im nachhinein bin ich eigentlich sehr froh, die Erfahrungen vom ersten Modul gemacht zu haben, denn diese lassen sich nun sehr gut auf dem zweiten Modul umsetzen.
Also bin ich dazu übergegangen, erstmal den Gleisbau fertig zu stellen, im Anschluß kommt dann erst das ganze Elektrozeugs. Hauptgrund ist, dass unter diesem Modul nicht nur mehr Kabel für noch mehr Weichen sein werden, sondern auch die Stromversorgung an sich und das Gleisbildstellpult. Anhand der geborten Löcher vom Gleisbau kann ich dann abschließend erkennen, wo genug Platz für all das Zeug sein wird.
Also hieß es heute alle notwendigen Löcher zu bohren und 4 Weichen einzubauen. Bissi einfaches Gleis war auch dabei, aber eher weniger. Stückwerk zwischen den Weichen, mehr nicht (musste mal keine Schwellen schnitzen!).
So schaut´s derzeit aus:
Wie man schön sehen kann, fehlt nicht mehr viel. Der Gleisbau wird diese Woche sicher abgeschlossen sein.
im Moment sind das nur die Löcher für die Verkabelung und den Stelldraht. In Summe 9 für Strom und 1 Querloch (2x4 mm) für den Draht. Klingt viel, geht aber relativ fix. Ich glaube das Anzeichnen dauert länger als das Bohren :-)
Später kommen sicher noch ein paar Bohrungen hinzu, aber nicht für das Gleis, eher Beleuchtung und so was.
bevor es ans Eier suchen (lassen) geht, noch schnell ein update von Bad Anspach: das Gleis ist fertig angerichtet. Die Minimodule kommen erst später dran, hier müssen wir noch zu Ende denken, was genau wohin kommen wird. Ein Ziel für das große Jahrestreffen.
Demnächst heißt es also fleißig viele viele Kabel verlegen und massig Lötarbeiten. Es ist ein tolles Gefühl, diesen Teilabschnitt abzuhaken.
Mein Highlight heute war aber der DHL-Mann, der mir mein persönliches Ostergeschenk brachte:
Bald wird dieses Schmuckstück in Bad Anspach zu Hause sein, erste Testfahrten sind selbstredend schon erfolgt.
Und auf das hier freue ich mich schon, denn endlich kann ich es einbauen, unser Bedienpult.
Update folgen selbstredend, wenn es wieder etwas zu sehen gibt.
wow, gleich zwei tolle Nachrichten. Jetzt hast du aber losgelegt mit Anspach, hast du mir nicht noch am Sonntag gesagt, dass jetzt erst mal Pause ist? Aber schön, dass du mit den Gleisen fertig bist, denn mit der Verdrahtung wirst du ja noch genug zu tun haben.
Und Veit ist jetzt auch endlich zu Potte gekommen und hat dir dein Sahnestück geliefert. Die sieht richtig klasse aus. Auch schon digitalisiert, damit man sie im April auch mal vor einem Zug sehen kann?
ja, habe ich auch gemacht, nämlich Sonntag und Montag nix. Von Dienstag bis Samstag Morgen habe ich dann die Gleise verlegt, heute um halb drei Uhr morgens war es dann geschafft ;-)
Und ja, Veit hat richtig Geschwindigkeit aufgenommen und doch noch im März geliefert. Ab und an mal anrufen bewirkt wohl Wunder ... Auch der Rest ist eingetrudelt, wie Prellbock, Gleissperre und Co. Decoder habe ich heute schon eingebaut, läuft. Muss nur noch die Adresse anpassen. Da fällt mir ein, sie muss ja auch noch auf die Lokliste und eine Adresse muss ich auch noch reservieren bzw. vegeben/aussuchen. 99 wird´s wohl nicht mehr geben, nehme ich an. Muss mal suchen, wo die tolle Liste ist.
Sorry wenn ich hier so rumschreie, aber da fällt mir einfach nur die Klappe runter.
Die Gleisfigur von Bad Anspach erfreut mich immer wieder.! Hier hast du in der Tat ganze Arbeit geleistet.
Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt. Ein sehr schickes Lökchen. Wenn ich den Osterhasen morgen erwische, ziehe ich ihm die Löffel noch länger, denn mir bringt er sowas bestimmt nicht.
Der kommende Basteldate wird wohl wieder im staunen enden.
Alex und ich haben die Module getauscht. Während ich freie Hand habe und das Elektrotechnisch fertige Modul ausgestalten darf, widmet sich Alex am anderen Modul mit der Elektrik. Hierzu wird Alex sicherlich die Tage berichten ...
Zunächst ging es darum die Tillig-Gleise und Glöckner-Weichen von ihrem Plastikglanz zu entziehen. Dazu ist eine Grundierung nötig:
Nachdem die Grundierung durchgetrocknet ist, geht es an die farbliche Überarbeitung von Schwellen und Profilen per Acrylfarben:
Hier habe ich geloost und die Fotos vergessen. Falls das von Interesse ist, werde ich die Doku am zweiten Modul nachholen. Sorry!!
Anschließend ging es an die Topographie, die mittels Styrodur grob ausgestaltet wurde. Unmittelbar darauf kam eine erdfarbene Latexfarbe um die Kanten zu glätten, sowie eine farbliche Basis für den Untergrund zu errreichen:
Nach dem schottern mit Produkten aus der MiniTec-rostbraun-Serie (Schotter, Kies, Sand). Auf dem Bild erkennt man bereits die dunkler gehaltene Weiche, welche so auch im Vorbild zu finden ist. Sie stellt eine geschmierte Weiche dar.
Neben den MiniTec-Produkten, kam noch hauseigene sterilisierte Muttererde dazu, die hier farblich sehr gut passt und diverse Brauntöne am Boden simuliert:
Hier im Hintergrund zu sehen, erhielt der Bahnsteig noch Sand. Wiedermal heißt es einer der zahlreichen Trockenprozesse abzuwarten.
Deadline ist Mittwoch, bis dahin muss/soll noch Gras über die Sache wachsen, als auch die Module mit dem Normlack versehen werden. Dazwischen wollen neben einem Familienfest auch noch ein paar Brötchen verdient werden.
Ja Wahnsinn, du bist auch einer der schnellen Truppe. Ich hätte gar nicht gedacht, dass der Bahnhof oder zumindest ein Teil davon bis zum Treffen schon geerdet oder sogar begrast sein wird. Super Dann hoffe ich mal, dass Alex die Elektrik bewerkstelligt kriegt, so dass wir die Weichen schön schalten können
also ich bin auch total platt, aber klar ist ja auch ein "krasse Kombination" ihr beide, jeder von euch ist Profi auf seinem Gebiet(en) wenn da nix extra tolles bei raus kommt, wäre ich auch sehr verwundert.
@ Alex, geile Lok und die GS hast du ja auch vom Veit
Sehr schöne Landschaftserhebungsgestaltungstechnik, Stefan!
Nun bist du mir zuvor gekommen. Dabei gefällt mir deine Technik sogar noch besser als meine Im-Kopf-rumschwirr-Idee der Umsetzung. ich würde das dann so adaptieren. Alles eben bleibts in Rotterode nicht ganz - ist ja immerhin Thüringer Land.
Achso: Edith hat noch 3 Fragen: Kann ich als Grundierung jene von Revell nehmen? Wie verhinderst Du ein ankleben der Weichenzungen? Und was genau ist erdbraune Latexfarbe?
Moin, was mich jetzt ganz besonders interessieren würde (ich kann leider nicht mehr die 6 Tage warten :lol wie wirken denn die Stahlschwellen nun nach der Schotter und Erdbehandlung?
Könntest du davon bitte mal ein Bild einstellen Stefan, danke
Sorry an die beiden Marcels, hab erst jetzt so richtig Zeit gefunden darauf zu antworten.
@ DocBrown
1.: Die Revell-Grundierung kannst du sicherlich nutzen. Vorsichtshalber würde ich aber testen ob die von dir eingesetzten Farben auch haften.
2.: Die Weichenzungen lasse ich aus. Wenn dort ein wenig Glanz bleibt, so ist das wünschenswert für die Darstellung gefetteter Stellen. Man kann aber auch die Weichen in Mittelstellung bringen, grundieren und ordentlich austrocknen lassen. Wegen der sensiblen Lager der Glöckner-Weichen habe ich darauf aber verzichtet.
