inspiriert von einer "Doppeltraktion" ,da meine Züge ja immer in Steigungen und Gefälle fahren,habe ich jetzt folgende Idee umgesetzt.
Plan in meiner Spielbahn ist ,nur in der 3 Ebene irgend wann einmal eine Oberleitung zu montieren.Hier fährt überwiedend der ICE .Da der aber öfter wegen Klimaanlagenschäden ausfällt muß ich auch die Strecke ab und zu für andere Reisezüge freigeben.
Nun habe ich noch aus den 70 zigern eine uralt Lima--Lok. Die hat schon damals kreischende Geräusche gemacht und stand daher nur auf einem Abstellgleis als "Lückenfüller". Ein Umbau mit Decoder etc. wäre rausgeschmissenes Geld.
Also was tun? Jetzt wurde der Motor sammmt Gewicht aus der E-Lok entfernt,die Beleuchtung umgebaut und fertig.
Ab jetzt kann die Diesellok mit der E-Lok entweder im Bahnhof ohne Oberleitung unterwegs sein oder aber sich bis in die dritte Ebene bewegen und dann "unterstützt" noch die E-Lok den Vortrieb.
Für die im Hintergrund stehende Roco-E-Lok suche ich in Ruhe eine defecte Diesellok um die dann ebenfalls als Dummy in "Doppeltraktion" laufen zu lassen.
Frage ?,mit welchen Loks werden eigentlich defecte ICE´s abgeschleppt ?
Allen weiterhin viel Spaß beim bauen und basteln "Opa"
Abschlepploks werden in der Regel Dieselloks sein, da diese wegen ihrer Fahrleitungsunabhängigkeit auch für den Notzugdienst bereitgehalten werden und nicht aus dem regulären Betrieb abgezweigt werden müssen. Das ist evtl auchnoch erwähnenswert.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Auf Idee mit Google bin ich nicht gekommen. Sind die Abschleppaktionen also doch keine Seltenheit, somit werde ich auch vor den ICE ab und zu eine Dieselok setzen,wenn diese anschließend ein Nothalt im Bahnhof macht.Und alles ist "halbwegs" Vorbildgetreu
ZitatGepostet von mit Opa leichtes bauen Hallo Martin, Hallo Adrian,
Danke für die Tip´s.
Auf Idee mit Google bin ich nicht gekommen. Sind die Abschleppaktionen also doch keine Seltenheit, somit werde ich auch vor den ICE ab und zu eine Dieselok setzen,wenn diese anschließend ein Nothalt im Bahnhof macht.Und alles ist "halbwegs" Vorbildgetreu
Beste Grüße aus Berlin von "Opa"
...dann mußt du dir nur noch Gedanken darüber machen, wie du die Kupplung zwischen beiden realisierst...
ICE 2&3 haben doch ab Werk bei allen Herstellern Kupplungsdeichseln für Doppeltraktion? So eine Deichsel als Ersatzteil besorgen, halb absägen, vorne eine NEM-Befestigungsfeder dran und das müsste passen oder?
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ZitatGepostet von AW Augsburg ICE 2&3 haben doch ab Werk bei allen Herstellern Kupplungsdeichseln für Doppeltraktion? So eine Deichsel als Ersatzteil besorgen, halb absägen, vorne eine NEM-Befestigungsfeder dran und das müsste passen oder?
Nene, also bei allen schon mal gar nicht und beim ICE 3 erst recht nicht. Da gibt es keine Hersteller, der den ICE 3 als kuppelbare Doppeltraktion vorsieht. Und beim ICE 2 ist es auch nur beim Fleischmann und "besserem" Märklin Modell vorgesehen. Bei der Märklin Startpackungsversion auch nicht.
In diesem Zusammenhang erinnere ich an meine ICE-Doppeltraktion *hihi* und wenn ich mich recht erinnere, dann habe ich irgendwo im Netz einmal einen Beitrag von einem Kerl aufgeschnappt, der den ICE 3 als Doppeltraktion fahren läßt...
ZitatGepostet von Dominik B Nene, also bei allen schon mal gar nicht und beim ICE 3 erst recht nicht. Da gibt es keine Hersteller, der den ICE 3 als kuppelbare Doppeltraktion vorsieht. Und beim ICE 2 ist es auch nur beim Fleischmann und "besserem" Märklin Modell vorgesehen. Bei der Märklin Startpackungsversion auch nicht.
Oh, doch so wenig Vorbildorientiert Ich hab ja reichlich wenig mit EpV-VI zu tun, wusste nur das von dem Märklin-ICE2 sicher und von Fleischmann hatte ich es mal gehört - bin einfach davon ausgegangen, dass sich die anderen da nicht lumpen lassen. Dabei wäre doch eine komplett austauschbare Bugklappenpartie, einmal geschlossen und einmal offen mit funktionierender Kupplung technisch einfach umzusetzen, bei den schmalen Nasen braucht es nichtmal eine KKK.
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einfache Doppeltraktion ?
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12.06.2011 13:21
,da meine Züge ja immer in Steigungen und Gefälle fahren,habe ich jetzt folgende Idee umgesetzt.
muß ich auch die Strecke ab und zu für andere Reisezüge freigeben.
?,mit welchen Loks werden eigentlich defecte
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