5100er-Kurven ja sowieso - selbst wer heute aus musealer Faszination eine Nostalgie-Anlage mit M-Gleisen, 60er-Jahre-Zubehör usw baut, wird bevorzugt den größtmöglichen M-Gleis-Radius verwenden und anteilig viel mehr Gerade verbauen als seinerzeit üblich war - das schont ja auch die alten Modelle wenn die Fahrwerke nicht bis an die Grenze belastet werden.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Von dem Kranzugset würde ich eher abraten - das hat sicher einen gewissen Spielwert, aber auf das fehlende Vorbild für den Kran hatte ich ja an anderer Stelle schon mehrfach hingewiesen. Wenn das ein Neueinstieg in den "ernsthaften", vorbildorientierten Modellbau werden soll, ist der Bucyrus-Erie-Kran (->USA-Vorbild) vielleicht nicht die beste Wahl.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Stimmt schon, aber den Kran könnte er, wenn er ihn partout nicht wollte, sicher weiterverkaufen, dann hätte er zumindest einen preisgünstigen Einstieg mit einer Digitallok und den Digitalgeräten, oder?
Es gibt eine Referenzseite für (u.a.) Märklinloks und -wagen.
Kann man mal ggfs. reingucken, um die Märklin-Nummern zu ermitteln. Die brauchst du unbedingt, um in der Bucht Preise zu recherchieren. Solltest du verkaufen wollen, dann warte bis zur (Vor-) Advents-/Weihnachtszeit und verkauf bloß die Loks und Wagen einzeln. Auf keinen Fall jetzt im Konvolut verkaufen - das ist der GAU.
Was Du an altem Märklin hast, scheint ja recht überschaubar im Umfang zu sein.
Warum dann nicht einfach für die Kinder (eigene oder Neffen oder so) behalten ...
Obwohl, eine grüne DHG 500 oder eine BR80 würde ich jetzt auch nehmen ...
Dann sei an der Stelle auch gleich auf das Modellbau-Wiki hingewiesen, was ebenfalls nach Baureihe und Spurweite sortiert alle Modellversionen der meisten Baureihen inklusive Artikelnummer und Abbildung auflistet.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
ZitatGepostet von cklammer Es gibt eine Referenzseite für (u.a.) Märklinloks und -wagen. .....
Hallo!
Das einzig Betrübliche an der HP von Helmut Kern ist die Tatsache, daß die Fortführung am 01.04.2005 leider eingestellt wurde. Auch ist sie für die Zeit davor leider nicht vollständig. Aber es ist immerhin schon ein guter Anhaltspunkt.
ZitatGepostet von Stephan D Das einzig Betrübliche an der HP von Helmut Kern ist die Tatsache, daß die Fortführung am 01.04.2005 leider eingestellt wurde. Auch ist sie für die Zeit davor leider nicht vollständig. Aber es ist immerhin schon ein guter Anhaltspunkt.
Gruß Stephan
Das ist ja im vorliegenden Fall nicht so wild - es geht ja hier im Thread um weitaus ältere Märklinfahrzeuge des OP ...
ZitatGepostet von AW Augsburg 5100er-Kurven ja sowieso - selbst wer heute aus musealer Faszination eine Nostalgie-Anlage mit M-Gleisen, 60er-Jahre-Zubehör usw baut, wird bevorzugt den größtmöglichen M-Gleis-Radius verwenden und anteilig viel mehr Gerade verbauen als seinerzeit üblich war - das schont ja auch die alten Modelle wenn die Fahrwerke nicht bis an die Grenze belastet werden.
Im Märklin-M-Gleis ist der 280,6mm-Industrieradius der 5120er-Gleise die Grenze ... heute würde man R0 sagen.
ZitatGepostet von cklammer Im Märklin-M-Gleis ist der 280,6mm-Industrieradius der 5120er-Gleise die Grenze ... heute würde man R0 sagen.
Es war hier nicht die Rede von der Grenze dessen, was an Gleismaterial angeboten wurde, sondern der Grenze dessen, was mit üblichem Rollmaterial ohne gesteigerten Verschleiss durchfahren werden kann. Wenn der Nostalgieanlagenbauer nach meiner Einschätzung schon den 36er Radius meidet, wird er dies mit dem 28er erst recht tun. Es würde mich freuen, wenn Leute meine Postings lesen und verstehen würden, bevor sie sie zu korrigieren versuchen.
