Es gibt glaube ich noch Shinora, aber am besten, wenn du eine Deutsche Meterspur bauen willst passt Tillig, die Weiche lassen sich bequem in jeden Radius biegen, die Schienen sind toll brüniert, also ich kann mich nicht beklagen.
ZitatGepostet von 52 241 Es gibt glaube ich noch Shinora, . . .
Bemo-Modellgleis ist Shinohara.
ZitatGepostet von unicum
Bemo - beide Gleistypen nach schweizer Vorbild? . . .
Weder noch.
Das Standardgleis ist eher deutsch, das Modellgleis (Shinohara) eher amerikanisch. Damit kann man in Europa aber gut leben.
Genauso wie mit dem Peco Gleis.
Problematisch in beiden Fällen die Weichen, die eine Selbtsverriegelung haben und deshalb eigentlich motorische Antriebe brauchen. Die gleichzeitig Herzstück und Backenschienen polarisieren. Was motorische Antriebe aber nicht so gut können, zumindest nicht alle können das so kurzschlußsicher, wie es eine digitale Modellbahn benötigt.
Der motorische Antrieb wird bei den Tillig Hom Weichen ebenfalls benötigt. Auch dort solle zu dem herzstück die weichenzungen polarisiert bzw. wechselseitig abgeschalten werden.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
ich will nur nochmal ein kleines Augenmerk auf Tillig/Bemo legen. Einen "wirklichen" Unterschied des reinen Gleises im Aussehen kann man aus einer gesitteter Entfernung nicht wirklich erkennen, Bemo hätte vielleicht die kleineren Kleineisen, weil ein anderes Befestigungssystem nachgebildet ist. In diesem Thema (#8) kann man das an einigen Fotos sehen, insbesondere an den Stellen, wo beide Gleise direkt aneinanderstoßen. Die Weichen haben wir wegen Kontaktproblemen an den Bemo-Weichen ausgetauscht. Die Tillig-Bausatzweichen kann man zur Not auseinanderziehen, um einen größeren Radius zu erreichen, muss dann aber ggf. die Zungen neu machen. Empfehlenswert könnte je nach dargestelltem Vorbild auch eine Einzelschwellenverlegung sein.
Hallo, Schmalspurbahner! Wenn ich nicht so geschickt mit dem Schottern bin, oder nicht die Zeit/Lust dafür habe, kann ich doch auch Tillig-TT-Bettungsgleis verwenden, oder? Ich habe mir letztens eine Startpackung mit dem NWB-Triebwagen geholt, und auf den Gleisen fährt auch mein H0m-Spreewaldzug! Viele Grüße Andreas
Dann sollte man aber geschickt die Schwellen verstecken, die passen in der Art dann wirklich nicht zu H0m, technisch bezüglich Fahren ist das kein Problem.
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Welches H0m-Gleis?
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17.07.2010 07:44
Antworten
Noch schlimmer als Spur-N-Gleis?
