ich melde mich heute seit langem mal wieder mit einer Frage an Euch, bei der ich hoffe jemanden zu finden der ähnliche Erfahrungen hat, bzw. das Problem lösen konnte. Also zur Sache, meine Anlage ist in 6 Blockabschnitte unterteilt, paralell zu Block 6 ist ein SBH mit 4 Gleisen. Diese Blocks sind alle mit selbstgebauten Diodenketten, Schema Lenz BM1 realisiert. Alle meine Loks halten in den Abschnitten, wenn es das Signal so anzeigt vorbildgerecht an und fahren auch wieder los, wenn grün. Nur die 215 von ESU nicht, oder nicht immer. Sie bremst manchmal, aber eher selten, meistens fährt sie unbeeindruckt am Signal vorbei. Für ABC bremsen ist beim ESU Decoder ist die CV 27 für ABC bremsen zuständig. 1, bedeutet Spannung rechte Schiene ist größer, 2 bedeutet Spannung linke Schiene ist größer, so wie Lenz es empfiehlt, 3 bedeutet die Diodenkette kann sowohl rechts als auch links sein, die Lok müßte dann in jedem Falle anhalten, ich habe alle drei Varianten getestet. Bei 2 und drei funktioniert es manchmal, bei 0 und 1 logischerweise gar nicht. Wie schon geschrieben alle anderen Loks verhalten sich vorbildgerecht, die haben aber auch Lenz Gold, bzw. Gold+ Decoder eingebaut. Es geht halt nichts über Lenz! Ich habe damit wirklich nur beste Erfahrungen gemacht, auch mit LRC 120, zur Zugidentifikation im SBH, funktioniert einfach und absolut zuverlässig. Also los Leute, schreibt wenn Ihr dazu Erfahrungen oder Tipps habt, danke schonim voraus.
ZitatGepostet von langew was für Dioden und wieviel in einer Reihe wurden verbaut ?
Der Frage möchte ich mich anschließen; ich habe verschiedene Brems- und Langsamfahrmodule realisiert und praktisch keine(!) Unterschiede zwischen Lenz- und Esu-Decodern feststellen können.
Das bedingt jedoch, dass die Firmware des Decoders halbwegs aktuell ist. Wenn ich mich recht erinnere, funktionierte ein BM1 bei mir mit einer Firmware vom Stand ungefähr von vor einem Jahr. Bei den BM2 war es ähnlich. Andere Decoderhersteller habe ich nicht getestet, da sie keine La-Fahrstrecken beherrschen, was ja eigentlich das Schmankerl bei der ABC-Technik ist
Bedauerlich ist, dass Fahrzeuge von Roco oder Fleischmann nur mehr mit Zimo-Decodern ausgeliefert werden, die können oder wollen kein "richtiges" ABC.
Sollte diese Lok deine einzige mit Esu-Decoder sein, wäre es natürlich Unfug, für einen Decoder einen Programmer anzuschaffen. Ich kann dir nur anbieten, dass du mir den Decoder schickst und ich die eine aktuelle Firmware aufspiele. Oder jemand, der in der Nähe wohnt, hat so einen, natürlich...
Aber vielleicht wäre wirklich zuerst die Frage nach deinem BM1-Nachbau zu klären? Obwohl die Auswahl der Dioden eigentlich recht unkritisch ist.
zu den Fragen oben kommt noch die: Welchen Booster verwendest du?
Die Spannung muss ziemlich symmetrisch sein, damit das Diodengewusel funktioniert. Außerdem muss eine bestimmte Spannungsdifferenz erreicht werden, die der Dekoder dann erkennt.
Wenn du keine Messmöglichkeiten hast, musst du experimentieren:
ZitatGepostet von H0-Michel [bzu den Fragen oben kommt noch die: Welchen Booster verwendest du? [/b]
eine wichtige! Ich schäme mich, vorausgesetzt zu haben, dass es auf die verwendete Zentrale oder Booster zutrifft.
Mit meiner Nanox oder Wolfgangs ECoS funktioniert es tadellos. Das muss aber nicht heißen, dass deine, Joachim, Zentrale dort auch derart pflegeleicht ist...
ZitatGepostet von oligluck Bedauerlich ist, dass Fahrzeuge von Roco oder Fleischmann nur mehr mit Zimo-Decodern ausgeliefert werden, die können oder wollen kein "richtiges" ABC.
Hö Also zumindest die paar Zimos die ich verbaut habe (MX630) sind die Decoder mit der, wie ich finde, besten ABC Umsetzung. Man kann quasi jeden Pforz separat einstellen, z.B. das Spannungsverhältnis zwischen rechtem und linken Gleis, die Zeit bis zur sicheren Erkennung des ABC Signals, wirklich alles. Das können Lenz Decoder nicht und ESU erst recht nicht.
Hallo zusammen, die Frage nach den Dioden hat folgenden Hintergrund: Schottky Dioden, welche sehr schnell reagieren, haben einen kleineren Spannungsabfall als z.B. Siliziumdioden wie z.B. 1N4800. Das kann dazu führen, dass die Spannungsdifferent zwischen der linken und rechten Schiene zu gering ist. Der LokPilot / LokSound reagiert empfindlich darauf, d.h. es bremst nicht. Die LENZ Decoder sind in dieser Sache nicht so kritisch, Ich würde prüfen, welche und wieviel Dioden eingebaut sind und notfalls mit einfachen 1N4800 eine Testschaltung aufbauen. Wenn die ESU Lok dann reagiert, bei den Modulen auf der Anlage eine zusätzliche Diode in den Strang (5 statt 4 ) einbauen. Dann muss es eigentlich gehen. Grüsse Wolfgang
ZitatSchottky Dioden, welche sehr schnell reagieren, haben einen kleineren Spannungsabfall als z.B. Siliziumdioden wie z.B. 1N4800. Das kann dazu führen, dass die Spannungsdifferent zwischen der linken und rechten Schiene zu gering ist.