[ Editiert von AW Augsburg am 17.06.11 17:58 ]
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
und noch ein paar kleine Stücke gerade und gebogen.
Das ICE3 Set von Piko gefällt mir recht gut. Die BR140 will ich definitiv in rot
Schade dass es kein passendes Trix Startset gibt mit C-Gleisen. So krieg ich immer Gleise mit, die ich eigtl garnicht brauch.
Die BR218 gefällt mir in beige/blau am besten
Was ich beim C-Gleis noch nicht so kapiere, sind die unterschiedlichen Gleise. Beim M-Gleis hat man zum Gegenbogen bei einer Weiche, einfach eine normale 5200er Kurve genommen. Beim C-Gleis scheints da ne extra Kurve zu geben. Außerdem versteh ich nicht warums da 2 unterschiedliche Geraden-Längen gibt. Wann verwendet man welche?
Fragen über Fragen
Was mir am liebsten wäre, wäre ein Drehregler zum Steuern der Loks. Ich mag nicht auf irgendwelchen Knöpfchen rumdrücken, damit die Lok losfährt.
Moin Matze, besorge dir am Besten einen Trix-Katalog, dort ist die Gleisgeometrie des C-Gleises recht gut beschrieben. Die Geraden gibt es in der Länge wie die Weichen (62188) und als Ausgleich (62172), um auf die Modullänge von 360mm zu gelangen. Und richtig: es gibt zu den Weichen einen Gegenbogen.
Zum Fahrregler: schaue dir mal die Roco/Fleischmann Multimaus an: sie hat den gewünschten Drehregler. Das trifft auch auf die Trix Mobile Station zu, sie ist auch einen Blick wert.
Die Gleise, die du mit in einem Startset bekommst, kannst du verkaufen. Aber denke daran, dass du nicht sehr viel dafür bekommst (wie schon geschrieben, für Roco Geoline wird nicht allzu viel bezahlt). Bei dem Fleischmann Profi-Gleis sieht es etwas besser aus, aber den Gegenwert des Gleises im Einzelkauf bekommst du auch dort nicht annähernd.
Die 2 verschieden langen C-Gleisstücke sind zusammen 360mm lang, also so lang wie 2 alte M-Gleis Geraden. Dass es die gibt und den speziellen Weichengegenbogen liegt an der etwas anderen Geometrie, was man durch diesen Mehraufwand genau erreicht hat weiss vielleicht jemand anderes hier?
Edit sagt: Mit Olivers Beitrag hat sich meiner erübrigt.
[ Editiert von AW Augsburg am 18.06.11 0:16 ]
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nur bei den 51xx Märklin-Weichen mit 36cm Abzweigradius konnte man ein 5100 als Gegenbogen anstecken. Die neueren hatten schon ein abnehmbaren Viertelstück und man konnte mit einem Halben zusammen einen dreiviertel Gegenbogen machen um die Gleise enger zusammen zu bekommen. Die 52xx Weichen hatten 5/6 des Radius 2 als Gegenbogen.
Die C-Gleis Geometrie beruht darauf, daß 188mm in der Diagonalen 172mm in der Geraden entsprechen. Daher braucht man bei diagonal eingebauten Weichen keine Ausgleichsstücke. Im übrigen versteckt sich hinter den Bestellnummern auch ein System. Bei geraden Gleisen entsprechen die letzten 3 Zahlen der Länge. xx188 ist also 188mm lang. Bei gebogenen Gleisen ist die Mittlere Zahl der Radius und die letzten beiden Zahlen die Gradanzahl. xx224 ist also Radius 2 und ein Bogen von 24 Grad. Das ist zufälliger Weise auch hier der Weichengegenbogen, der vom Aussehen dem xx130 ähnelt und schnell verwechselt wird. Der 130er als Weichengegenbogen passt aber nicht.