3. Die Latexfarbe ist herkömmliche Farbe aus dem Baumarkt wie sie für den Innen- oder Außenbereich eingesetzt wird. Den erdfarbenen Ton habe ich mir mit brauner Abtönfarbe selbst angemischt. Für so kleine Geländearbeiten eignet sich die Farbe recht gut, da bei Latexfarben keine Rißbildung entsteht - also eine tolle Alternative zum Geländebrei. Erdfarben auch deshalb, damit ich bei den Erdarbeiten keine ungewollt weiß schimmernde Untergründe habe.
@ GD87
Dieses Modul hat ganze zwei Stahlschwellen als "Ausbesserung", am anderen Modul sind`s deutlich mehr, vor allem beim Industriegleis. Ein Bild der zwei Schwellen kann ich morgen gerne nachliefern.
das sieht sehr sehr lecker aus Da bin ich mal zwei Tage außer Gefecht und sehe nun den tollen Fortschritt, enorm was du geleistet hast!
Mit der Elektrik des zweiten Moduls bin ich noch ziemlich im Rückstand, hoffe aber auf weitere Fortschritte in den kommenden Tagen. Ist noch viel zu tun, aber wie war es früher mit den Schulaufsätzen: immer einen Abend vorher geschrieben, dann wurden Sie am Besten
Wenn ich meine Bastelnacht beendet habe, werde ich mal den aktuellen Stand posten.
nun gut das Foto kann täuschen, aber ich meine sie schaue mir zu sehr nach Rostschutzfarbe aus , etwas zu hell und zu viele Lila meine ich , die Löscher in den Schwellen sind auch etwas groß , also aus einer solchen Entfernung würde ich sagen, sieht man die kaum bis gar nicht.
kannst du sie noch etwas mit dunklen braun stellenweise abdunkeln?
vielleicht mit Pulverfarben dick mit angerührt mit Wasser auftupfen und dann einfach trocknen lassen, das sollte die oberflächenstruktur gut wiedergeben, meine ich, aber wem sage ich das ... sorry
ansonsten im Gesamtbild machen die wirklich was her
ich werd´s ja bald live sehen, freu mich drauf bis denn , viele Grüße Marcel
hier das versprochene update von Untertage. Zuerst muss ich mal konsterniert feststellen, dass das in meiner (relativ langsamen) Baugeschwindigkeit bis Freitag nicht wirklich was werden wird. Sicher können wir fahrfertig sein, aber das Stellpult werde ich bis dahin nicht fertig bauen können.
Habe heute in Summe in ca. 4h einen Maulwurf eingebaut, die Steuerung dafür fertig gestellt und die LEDs inkl. Schalter verkabelt. So schaut´s nun hinter dem Stellpult aus:
Dazu kommt, dass noch ganz viel Gleise zu verkabeln sind, die LNs möchten noch verbunden werden und der Übergang inkl. Ansteuerung vom Bedienpult zum Nachbar-Modul sind noch abzuarbeiten. Also noch ganz schön was auf der Agenda. Hier noch ein aktueller Draufblick auf das derzeitige Arbeitsmodul:
Hier das Bedienpult von vorne aus ungefähr späterer Sichthöhe. Die Beleuchtung blendet keineswegs, wie auf dem Foto sichtbar. Leider hatte ich nun nicht mehr die Muße, die optimale Einstellung der Digicam herauszufinden. Seht es mir bitte nach.
Ich werde mch jetzt die kommenden Tage erstmal auf das Notwendige fokussieren und wenn noch Zeit ist, baue ich gerne noch die ein oder andere LED ein.
Optisch und technisch ist das Stellpult der Knaller! Mir gefällts richtig gut. So etwas hätte ich auch gerne, nur scheue ich die Arbeit die darin steckt (daher geht bei mir alles manuell). Also Respekt!
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30.03.2013 22:38 (zuletzt bearbeitet: 01.10.2014 17:10)
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Aber schön, dass du mit den Gleisen fertig bist, denn mit der Verdrahtung wirst du ja noch genug zu tun haben.
