Bin grad n bissl am grübeln, ob, wie, was und warum....
Worum es geht? Um ne Umzugskiste voll Roco-Line Bettungsgleis. Über die Jahre hat sich bei mir ein recht großer Posten Roco-Line Bettungsgleise angehäuft. Hab heute das Zeugs mal vom Dachboden geholt, durchsortiert und ne Liste gemacht...
Alles in allem siehts jetzt bei mir SOOOO aus...
Eigentlich war damals zu Beginn der "Sammelorgie" geplant, eine Moba-Anlage nach diesem Gleisplan zu bauen.
Da es aber damals mit dem Erwerb der Immobilie nicht geklappt hat, musste dieser Plan verworfen werden...
Jetzt hab ich n anderes Haus gekauft, und nen neuen Plan gemacht... Der Plan wurde jetzt auf die Verwendung vom Roco-Line erstellt. Nur stellt sich jetzt das Problem ein, das durch Modernisierungsmasnahmen am Haus in den nächsten Jahren (>5) mit dem Bau einer Anlage nicht zu rechnen ist. Jetzt stell ich mir grad die Frage, ob ich das ganze Gleismaterial abstoße, oder als "totes Kapital" auf "Eis" lege, und auf den Tag X warte und zwischen durch mal dem Teppischbahning verfalle. Ich hab mal grob überschlagen....Bei den aktuellen Preisen, die bei Ebay erziehlt werden, würde der Erlös einen Wert eines guten gebrauchten Mittelklassewagens entsprechen. Die Rede ist hier von 44 Weichen, 13 DKWs, 5 EKWs, 3 DWWs, alle mit analogem Weichenantrieb...zu 80% unbeschnitten, zu 60% neu. Dazu diverses original verpackte Bögen in R2,3,4,5,6,9,10,20..., um die 100 gerade Gleise, 30m G4-Gleise.....
Wie gesagt, es ist ne Umzugskiste voll. Was meint Ihr, behalten oder verkaufen?
die Frage lässt sich so nicht einfach beantworten. Letzendlich kommst es darf, was passiert in 5 Jahren, wenn das Haus fertig ist. Ist dann deine Planung noch aktuell, oder vielleicht gibt es neue Ideen. Also ist guter Rat teuer. Ich persönlich halte vom Roco Gleismaterial, speziell von den Weichen nichts, da in die Herzstücke RP25 Radsätze regelrecht reinfallen. Was den optischen Gesamteindruck der Weichen betriffft so ist dieser auch nicht überwältigend. Da ist Tillig die bessere Wahl. Auch ist die Bettung Geschmackssache. Ich würde verkaufen und das Geld ins Haus stecken. Letztendlich ist dies jedoch deine Entscheidung.
also, ich würde es behalten, da ich mit diesem Gleissystem "groß" geworden bin. Für eine feste Anlage würde ich es zwar heute nicht mehr verbauen, aber für eine kleine oder große Gelegenheitsspielerei ist dieses System genial, gerade mit Kindern..
Bei mir dient z.Z. ein R3/R4 Doppelkreis als Testaufbau für neue bzw Umgebaute Fahrzeuge.
Das schöne an diesem System ist die eingebaute Geräuschdämmung, wenn man den schwarzen Kunststoffunterbau weg lässt.
@ Wolfgang, mein Fuhrpark ist zu groß, um auf RP25 umzurüsten. Von da her kenne ich das Problem mit dem ins Herzstück fallen mit NEM-Radsätzen nicht. An sich halte ich das Gleissystem für das bisher beste Industriegleis, das je auf dem Markt war.
ein interessantes Problem, dass Andy hier aufwirft. Auch ich habe noch einen riesen Posten Roco-Line mit Bettung. Meine Module baue ich mit Weinert "Mein Gleis". Also ist auch bei mir eine größere Menge Schienen praktisch überflüssig.
Die einzige Nutzung, die die Gleise ab und zu erfahren, ist Teppich-Bahning im Wohnzimmer (... ohne Teppich ). Daher behalte ich sie auch vorerst.
Wie die Sache bei Andy aussieht muss er selbst entscheiden, vor allem wenn es sich ja auch bei ihm um einen größeren Posten handelt.
Die Frage für mich lautet jetzt: Was erlöse ich heute für die Schienen und was muss ich Morgen (... oder in 5 Jahren!) für neue Schienen ausgeben. Und diese Frage muss jeder für sich selbst beantworten. Kann ich? Will ich? Lohnt sich das?
Auch ich halte Roco-Line immer noch für ein gutes Gleissystem, auch wenn es mittlerweile Bessere gibt. Für mich war es dass erste Großserien-Produkt mit schlanken Weichen und einer guten Gleissymetrie. Ich für meinen Teil behalte deshalb meine Schienen und habe mich nur von einigen überflüssigen "engen" Weichen getrennt, während alle "schlanken" Weichen immer noch in meinem Besitz sind.
