ich habe mal wieder ein Problem bei dem ihr mir hoffendlich helfen könnt. Ich habe meine ältere V 60 v. Fleischmann zum reinigen und "supern" zerlegt. Nun habe ich festgestellt, daß die Räder alle etwas ungleichmäßig rauh, abgelaufen aussehen, als ob die Verchromung oder Vernickelung teilweise abgeht!
Kennt jemand so was? Was kann ich tun? Gibt es Radreifen, wenn ja, wo? Neue Räder? werde ich bei Fleischmann nicht mehr bekommen. Die alten abdrehen lassen und auf Messing fahren?
Weis jemand ob die neuen Räder von Fleischmanns 4226 ins alte Chassis passen?
ZitatGepostet von goggo ..... Kennt jemand so was? .....
Hallo!
Ja, bei alten Modellen die viel gefahren wurden kommt so etwas vor.
ZitatGepostet von goggo ..... Was kann ich tun? .....
Reparatur der Nickelschicht ist in Eigenleistung nicht möglich.
ZitatGepostet von goggo ..... Gibt es Radreifen, wenn ja, wo? .....
So etwas ist mir nicht bekannt. Diese Räder sind aus einem Guß.
ZitatGepostet von goggo ..... Neue Räder? .....
Das wäre die einzige Alternative.
ZitatGepostet von goggo ..... werde ich bei Fleischmann nicht mehr bekommen. .....
Wie kommst Du darauf? Schon nachgefragt?
ZitatGepostet von goggo ..... Die alten abdrehen lassen und auf Messing fahren? .....
Nein, sicher nicht.
ZitatGepostet von goggo ..... Weis jemand ob die neuen Räder von Fleischmanns 4226 ins alte Chassis passen? .....
Ich habe gerade mal ein paar ET-Blätter von Fleischmann V60 verglichen. Bei allen sind die Zahnräder identisch. Also sollten eigentlich auch die Radsätze der neueren Ausführungen passen. Eine genaue Aussage dazu dürftest Du hier: > klick mich < erhalten (auch ob es die alten Radsätze noch gibt oder nicht).
Hallo Goggo, ich habe Räder von Fleischmann, Durchmesser 14,9mm in Rot. Nur das Rad hinten links ohne Zahnkranz habe ich nicht. Aber wenn es keine Störkontur gibt, sollte eins mit Zahnkranz gehen. MFG Roland
Hallo Goggo, ob die Räder von der V60 sind kann ich nur nach dem Bild der Ersatzteilliste beurteilen, weil keine Ersatzteilnummern dran stehen. Am Besten du gibst mir den Durchmesser vom Rad und Radreifen an. Wenn es passt, kann ich dir jeweils 3 Räder überlaaen. Wenn du mir eine Mail mit deiner Telefonnummer sendest, können wir auch telefonieren. MFG Roland
Schau doch mal hier, Herr Gräler kümmert sich speziell auch um Fleischmann Räder und Neusilber Radreifen
Neusilber-Radreifen für alle Räder. Bei vielen Loks können Sie selbst die Vor- und Nachlaufräder gegen wesentlich feinere RP 25-Radsätze tauschen. Doch was ist mit den Treibachsen? Wenn es Tauschräder z.B. von Weinert oder Teichmann gibt, haben Sie Glück. Und wenn nicht? Dann drehe ich die Räder Ihrer Lok ab, und versehe sie mit Neusilber-Radreifen. Diese drehe ich aus Vollmaterial in RP25 oder nach Ihren Wünschen. Dieser Umbau ist im übrigen auch sehr interessant für Loks, die schon einiges gelaufen haben. Im Laufe der Zeit verschleißen die Laufflächen der Räder der Industrieloks derart, als daß keine sichere Stromabnahme mehr gewährleistet ist.
Nachdem ich nichts passendes gefunden habe, habe ich sie mir selbst abgedreht. Ist nicht provihaft, aber sieht gut aus, läuft rund und die Sromaufnahme ist auch gut (bis jetzt).
Vielen Dank an Roland:
Dein Engagement war einfach toll! deine Tipps super! Ich melde mich, habe dich nicht vergessen.
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Radreifen oder neue Räder?
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19.07.2011 08:45
Antworten
Nein, sicher nicht.
