Ich habe mal ne Frage, aber niemand lacht, gell...
Seit mindestenz 15 Jahren fahre ich mit DCC Lenz. Ich habe die allerletzte version 3.6 installiert. Also, ganz "green" bin ich nicht. Nur, wie einige wissen, habe ich meine alte Anlage abgerissen und baue nun "the new and improved version" der Rheintalabhn. Die soll nun alle schnuckeligen electronischen Gadgets erhalten die dazu passen, TrainController...
Hier ist Frage Nummer eins: Gibt es hier oder sonstwo einen Artikel oder Buch der das Programmieren von Adressen fuer Dummies beschreibt... Ich habe zwar eine Ahnung wie das ganze System funktioniert, blos wie man entscheided welche Adresse wie, warum und wohin muss ist mir schleierhaft...
Gibt es da ein Schema so wie Weichen, Adressen 1-50, Signale Adressen 51 bis 100, usw?
Zweite Frage ist: ich moechte gerne die KS Signale von Viessmann verwenden. Die haben auch so einen "Generator" den man zum Betrieb braucht. Wird der nun direct in das Lenz System eingedrahtet oder muss man da noch einen anderen Decoder (Modul) dazwischen schalten? Und ist das Modul von Litfinski eine andere, einfachere Loesung, das Signal zu bedienen und dem Computer aufs Brot zu streichen...
Okay, Verzeihung und Entschuldigung, ja duemmer geht's wohl nicht, aber das bin ich...
ZitatGepostet von Kai1435 ..... Gibt es da ein Schema so wie Weichen, Adressen 1-50, Signale Adressen 51 bis 100, usw? .....
Hallo Kai!
Das gibt es keine Vorgaben, die Belegung kannst Du nach eigenen Vorstellungen vornehmen. Entwickle doch Dein eigenes Schema das Du für Dich am besten findest.
ZitatGepostet von Kai1435 ..... Wird der nun direct in das Lenz System eingedrahtet oder muss man da noch einen anderen Decoder (Modul) dazwischen schalten? .....
Der Multiplexer 5229 beinhaltet schon einen Digitaldecoder. Daher ist für die digitale Steuerung nichts weiter erforderlich.
ZitatGepostet von Kai1435 Gibt es da ein Schema so wie Weichen, Adressen 1-50, Signale Adressen 51 bis 100, usw?
Im Prinzip kannst Du das halten wie Du willst, allerdings sind rückmeldefähige Decoder (LS100) am Besten im Adressbereich 1..256 aufgehoben. Dann etwas Luft lassen und anschließend die Belegtmelder einordnen. Alle Decoder ohne Rückmeldefunktionen kann man dann beliebig drum herum drapieren.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
ZitatGepostet von Kai1435 Gibt es da ein Schema so wie Weichen, Adressen 1-50, Signale Adressen 51 bis 100, usw?
Im Prinzip kannst Du das halten wie Du willst, allerdings sind rückmeldefähige Decoder (LS100) am Besten im Adressbereich 1..256 aufgehoben. Dann etwas Luft lassen und anschließend die Belegtmelder einordnen. Alle Decoder ohne Rückmeldefunktionen kann man dann beliebig drum herum drapieren.
Thomas
Hallo Thomas,
verstehe ich Dich richtig, alles was mit Rückmeldern zusammenhängt bis A256 dann so ungefähr 50 leere Adressen und dann die Belegtmelder?
Das sind zwar noch "bömische Dörfer" im Moment, aber ich glaude der Nebel lichtet sich etwas... Ich muss das halt einfach mal machen und sehen wie es klappt. Kaputt gehen kann ja nix, oder?
War vielleicht etwas ungeschickt ausgedrückt. Ich meine es so: Ab Adresse 1 zuerst die rückmeldefähigen Weichendecoder LS100 anordnen, dann etwas Platz für eventuelle Erweiterungen (weitere Weichen) lassen und dann die Belegtmelder LR100/101/GBM16XS... anordnen. LS100 und Belegtmelder dürfen sich im Adressraum nicht überlappen. Je nach Anzahl der Decoder können die nicht rückmeldefähigen Decoder (also LS110/LS150/Lichtsignaldecoder) auch direkt nach den LS100 folgen. In der Beschreibung zum LW100 (US-Webseite von Lenz) ist da am Schluß eine gute Übersicht vorhanden.
Gruß Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Es gibt kein LW100 mehr, es gab es aber schon, einschließlich der Zusatzbausteine LW120 und LW130. Und in dem zugehörigen Manual ist eine Beschreibung der Adressverteilung drin. Gibt es sogar auf der deutschen Webseite (Seite 42): http://www.digital-plus.de/pdf/b_25100_d.pdf
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Ich habe ja von meiner alten Anlage noch das komplette DCC System von Lenz. LH 100 usw. alles updated to version 3.6
Allerdings hatte ich meine alte Anlage analog geschaltet (Weichen Signale etc)
Nun moechte ich auf meiner neuen Rheintalbahn aber alles digital erledigen und habe schon einen extra railroad PC stehen sowie mir den TrainController Gold als Demo runter geladen.