Also, Andy, es ist Deine Entscheidung und wirklich raten kann Dir hier wohl kaum einer von uns.
ja das ist immer so eine Sache. Ich habe hier auch noch einiges an Roco-Line-Bettungen, in den 90ern war das für den ambitionierten "Normalmodellbahner" das Maß der Dinge. Und ich hab mich eigentlich geärgert wie das dann damit gelaufen ist. Aber ich muß ehrlich sagen, inzwischen kann ich da gar nichts mehr anfangen. Wer einmal richtig selber geschottert hat wird das Ergebnis immer vor ziehen. Und ich denke Roco-Line ist heute immer noch ein absolutes Topgleis, auch wenn das einigen nicht mehr reicht. Die Unterschiede zu noch vorbildgerechteren sind lange nicht mehr so groß wie das von Roco-Line z.B. zu Fleischmann oder dem alten Roco-Gleis.
Habe dann auch versucht die Weichen und DKWs zu verkaufen, und auch einige Flexbettungen, alles neu und in OVP. aber die Resonanz war nicht wirklich groß. Und ich denke die wird nicht mehr besser werden je weiter dieses Gleis in der Vergangenheit verschwindet. Die normalen Gleise hab ich kurzerhand alle ohne Bettung verbaut. Mal sehen was ich mit letzteren noch anfange.
Aber grundsätzlich kan ich Dich vor dem Verkauf eigentlich nur warnen. Denn wenn das einmal weg ist und Du hast das Geld woanders investiert wird das später sehr schwierig wieder so eine große Sammlung anzulegen. Also wenn, dann unbedingt das Geld wegsperren.
Gruß Ralf
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Da muß man wahrlich abwägen,was hab ich ausgegeben,was krieg ich noch. Die ganze Sache als Gesammtpaket zu verkaufen wäre natür- lich das beste für einen und der der es kauft, der hat natürlich auch ein tolles Ausgangsmaterial Wenn du nicht unbedingt auf den 'Gewinn' angewiesen bist würde ich es behalten . Vielleich kommt es ja doch noch zum Eisatz.
P.s.hab mir das noch mal angeschaut, man da ist ja alles bei und alles neuwertig. Das ist 'nen toller Posten !
Gruß Torsten
H0 2 Leiter Analog Anlage. Hauptsächlich DR zur Zeit der Wende
Ja, sag ich ja. Es sind auch durchaus einige Weichen und DKWs bei, die beschnitten sind. Aber das auch nur, um für Testkreisaufbauten nicht die Neuware zu zerstückeln.
Ich sag mal so....angewiesen bin ich auf das Geld jetzt nicht. Mein Gedanke war jetzt nur, das ja in weiteren 5-10 Jahren wieder ganz andere Produkte auf dem Markt sind. Mein Augenmerk gings da auch in Richtung Weinert. Da hab ich aber das Problem, das ich für "schlanke" Weichen keinen Platz hab. Das die Roco-Gleise an sich auch ohne Bettung zu gebrauchen sind, ist mir schon klar. Gleiches gilt übrigens auch für die Weichen, EKWs, DKWs und DWWs. Wenn man die Platine für die Polarisierung runter lötet, geht die Bettung einwandfrei ab. Somit kann man später auch das ganze Gleismaterial ohne Bettung nutzen, und selber schottern. Da kann man dann nämlich wiederum den Nachteil ausmerzen, und die analogen KLACK!!!-Weichenantriebe gegen leise langsame Servos tauschen, und mit bel. Weichenlaternen versehen.
Hm...irgendwie sprechen immer mehr Gründe gegen den Verkauf...
sicherlich ist die Entscheidung nicht einfach. Wenn es um vorbildgetreuees Ausssehen gehst wirst du nicht um selber schottern herumkommen. Damit wäre die Bettung überflüssig. Vergleich einfach mal den Preis ohne und mit Bettung. Dann kannst du auch mal die Preise der Wettbewerber Tillig, Peco und Weinert unter die Lupe nehmen. Ich denke dann wirst du schnell zu einer Entscheidgung kommen. Für mich ist das Gleismaterial eines der bestimmenden Faktoren einer Moba. Wie du selber schreibst wird es vielleicht in 10 Jahren innovativere Lösungen und dann ärgerst du dich vielleicht, weil du Gleismaterial hast, welches nicht mehr deine Erwartungen erfüllt.
ZitatGepostet von DRG-ler Ich sag mal so....angewiesen bin ich auf das Geld jetzt nicht.
Dann behalte die Gleise. In 5 Jahren bekommst Du das Gleiche dafür wie jetzt. Und wenn es Dich mal juckt, kannst Du Teppichbahning machen. Wenn nicht, auch egal.
Ich würde erst verkaufen, wenn die neue Anlage steht.
Totes Kapital? Die zunehmende Betrachtung des Modellbaus aus kapitalistischer Sicht geht mir gehörig auf die Nerven. Entschuldige, in unserm Hobby gibt es kein totes Kapital! Den Nutzen für das eigene Hobby stelel ich immer vor dem finanziellen Aspekt, sonst hört Modellbahn für mich auf, Modellbahn zu sein. Es sei denn man sieht die Modellbahn als Kapitalanlage (zum Bleistift mit Roco-Sondertaurus).
