Hallo zusammen, bei unserem "Liebling" der Blue Tiger haben wir an einigen stellen unserer Bahn das Problem, das die KK Kulisse ganz am äußersten Ende hängenbleibt bzw. nur schwer wieder zurück findet und wie schon im MIBA Test beschrieben den ersten Wagen aus den Gleisen hebelt.
Kann man die Kulisse irgendwie leichtgängiger machen, bzw. so abändern, da sie nicht mehr hängenbleibt?
Leider haben wir an einigen Stellen einen 35er Radius, so das es sehr hart ums Eck geht
Nachtrag: Die Blende rund um die Kupplung wurde von uns entfernt, da sie im Teppichbahn Spieleinsatz schonmal abgängig ist.
Weiterhin haben wir aufgrund von Wagen ohne KK Kinematik aber trotzdem verwendeter FLM Profikupplung die Kupplung nicht ganz im Normschacht stecken, so das ein Überpuffern verhindert wird.
Du schriebst: "Weiterhin haben wir aufgrund von Wagen ohne KK Kinematik aber trotzdem verwendeter FLM Profikupplung die Kupplung nicht ganz im Normschacht stecken, so das ein Überpuffern verhindert wird."
Da der Kupplungskopf dann keinen festen Halt im Normschacht hat, kann es vorkommen, daß bei großen Zugkräften, der Kupplungskopf aus dem Normschacht herausrutscht. Abhelfen kann man dem, wenn man an dem Normschacht an den Stellen, bis zum dem der Kupplungskopf eingeschoben werden soll, kleine seitliche Einschnitte für die Haltekrallen des Kupplungsschachtes macht. Da dadurch die Festigkeit des Kupplungsschachtes leidet, sollte man eventuell nur einen Einschnitt für eine der beiden Haltekrallen machen und prüfen, ob das ausreicht.
Ersatzteile hat es von Mehano wohl nie gegeben. Inzwischen gibt es keinen Importeur für Deutschland mehr. Als der Blue Tiger auf den Markt kam, war der damalige, sehr rührige Importeur aber bemüht, Ersatzteile zu liefern und Hilfestellung bei Problemen zu geben. Wie sich später herausstellte, wurden die Ersatzteile durch Kannibalisieren von Lagerware gewonnen. Dieser Importeur brachte auf seiner Internetseite auch einen Umbauvorschlag, wie man die Rückstellung der Kupplung verbessern konnte. Für meine Lok kam der Umbauvorschlag seinerzeit zu spät, daher weiß ich nicht mehr genau, was da vorgeschlagen wurde. Wenn ich mich recht erinnere, ging es darum, die Rückstellbeinchen an den Enden etwa schwächer zu feilen (damit elastischer zu machen), sie dafür aber stärker zu biegen (dabei warm machen).
Bevor dieser (inzwischen im Internet nicht mehr auffindbare) Umbauvorschlag gemacht wurde, habe ich bei meinem Blue Tiger die Rückstellungsfähigkeit der Kupplung dadurch verbessert, daß ich eine Feder (und zwar habe ich die Schaltschiebefeder vom Märklin-Fahrtrichtungsschalter genommen) zwischen Kupplungsschacht und Rahmen(!), (nicht Drehgestell) montiert habe. Als Halterung für die Feder habe ich zu Haken umgebogene, kleine Kupferdrahtstücke in zuvor gebohrte Löcher gesteckt. Für die Montage der Feder ist aber sehr wenig Platz und es ist eine ziemliche Fummelei.
ZitatGepostet von Georg H Da der Kupplungskopf dann keinen festen Halt im Normschacht hat, kann es vorkommen, daß bei großen Zugkräften, der Kupplungskopf aus dem Normschacht herausrutscht.
Dieser wurde bereits von mir fixiert. Danke für den Hinweis.
ZitatGepostet von Georg H Für meine Lok kam der Umbauvorschlag seinerzeit zu spät, daher weiß ich nicht mehr genau, was da vorgeschlagen wurde. Wenn ich mich recht erinnere, ging es darum, die Rückstellbeinchen an den Enden etwa schwächer zu feilen (damit elastischer zu machen), sie dafür aber stärker zu biegen (dabei warm machen).