Hier kommt meine Frage. Beim stoebern durch Lenz und den Katalogen und Webseiten von Litfinski Daten Technik bin ich ordentlich durcheinander gekommen. Ich las dann auch noch hier im Forum irgendwo, dass man besser die Fahrerei und die Schalterei von der Rueckmelderei trennen sollte und sich zwei Systeme mit eigener Stromversorgung, eigenem Bus und eigener Interface zulegen soll. Lenz soll angeblich bei groesseren Anlagen ins Stolpern kommen wenn es alles alleine machen soll...???
Was ich dann verstehe oder eben nicht verstehe ist Folgendes. Kann ich mit Lenz, wie bisher fahren und nun auch zusaetzlich schalten und baue mir dazu eine neue separate Rueckmelderei mit Komponenten von Litfinski?
Oder lieber das ganze System einheitlich mit Lenz Komponenten bauen... Ich bin mit Lenz eigentlich SEHR zufrieden und moechte mir da keinen Misch-Masch zulegen wenn es nicht noetig ist.
Habe ich eigentlich erwaehnt, dass das ganze elektronik Zeugs fuer mich ein Buch mit sieben Siegeln ist... daher habe ich auch kein Interesse mir was zusammen zu "wurschteln"...
Definiere "größere Anlage". Ich habe im Heimanlagensektor (normale Raumgröße) noch keine Anlage gesehen, wo die Lenz-Steuerung überfordert war. Persönlich bin ich Lenz-Fan. Obwohl aus heutiger Sicht der RS-Bus (Rückmeldebus) von Lenz nicht der Weisheit letzter Schluss ist, läuft das bei mir problemlos. Ob es jetzt Steuersoftware gibt, die durch ein etwas eigentümliches Verhalten den XBus zufährt, weiß ich nicht. Auf jeden Fall hat die LZ100 ein sehr ausgeklügeltes Verfahren um die dringenden Steuerbefehle sofort an das Gleis weiter zu reichen und weniger wichtige Befehle zurück zu stellen. Auch der XBus (also die Eingabegeräte) wird im Gegensatz zur Multimaus wesentlich performanter bedient. Bin damit sehr zufrieden.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Scheint mir im steuerungstechnischen Sinne noch nicht unter groß zu fallen. Wie viele Züge sollen/werden sich denn gleichzeitig bewegen?
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
ZitatHier kommt meine Frage. Beim stoebern durch Lenz und den Katalogen und Webseiten von Litfinski Daten Technik bin ich ordentlich durcheinander gekommen. Ich las dann auch noch hier im Forum irgendwo, dass man besser die Fahrerei und die Schalterei von der Rueckmelderei trennen sollte und sich zwei Systeme mit eigener Stromversorgung, eigenem Bus und eigener Interface zulegen soll. Lenz soll angeblich bei groesseren Anlagen ins Stolpern kommen wenn es alles alleine machen soll...???
ich würde das gelassen auf mich zukommen lassen. Wenn es soweit ist, wirst Du es schon merken.
Digitale Modellbahn und insbesondere das Lenz-System sind von Hause aus modular aufgebaut und so gut "auseinander ziehbar" (um Bereiche abzutrennen).
Liebe Grüße KaWe
2L H0 Lenz Digital (LZV200) / Loks von Brawa, Roco, GFN, Gützold, Kato, Lenz, Liliput, Lima, Piko, Tillig, Trix Bevorzugt Ep. 3 / frühe 4 - kein Nietenzähler
...erstmal Dankeschön Jörg, Thomas und KaWe. Das waren schnelle Antworten und sie sind hilfreich.
Ja die Anlage ist raummässig groß aber von der "Materialschlacht" her gesehen mittelprächtig. Das ist bewußt von mir so gehalten da ich so nahe wie möglich bei den prototypischen Gegebenheiten der Strecke zwischen Kaub und St. Goarshausen bleiben möchte.
Ich glaube ich werde dann bei Lenz bleiben. Ich bin ja mit Lenz zufrieden gewesen und habe das System jahrelang auf meiner alten Anlage gefahren (nur halt nicht geschaltet, Weichen, Signale, etc.)
Ich habe ausgerechnet, daß ich mit ungefähr 24 Weichen (Tortoises), ebensovielen KS-Signalen und ca. 30 bis 35 Zügen guten Betrieb machen kann. Im Moment weiß ich noch nicht wieviele Blöcke da zusammen kommen, da ich noch am "benchwork" bauen und am hintergrundmalen bin... ich schätze so 50 - 60 werden es wohl werden.
Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe. Ich hoffe, daß wenn ich noch Fragen habe ich diesen Thread beleben kann?
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30.01.2012 03:45
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