da ich neu in diesem Forum bin, hoffe ich, die richtige Rubrik gefunden zu haben . Nun zu meinem Problem: Ich habe einen 3-teiligen SVT137 von Piko hier. Diesen würde ich gerne mit einem neuen Antrieb ausstatten. Nach langer Suche im Netz bin ich nur auf einen Shop gestoßen, der etwas in der Art bietet (http://www.sb-modellbau.com/product_info...80&cPath=21_184). Der Umbausatz bietet so ziemlich keine Beschreibung außer dem Preis - und der ist auch recht heftig wenn es nur ein Motor sein soll.
Meine Frage ist nun: gibt es Alternativen? Evtl. nur einen Ersatzmotor (lohnt sich das überhaupt)? Oder komplett andere Umbausätze? Hat schon jemand den SVT auf einen neuen Motor umgebaut und kann mir Tipps geben?
schonmal an den Antrieb von PMT http://www.pmt-modelle.de/2010/index.html (Bst.Nr.32101) gedacht? Ich habe bisher mit PMT sehr gute Erfahrungen gemacht (Umbau der alten PIKO 01/03/44), und werde demnächst den 137 auch in Angriff nehmen.
Viele Grüsse Uli
____________________________________________________________ H0 auf Tillig Elite und Roco; DCC mit Selbstbauzentrale und TC Bronze; Decodernachbauten von Digitalbahn.de
ZitatGepostet von mic82 . . .Der Umbausatz bietet so ziemlich keine Beschreibung außer dem Preis - und der ist auch recht heftig wenn es nur ein Motor sein soll. . . .
Nur ein Motor . . .
Dann laß doch alles, wie es ist, wenn DDR Rumpelmaschine genügt.
Ein Maxxon 1724 ist höchste Qualität und die kostet Geld. Im Händlereinkauf bereits 30,-€+ MwSt. Dazu noch eine entsprechende gefräste Halterung - ist schließlich ein Umbausatz.
durch Zufall habe ich gestern den PMT-Umbausatz für die BR 01/41 in unsere alte 01.5 eingebaut. Der Umbausatz ist genau auf den Tender beider Maschinen zugeschnitten und ersetzt die komplette Antriebseinheit des Tenders. Man könnte außer dem Motor fast nichts verwenden. Ein Umbausatz wie die von PMT wäre für mich das optimale - nur bei PMT gibts nur einen für den VT 137. Beim SVT sind's ja auch 2 Jacobs-Drehgestelle die über Kardanwelle angetrieben werden müssen. Der Motor selbst sitzt mittig im Mittelwagen. Platz ist reichlich vorhanden.
Wenn es nichts Fertiges gibt muss ich mir halt was einfallen lassen.
@Gustav:
ich habe für die komplette Antriebseinheit für den 01-Tender um die 70€ bezahlt. Ist ne Top-Qualität und ich bin sehr zufrieden. Wenn ich bei dem Umbausatz von SB den Motor und die Getriebe bekommen würde, würde ich ihn sofort bestellen. Daher auch meine Frage ob diesen Satz schon jemand kennt. Ich finde es schade das es praktisch keine Infos, noch nicht mal Bilder zu dem Produkt gibt, aber ich werde mich auch gleich an den Shop wenden. Vielleicht ist ja noch etwas herauszubekommen.
So, ein kleiner Nachtrag zu meinem vorherigen Post: es handelt sich wirklich nur um den Motor (+Schwungscheibe) und ein kleinen gefrästen Messingblock als Unterlage. Es bleiben die kompletten alten Plaste-Getriebe von Piko erhalten. Nichteinmal die die Kardanwellen müssen getauscht werden.
ich sehe wir haben da etwas unterschiedliche Preisansichten. Ich bin bis jetzt von PMT ausgegangen. Da kostet ein kompletter Umbausatz für den Tender 01/41 inkl. Motor, gefräster Messing-Bodengruppe, Getriebe und 4 Achsen (also komplett mit allem Drum und Dran) um die 70€. Dabei liegen dann noch neue Bleigewichte und ne neue Kupplung die man beim Umbau benötigt. Für so einen Satz gebe ich gerne das Geld aus - kein Problem. Wenn es aber nur der Motor (+Schwungscheibe) und ein Messingteil ist, was als Unterlage dient (und was man sich mit etwas Handwerklichen Geschick auch selbst herstellen kann), finde ich den Preis nicht angemessen. Sorry aber das ist meine persönliche Meinung.
Hallo mic82, habe meinen SVT 137 vor ein paar Monaten umgebaut. Alter Motor raus und einen Bühler von respotec (ca. 9 EUR +Vers.) eingebaut. Musste den Motor etwas unterfüttern wegen der Höhe und dann mit Powerstrip eingeklebt. Es müssen nur die Motorwellen und die Kardanhülsen etwas gekürzt werden. An den Kardanwellen musste ich nichts ändern. Ach so, ich habe einen Lopi 3.0 DCC eingebaut, super Fahreigenschaften auch bei Langsamfahrt. Na ja, das Getriebegeräusch ist leider nicht leiser zubekommen. Da kann man sich den Sounddecoder sparen. Gruß RAWler
So habe ich es mit einer alten 118 gemacht. Einfach einen Bühler Motor eingebaut. Das Getriebe ist zwar recht laut, aber die Fahreigenschaften sind sehr gut.
man muss immer abwägen was man möchte: Ich kann für 5 EUR keine Qualität erwarten und andererseits kann ich nicht als Hobby(!)-Modelleisenbahner 500 EUR für einen Umbausatz ausgeben. Das steht in keinem Verhältnis. Den Hinweis von Gustav, dass ein gefrästes Getriebe als Kleinserie sehr teuer ist kann ich so unterschreiben. Viele Interessenten machen sich überhaupt keine Gedanken wie viel Arbeit in solchen Projekten stecken! Gute Qualität hat eben seinen Preis und alle anderen gehen in den Blöd-Markt...
ich sehe das ähnlich. Ich halte auch nicht viel von der Geiz-ist-Geil-Methode. Ordentliche Arbeit hat ihren Preis und soll auch so bezahlt werden. Für mich stellt sich nur die Frage, wie eine Firma wie PMT viele verschiedene Antriebsbausätze zu sicher nicht billigen, aber angemessenen Preisen (in TT ab die 50€! / H0 ab 70€) anbieten kann. Ich will die Diskussion auch nicht ausufern lassen. Die Beispiele von RAW'ler und BlackKnight gefallen mir und ich bin dabei die richtigen Motoren zu finden und zu bestellen. Mehr wird gerade beim SVT137-Satz von SB auch nicht geliefert. Klar muss jeder für sich entscheiden was er wofür ausgibt. Für meine Bedürfnisse reicht auch zumeist ein Motortausch aus.
@RAWler kannst du mir evtl. die Bezeichnung des von Dir verwendeten Motors geben? Wäre super :-)
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Antriebsumbau SVT 137 Piko
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15.11.2010 22:14
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