Leider gibt es nicht das ideale Gleissystem. Beim Fleischmann Profi Gleis sieht der Schotter obwohl er viel zu grob ist am besten aus. Die Weichenradien gehen, aber die Fahrt über eine abzweigende Doppelkreuzungsweiche entspricht einem Lotteriespiel. Das C-Gleis hat Straßenbahnradien in den Standart-Weichen und die schlanken Weichen sind aufgrund der erforderlichen Ausgleichsstücke mit der abnehmbaren Böschung gut teuer. Das Roco Brio-Line äh .. Geo-Line Gleis sieht aus wie eine Brio Holzeisenbahn – hat aber den Radius R4 im Bogen ( Entspricht R3 bei C-Gleis / Märtrix beginnt beim R1 zu zählen Roco beim R2 :frage Vor allem packt Roco meist den R3 in die Startpackungen und man kann dann mit R4 ergänzen und hat nicht gleich eine Straßenbahnstrecke. Und man bedenke: Je neuer die Epoche desto länger die Wagen – umso besser man hat größere Radien. Was die Farbe angeht sagte man bei Roco mal: Ein helles Schotterbett lässt sich einfacher abdunkeln und altern, als daß man ein dunkles Schotterbett heller bekommt.
Und wenn Du viel Geld und Zeit hast: Vielleicht bringt ja Hobbytrade in den nächsten 5 bis 10 Jahren das ADE-Gleis wieder auf den Markt.
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
In Angebtracht meiner jetzigen Situation hab ich eine Entscheidung gefällt.
Fassen wir mal zusammen: ich möchte eigentlich nicht mehr, als eine Eisenbahn, mit der ich gelegentlich spielen.. Verzeihung, rangieren kann (Jaja das Kind im Manne )
Ich hab das jetzt alles mal durchgerechnet. Es wird für die Größe, die ich gerne hätte, schon ein seeeehr teurer Spaß, alleine das ganze Gleismaterial. Ich wusste das es nicht billig wird, aber mit so einer Summe hab ich ehrlich gesagt nicht gerechnet.
Aber ein weitaus größeres Problem ist der Zeitfaktor. Wenn ich mit neuem Gleissystem und Digital beginne brauche ich in erster Linie Zeit. Wenn will ichs anständig machen.
Ich bin momentan in der Ausbildung, und wenn ich nun verkürze kurz vor der Prüfung. Außerdem spiele ich hobbymäßig noch in 3 Bands. Da wirds etwas knapp.
Ein weitere Aspekt ist die alte M-Gleis Bahn. So wie ich das sehe, krieg ich die für nix vernünftiges mehr los.
-> Fazit: Ich behalte meine Märklin-Bahn, schau das ich über Bekannte (oder günstig bei ebay) noch ein paar Teile bekomme und werde damit erstmal analog glücklich.
Eine BR140 hab ich ebenfalls schon gefunden, weiß allerdings nicht obs da einen Haken dran gibt, oder ob die einfach nur so billig ist, weil sie veraltet ist.
ZitatGepostet von Drummermatze ..... Eine BR140 hab ich ebenfalls schon gefunden, weiß allerdings nicht obs da einen Haken dran gibt, oder ob die einfach nur so billig ist, weil sie veraltet ist. .....
Hallo Matze!
Wie Du sicher bemerkt hast, sind das zwei unterschiedliche Baureihen bei Deinen eBay-Links: eine BR 140 und eine BR 141. Und um Deine Frage zu beantworten: Ja beide Loks sind veraltet, von der Technik wie auch von der Konstruktion bzw. Modellausführung her. Aber letztendlich sollen sie Dir gefallen und keinem Anderen sonst. Ob Du allerdings dafür € 68,- bzw. € 63,- ausgeben willst musst Du selbst entscheiden. Mir persönlich wären sie zu teuer, zumal nur Sofortkauf geht und Preis vorschlagen nicht angeboten wird.
Wobei in meinen Augen der Sinn der Preis-Vorschlags-Angebote eher fraglich ist. Ich habe schon öfters versucht, Verkäufer von für mich interessantem Rollmaterial mit überzogenen Preisvorstellungen mit dieser Funktion zu vernünftigen Preisen zu bewegen - bisher erfolglos.
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
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Neuling sucht Rat
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15.06.2011 19:36
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