-West. Diese sind aus Plastik und recht filigran, gehen aber schnell kaputt bzw. verbiegen sich so, dass man sie nicht mehr gerade gerichtet bekommt.
vielen Dank für Deine ausführliche und informative Antwort.
Eine wirklich interessante Seite mit einem mehr als umfangreichen Angebot. Hier ist natürlich eine eigene Entwicklung in den rollenden Bereich gleich zu verneinen. Allerdings ist mir aufgefallen, dass bei diesem besagten Artikel kein Preis als Vergleich steht, auch eine Möglichkeit die Tritte zu bestellen habe ich nicht gesehen - oder war ich einfach zu dusslig? :-) Wir haben zwar schon verschiedentlich Sonderanfertigungen für Kunden gemacht, aber das sind dann in der Regel Ätzteile welche für den Shop als Serie nicht geeignet sind. Denke wir werden aus diesem Grund doch bei den geätzten Ausstattungsteilen bleiben. :-)
Viele Grüße Rainer
Modellbau-Kaufhaus: Der Spezialist für Ätzteile in H0. Wir bauen das, was Andere nicht für möglich halten. Eisenbahn H0
die Netze sind ja von außen nicht sichtbar, oder? Brauchst Du nur die Netze, oder auch die Konstruktion an der Decke, dann sollten wir mal die Maße haben. Vielleicht können wir so etwas zu einem vernünftigen Preis zaubern.
Viele Grüße Rainer
Modellbau-Kaufhaus: Der Spezialist für Ätzteile in H0. Wir bauen das, was Andere nicht für möglich halten. Eisenbahn H0
Das ist dann schon ganz großes Kino. Ich wäre schon mit Inneneinrichtungen einfacherer Art zufrieden, zum Beispiel für die Piko-CSa95, gefertigt in der Art wie Weinert diese für den VB140 angeboten hat.
topla
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
machbar ist wirklich vieles, aber der Grundsatz für das große Kino sind Maße, Maße, Maße und Bilder, dann haben wir einen Überblick. Optimal wäre auch, wenn wir den entsprechenden Wagen auf dem Tisch hätten. Wir können dann die Teile vorher ausdrucken und anpassen.
Also.... wir schauen gerne, aber wir brauchen Eure Unterstützung.
Nette Grüße aus dem Modellbau-Kaufhaus Rainer
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ich hätte da noch nen kleinen Vorschlag zum Thema Fahrzeugverbesserungen:
Für die Liliput H0e Hauben-/ Tonnendachwagen die Gittertüren und Klappriegel für die Aufstiege - diese sind bei diesen Wagen nämlich schlicht und ergreifend unterschlagen worden :(
Den direkten Vergleich sieht man auf diesem Bild sehr schön. Neben diesen Gittertüren gibt es an einigen Wagen auch einfachere Klappverriegelungen - z.B. hier gut zu sehen.
Ich hätte dir/ euch zu diesem Thema die Tage eh eine Mail schreiben wollen, da ich meine Wagen gern damit aufbessern möchte.
die Gittertüren sind wirklich interessant. Aber hier gilt auch das gleiche Thema wie im Thread weiter oben. Du könntest mir einen Wagen schicken und wir schauen was wir machen können. Dann kann ich die Maße abnehmen und vielleicht findest Du noch ein gutes Bild von dem Original.
Nette Grüße Rainer
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mal rein aus Interesse und vielleicht mal für die Zukunft: Wie viel (nur Größenordnung) würde es eigentlich kosten, wenn man von einem kompletten Wagen Ätzzeichnungen machen würde und die dann zu euch zum Herstellen schicken würde, sodass man dann aus den Ätzteilen den Wagen wie einen Bausatz zusammenbauen könnte?
die Frage kann ich gut verstehen, ist aber schwierig zu beantworten, da einfach zu viele unbekannte Faktoren vorhanden sind. a.) Lieferst Du die Zeichnung und wir können sie importieren und haben so gut wie keine Arbeit damit. b.) Was müssen wir nacharbeiten, korrigieren oder optimieren. c.) Müssen wir komplett zeichnen - insoweit spielt der Zeitfaktor auch eine kleine Rolle. d.) Wie viele der entsprechenden baugleichen Wagen brauchst Du. e.) Möchtest Du den Wagen exklusive, oder können wir ihn eventuell auch in den Shop übernehmen. Kann für beiden Seiten interessant sein.
Bezüglich der Zeichnungen hat die Erfahrung auch gezeigt, dass es in den meisten Fällen besser ist, dass wir die Zeichnungen selbst machen. Es sei denn, Du weißt auf was es beim Ätzen ankommt und Du kennst die Grenzen des machbaren. Denn erst die Feinheiten im Grenzbereich machen den Reiz des Ätzen aus. ;-)
Davon abgesehen machen wir es immer so, dass uns der Kunde die Unterlagen zukommenlässt - Zeichnungen, Bilder, Maße und wir ihm dann ein verbindliches Angebot machen.
Aber Grundsätzlich ist Ätzen keine günstige Geschichte. Als einfaches Beispiel, der Film der Reproanstalt liegt schon bei fast 30.- Euro. Wir schaffen die günstigen Preise somit nur über die Menge. Aber wir können gerne einmal schauen was Du möchtest und Dir ein Angebot machen.
Wenn Du noch Fragen haben solltest... gerne. :-)
Viele Grüße Rainer
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naja, mich würde es einfach mal interessieren, was sowas kosten würde. Meine Antworten wären:
a.) Lieferst Du die Zeichnung und wir können sie importieren und haben so gut wie keine Arbeit damit. b.) Was müssen wir nacharbeiten, korrigieren oder optimieren. c.) Müssen wir komplett zeichnen - insoweit spielt der Zeitfaktor auch eine kleine Rolle. In Ätzzeichnungen anfertigen habe ich noch keine Erfahrung, aber das könnte man ja vielleicht lernen.
d.) Wie viele der entsprechenden baugleichen Wagen brauchst Du. Nun, ich hatte vielleicht an dreiachsige Umbauwagen gedacht. Davon würde ich vier bis sechs brauchen.
e.) Möchtest Du den Wagen exklusive, oder können wir ihn eventuell auch in den Shop übernehmen. Auf jeden Fall könnte der auch in den Shop übernommen werden!
Davon abgesehen machen wir es immer so, dass uns der Kunde die Unterlagen zukommenlässt - Zeichnungen, Bilder, Maße und wir ihm dann ein verbindliches Angebot machen. Ja, das ist klar. Mich hatte aber ja erstmal nur eine ungefähre Angabe interessiert. Was also ca. der Preis pro Wagen sein würde. Wenn der nämlich so teuer wäre, dass es wesentlich günstiger wäre, man würde sich "normale" Großserienwagen beschaffen und die dann etwas verfeinern, wäre es ja nicht so interessant.
Wenn es ein brauchbares Industriemodell vom gewünschten Wagen gibt, macht eine Selbstfertigung des gesamten Fahrzeuges auf Basis von Ätzplatinen absolut keinen Sinn, weder finanziell noch vom Zeitaufwand her. Ätzen ist relativ teuer, vor allem wenn man viel Fläche benötigt. Dann lieber in Zurüstteile investieren, die brauchen wenig Fläche und haben große Wirkung in der Optik eines Fahrzeugs.
Thomas
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Modellbau-Kaufhaus - Bossensteine und ein überdachter Eingang von Lokalen der 50er jahre
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11.09.2015 11:21
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