Ja, das kommt in der Praxis durchaus vor. Wir stellen z.B. in Backnang unsere 423er auf einem Gleis der Abstellanlage jeden Tag planmäßig auf einer Weiche ab. Der eine Triebwagen, der dann in dem abzweigenden Gleis "eingeschlossen" ist wird dann erst bereitgestellt, wenn das gerade Gleis und somit die Weiche frei ist. Das ist so bei der Abstellung schon geplant.