Schade die Seite des Importeurs hat das Internet Archiv nicht erfasst. Hat sich vielleicht jemand die Anleitung ausgedruckt bzw. gesichert?
Aktuell habe ich einen Tropfen Öl zwischen Kinematik und Führungsschiene gemacht. Wirkt fast schon wunder, ist aber auch noch keine endgültige Lösung.
Hi zusammen, da Antworte ich mir mal selbst, falls jemand auch Probleme mit der KKK beim Blue Tiger hat.
ZitatGepostet von Leuchtkaefer Passt mglw. die Roco Kupplungskulisse? Roco 40344
Die Kulisse passt leider gar nicht. In der Länge stößt sie gegen das Drehgestell.
Auch eine Anfrage nach Ersatzteilen musste negatic beschieden werden. Zur Zeit sind keine Kupllunkskulissen erhältlich. So wie ich die Antwort verstanden hab, wurde ich aber auf eine Warteliste gesetzt, so das sollten Sie jemals wieder verfügbar sein, ich ein Ersatzteil erhalte.
Hallo zusammen, meine KK funktioniert zwar absolut einwandfrei-aber das Problem mit der Ersatzteilen kenne ich-bei meinem fehlten die Zurüstteile für die zweite Pufferbohle. Meistens fahre ich mit einer "guten" und einer "schlechten" Seite-aber ärgerlich ist das schon, zumal die Bremschläuche ruhig dran könnten. Zur Auflockerung mal ein Foto von meinem-leider fehlen, wie erwähnt, ein paar Bremsschläuche
Bremsschläuche für den Mehano Blue Tiger sollte ich ein paar übrig haben, weil in gewissen Zurüstbeuteln (die man jetzt erfreulicherweise bei Lemke wieder bekommt) mehr drin ist als das, was ich wirklich brauchte.
Hallo ETR, danke für das Angebot-es fehlen vier Stück. Wie und woher hast du denn die Ersatzteile besorgt? Mir fehlen,wie gesagt, die Teile für eine ganze Seite- und leider damit auch die Aufstiege. Und ich muss dann mal mein Glück versuchen
Mit "Aufstiege" meinst die die Rangierertritte, die am Schienenräumer in zwei kleinen Löchern zu befestigen sind? Von denen hatte es bei meinem Blue Tiger auch nur 2, deshalb habe ich entsprechende Zurüstbeutel nachbestellt.
In diesem Zurüstbeutel mit der Nr. 53936 hat's u.a. 1 Bremsschlauch, 2 Scheibenwischer, 1 Rangierertritt, 1 Aufstiegsleiter Führerstand und etliche weitere Teile.
Wende dich an Herrn Hagemann von Lemke. Ich habe dort per Mail bestellt.
Für die Zusendung der Bremsschläuche (auch wenn du 2 solche Zurüstbeutel bestellen würdest, hättest du erst 2 Bremsschläuche) müsste ich noch deine Adresse haben. Ich sende sie dir gratis zu. Ich bitte um etwas Geduld, da ich die kommenden 2 Tage weg sein werde.
Übrigens: Deine Modellbahnanlage, wie man sie als Umgebung deines Blue Tigers sehen kann, macht einen so professionellen Eindruck, dass man fast meinen könnte, die wirkliche Eisenbahn vor sich zu haben.
Hallo ETR, Danke für die Blumen und den Tip! Ja, ich meine die Rangiertritte. Diese "Beilagenpolitik" muss man nicht verstehen Bei manchen Herstellern gibt zwar kein Ersatz (leider), aber wenigstens ist eine komplette Erstausrüstung dabei-aber so?! Das mit dem Kontakt bei Lemke werde ich mal probieren. Und danke für die Schläuche-Adresse per PN.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Wartung und Reparatur
»
Mehano BlueTiger und schwergängige KK Kulisse
Thema drucken
24.02.2010 10:10
Antworten
und den Tip!