Ansonsten gilt, was man hat, das hat man. Das Roco-line-Sytem ist sehr solide und hat eine schöne Geometrie die es heute nicht mehr gibt.
Auch ich stand vor dem selben Problem. Aber ich bin über jedes Gleis, jede Weiche dankbar. Auch wenn einige Elemente sich heute nurnoch schwer mit den aktuellen Darstellungsmethoden vereinbaren lassen. Die Böschung ist das größte Plus und minus zugleich (wegen den zu füllenden Zwischenräumen).
Daher mein Tip: Um alles in der Welt, behalte deine Gleissammlung!
Aber ist es nicht grade die Kunst des Machbaren, oder auch einfach das Reizvolle, daraus etwas zu "zaubern" ? In den Laden gehen oder im Internet bestellen kann jeder.
Ich muss mir etwas wirklich Tolles einfallen lassen, womit ich meine Frau bestechen kann, damit sie eine Ecke in unserem großen Schlafzimmer für eine Modellbahn freigibt. Sie ziert sich leider sehr im Moment
ZitatGepostet von europalok Und wenn man die Gleise eben "nur" im Schattenbahnhof verbaut, es ist sicher günstiger als alles mit Peco, Weinert und Co. neu zu kaufen.
Hallo Marco,
was deine Aussage bezüglich der Preise betrifft so muss ich hier mal einhaken. Weinert lassen wir mal außen und vor. Du würdest ja auch keinen Golf mit einem Porsche vergleichen wollen. Peco kannst du sehr günstig in GB kaufen. Selbst wenn du die Gleise im SBf verbaust ist dies ein treuer Luxus, wenn du nur an die Schalldämmung denkst. Außerdem würde mich die Stückelei nerven, da Flexgleis wesentlich besser. Das Gleissystem kam für mich auch nicht in Betracht, da der Parallelabstand 62 mm beträgt. Bei der großen Bahn 4,50 mtr. entsprechen im Modell 52 mm.
Peco in England kaufen? Bei dem Pfund und Versandkosten derer Post? Sicher gehst du von größeren Mengen aus. Das kann aber nicht jeder. Die Zeiten, wo man mal eben für nen 1000er was für sein Hobby kaufen kann ist bei vielen vorbei.
ZitatGepostet von europalok Peco in England kaufen? Bei dem Pfund und Versandkosten derer Post? Sicher gehst du von größeren Mengen aus. Das kann aber nicht jeder. Die Zeiten, wo man mal eben für nen 1000er was für sein Hobby kaufen kann ist bei vielen vorbei.
Dann machst wohl irgendwas falsch habe ich das Gefühl...
Ich persönlich würde ja keine feste Anlage mit Bettungsgleisen bauen, von dem her würde ich das schon als totes Kapital ansehen "tonnenweise" Gleise auf dem Speicher liegen zu haben, für das Geld ich mir auch was besseres/brauchbareres Kaufen oder z.B. meinem Auto eine Generalüberholung spendieren könnte.
Zitat...An sich halte ich das Gleissystem für das bisher beste Industriegleis, das je auf dem Markt war...
wenn das so ist, dann behalte die Sammlung doch.
Ich persönlich würde keine Gleise horten, die schon heute nicht mehr lieferbar sind, um damit im Jahr X eine Anlage aufzubauen. Ich habe immer nur Gleise und Weichen gekauft die gerade gebraucht wurden und gleich verbaut.
Allgemein habe ich es immer so gehalten, nichts auf Vorrat zu kaufen und zu lagern. Wenn es dann gebraucht wird, gibt’s besseres und das alte Zeug macht mir keinen Spaß mehr. Das betrifft bei mir auch Fahrzeuge und ich habe kein Problem damit, z.B. alte durch neue Modelle zu ersetzen, wenn sie besser sind. Das der alte Krempel bei Verkauf noch Geld in Größenordnungen einbringt, bilde ich mir dabei nicht ein.
ZitatGepostet von europalok Ist das Bettungsgleis so "unbrauchbar"? [/font][/color][/b]
Naja das ist jezt meine persönliche Meinung das selbst einschottern einfach besser aussieht und man sich das bei Bettungsgleisen wenns ordentlich aussehen soll nicht komplett sparen kann. Dann passt der Gleisabstand nich wenn man die Weichen nicht bearbeitet , ist immer wahnsinnig groß und weit weg vom Vorbild, d.h. man muss da ewig dran rum Sägen und Feilen bis das alles passt. Dann gibt es auch keine Beton- und Stahlschwellen, und wenn man ein gelaschtes Gleis mit Doppelschwellen alle 15 m nachbilden will ist das auch umständlicher als wie mit normalen Flexgleisen.
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Roco-Line Bettungsgleis sammeln oder abstoßen?
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16.11.2013 20:06
Antworten
). Daher behalte ich sie auch vorerst.
Die zunehmende Betrachtung des Modellbaus aus kapitalistischer Sicht geht mir gehörig auf die Nerven. Entschuldige, in unserm Hobby gibt es kein totes Kapital!
