die Märklin/Trix Br 23 (Art. 22230) ist ein schönes Modell mit einem Fehler: Die Schwinge ist falsch eingebaut.
Bei genauer Betrachtung scheint es fast, dass linke und rechte Schwingenstange beim Einbau verwechselt wurden.
Die Schwingenstangen sind (vorbildwidrig gekröpft. Beim Modell führt diese Kröpfung dazu, dass die Schwinge falsch vor dem unteren Umlaufblech(?) sitzt, anstatt dahinter.
Nun könnte man ja die Kröpfung "umdrehen", dann würde die Schwinge korrekt hinter dem Umlaufblech liegen.
Hat sich da schon jemand rangetraut? Oder eine andere gute Lösung gefunden?
Besten Dank für eine Rückmeldung
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
Hallo, bei solchen Produktionsfehlern suche ich erst gar nicht nach einer Lösung. Stört mich der Fehler kaufe ich nicht. Falls es mich nicht stört kann ich auch kaufen. Jedenfalls würde ich nicht den Preis für eine Lok bezahlen wenn sie einen Produktionsfehler hat und ich noch etwas korregieren muß. Ich warte dann lieber bis eine richtig produzierte Lok kommt.
Man müsste bei der Märklin 23 noch mehr ändern als nur die Schwinge!
Zu einem fehlt der Seilzug der Pfeife dann ist die Pufferbohle etwas zu hoch (gut da kann man drüber hinweg sehen) desweiteren sind die Griffstangen auf der Pufferbohle zu lang und zu guter letzt müsste man noch das Umlaufblech unter der Rauchkammer luftiger machen!
Das wären alles Kompromisse die ich eingehen würde, aber die Schwinge ist das KO Kriterium! Sie ist auch kein montagefehler, da sie selbst bei der 023 aus dem Wendezugset falsch sitzt!
Ich würde die Lok nicht einmal für 100 Euros kaufen, da sie mich auch im ganzen nicht überzeugt!
die Anordnung von vorne sitzender Pfeife ohne sichtbaren Pfeifenzug ist so grundfalsch nicht. Bei vielen 23-ern war der Pfeifenzug im Inneren des Handlaufrohres verlegt.
Mir ist klar, dass die Links Maschinen aus späteren Bauserien zeigen, es könnte aber auch bei Loks aus der ersten Serie so gewesen sein.
bei den ersten 23ern war der Seilzug extra gelegt zur Pfeife dieser verschwand erst bei späteren Bauserien, aber auch später (Weiss das Jahr nicht) auch bei den 23ern der ersten Bauserie!
Dazu kommt die völlig mißratene Lok-Tender-Verbindung, die weniger ein optisches, dafür ein funktionelles No-Go darstellt. Ist mir ein Rätsel, wie man dieses Machwerk noch als "insgesamt eigentlich sehr gut gelungen" betiteln kann.
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
besten Dank für den Link zum Umbau. So in etwa hatte ich mir das vorgestellt. Mir erscheint das Umbiegen des Schwingenträgers die geeignete Methode, mal sehen.
Das Märklin/Trix (wie so häufig) eine "Interpretation" des Originals abliefert, ist dort ja Tradition. Die bei allen Märklin Fahrzeugen zu hohe Pufferstellung ist auch ein systembedingter Schwachpunkt, weil sonst die Kupplung nicht ohne Klemmen unter den Puffertellern durchgeht usw. (s. Märklin "hate pages"). Andererseits habe ich als "sammelnder Mensch" die Märklin Bahn aus Kindertagen eben auch noch.
In meiner "Nietenzähler"-Zeit vor Jahren habe ich v.a. wegen des "Pickel- und Balken-Gleises" und der minimal 15° Weichenwinkel des K-Gleises auf 2-Leiter/2-Schienen umgestellt, was auch aus heutiger Sicht die richtige Entscheidung war. 1:87 sollte es dann auch sein, weshalb z.B. verkürzte Wagen nicht in Frage kommen.
Aber ab und zu lege ich mir auch mal ein Märklin/Trix-Modell zu, wenn ich es günstig bekommen kann.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
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Märklin/Trix BR 23
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30.08.2010 19:19
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