Und zum xten Mal die "Welche-und-wieviel-Dioden-Frage". Das hatten wir schon mal ...
vielen herzlichen Dank für die rege Beteiligung auf meine Frage. Zuallererst, hatte ich tatsächlich vergessen, meine Zentrale ist eine ECoS II von ESU, die Dioden sind ganz normale Silizium Dioden 1N4001, 4 in Reihe eine antiparallel, wie bei Lenz beschrieben.
Die Technik funktioniert auch problemlos bei allen meinen Fahrzeugen, meistens Roco Loks, mit Lenz Gold und Gold+ Decodern. Ich werde mal den Lötkolben in die Hand nehmen und einen Blockabschnitt mit einer zusätzl. Diode, sprich 5 in Reihe, 1 antiparallel schalten, mals sehen was passiert. Eine Änderung der CV 134 bewirkt leider nix, default war 12 eingestellt ich habe den Wert erhöht und auch nach unten korrigiert, passiert ist nichts. Halt, noch etwas wenn die Lok im Bremsabschnitt steht und ich dann Bremsspannung anlege kann ich sie nicht losfahren lassen, Rückwärts schon, klar. Das heißt sie bekommt wenn sie fährt den Wechsel der Spannung nicht mit und fährt durch. So jetzt wißt ihr etwas mehr, ich werde mich wieder melden wenn ich weiß was aus dem Versuch mit der 5. Diode geworden ist. Wem etwas dazu einfällt bitte fleißig schreiben, dnakeschön schonmal.
Hallo! Nun die Aussage "richtiges ABC" ist wohl eher unsinnig... WAS bitte ist "richtiges" und "falsches" ABC?!
ES gibt ABC Halt und eben ABC-Langsamfahrstrecken.
Fakt ist, ZIMO kann ABC Halt und aus! DAS ist in jeder Betriebsanleitung genauso beschrieben, wer sich mehr erwartet, hat wohl nicht genau gelesen Ergo: Wer mehr will, muss sich einen anderen Decoder suchen - aber das hatten wir doch schon ...
Das ABC prinzipiell meiner Meinung nach ein Drama ist - weil man zb. mehrere Loks in Traktion fährt, wobei jede in einer andere Fahrtrichtung am Gleis steht (somit nur halt oder fahren möglich sit, aber nicht die Richtung dedektiert werden kann - es sei denn, man möchte jedesmal bei Traktionsbildung alles umkonfigurieren), oder wenn mehrere Decoder in einem Modell verbaut sind und diese zu allem Überfluss die Niederspannung von einem Decoder verwenden, aber einige Verbraucher über einen Schaltdecoder versorgt werden, somit die Asymetrie hin und wieder nicht gegeben ist ... - ist eine andere Geschichte. ABC funktionier unter optimalen Bedingungen meist recht gut, wenn die Bedingungen nicht mehr so optimal sind, könnte man verzweifeln. Aber egal, dafür ist es halt billig.
ZitatGepostet von ozoffi Fakt ist, ZIMO kann ABC Halt und aus! DAS ist in jeder Betriebsanleitung genauso beschrieben, wer sich mehr erwartet, hat wohl nicht genau gelesen
Jetzt macht ihr mich echt konfus. Gerade bin ich wirklich am überlegen, ob Zimo ABC Langsamfahrt kann. Ich glaube ich habe mich getäuscht.
Moin Dominik, Zimo-Decoder beherrschen nur das kleine ABC Also Bremsstrecken. Für die meisten dürfte das auch reichen. Oder es entscheidet jeder für sich selber, latürnich
Damit daraus aber nicht ein weiterer ungewollter Glaubenskrieg entfacht: wie es mit BM-3 aussieht, weiß ich nicht. Das ist ja noch eine weitere Variation des Themas, mit denen habe ich mich noch nicht näher befasst.
Vielleicht ein Thema für einen anderen Thread?
Viele Grüße, Oliver
P.S.: 1N4001 sind nur für 1A fest. 3A-Dioden kosten auch nicht die Welt, ein BM-1 ist im Selbstbau für ein paar Groschen zu realisieren. Es wäre schade, wegen der ganzen Verwirrung hier auf eine ansich gute Idee zu verzichten.
Hallo! So eine "Langsamfahrstrecke" könnte man sich ja auch selbst machen - auch mit Decoder, die das im Grunde nicht beherschen... Man muss ja nur abwechselnd die Asymetrie anlegen Habe ich schon probiert - wenn es nicht zu schnell ist und das Pausenverhältnis passt, kann man auch ZIMO Decoder das Langsmfahren beibringen - ABER, es ist halt mit dieser Methode nicht möglich anzugeben WIE langsam es sein soll. Die Lok fährt dann halt "irgendwie" langsamer...
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ESU 215 und ABC bremsen
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06.02.2013 07:30
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oder Wolfgangs ECoS funktioniert es tadellos.
Also zumindest die paar Zimos die ich verbaut habe (MX630) sind die Decoder mit der, wie ich finde, besten ABC Umsetzung. Man kann quasi jeden Pforz separat einstellen, z.B. das Spannungsverhältnis zwischen rechtem und linken Gleis, die Zeit bis zur sicheren Erkennung des ABC Signals, wirklich alles. Das können Lenz Decoder nicht und ESU erst recht nicht.
