Hallo Alle Zusammen ! Weis jemand von Euch, ob die Loknummer der 212 001-2 eine weiße oder silberne Umrandung hatte ? Ich habe leider noch keine entsprechenden Farbbilder gefunden und hoffe, daß Ihr mir helfen könnt. Eventuell hat ja jemand von Euch das Buch "Bubikopf,Taigatrommel & Weiße Lady" . Sind dort vielleicht passende Fotos drin.
Trotz Farbfotos möchte ich mich da nicht festlegen, es handelt sich ja nur um die Lokschilder auf den Seiten. Es sieht so aus als wären diese gegossen worden und dann wäre es aller Warscheinlichkeit nach silber durch den Alluminiumguß. Die Frontschilder hatten bei der 212 keinen Rand. Vermutlich hat LEW die Seitenschlider mit Rand gefertigt das sie sich besser abheben vom schwarzen Rahmen. Bei der Umzeichnung in 243 001 ist der Rand dann weggefallen ob man in Dessau beim Umbau auf diese Kleinigkeit keinen Wert gelegt hat???
''Die Summe aller Probleme geteilt durch die beteiligten Personen ist immer das Gleiche''
Ich habe gerade meine Bücher "Album der DR-Lokomotiven" und "Eisenbahnjahrbuch 1985" gewälzt. Zudem habe ich mir auch nochmal meine "Weiße Lady" von Roco näher angesehen. Die Seitenschilder scheinen bei der 212 weiß zusein, Ziffern wie Rand. Als 243, also nach der Probezerlegung im RAW Dessau, besitzt die Maschine geschraubte Guß- oder Nietschilder ohne Rand, während dessen die anderen Schilder eher wie eine Folie wirk(t)en. Es sind einfach keine Schrauben an Front und Seite erkennbar... Hier mal ein paar Makroaufnahmen aus den Büchern...
Guten Abend Micha ! Es scheint komplizierter zu sein als ich dachte. Währe die Idee abwegig, das jemand die Schraubenköpfe schwarz gepinselt hat ? Nur mal so als Gedanke. Ich habe ein s/w Foto wo an der Seite ein Schild zu deuten ist.
Das Foto wurde entfernt, da es gegen geltendes Urheberrecht verstößt. Der Eigentümer hat sich bei mir gemeldet und leitet nun entsprechende Schritte ein! Danke für den Extra-Ärger, Falti
Was meint Ihr ? Wenn es eine Folie währe müßte sie doch seitlich glänzen und es dürfte nicht als Lokschild erkennbar sein, oder ?
Nabend ruebchen ! So wie Du es geschrieben hast habe ich mir auch meie Gedanken gemacht und deshalb auf die Frage gestoßen weiß oder silbern.
Gruß Falti
[ Editiert von Administrator pikoman am 02.02.10 22:37 ]
Abwegig ist der Gedanke allerdings nicht. Aber bei genauerer Betrachtung fällt auf, das die "Schilder" der 212 richtig eckig sind. Während dessen die üblichen metallenen Schilder abgerundete Ecken haben. Weitere Überlegung dazu, die Vorserienlok sollte ja sowieso zerlegt und umgebaut werden, da sie ja zuschnell war. Ökonomisch gesehen wär es irrsinn der 212 dann entsprechende Guß- oder Nietschilder zu spendieren wenn sie diese sowieso nicht lange trägt. Aber um vielleicht mal genaueres herraus zu bekommen, sofern es noch möglich ist, versuche ich mal kontakt zum AW Dessau auf zu nehmen.
Hallo Micha ! Gute Idee, aber mein Problem ist, daß das AW Dessau scheinbar keine eigene Seite hat. Habe jedenfalls im Netz keine gefunden. Hab in meiner Not erstmal den zuständigen für Fahrzeugunterhaltung bei der DB angeschrieben. Bin aber für weitere Gedanken offen. Gruß Falti
ich denke, und Stephan wird es dir bestätigen können, als Kutscher hast du durchaus noch ein paar andere Möglichkeiten. Die Telefonnummern habe ich bereits. Und da ich nächste Woche sowieso auf der Kante bin, werde ich mal wieder das RAW stürmen. Drücke mir einfach die Daumen, das ich Erfolg habe.
die Bahn transportiert heutzutage nicht mehr alles auf der Bahn. Ausser ggf auf der Autobahn... Habe im AW Dessau schon Stromabnehmer für E-Loks in Mannheim und Stuttgart geladen. Alles klar???
Hallo alle zusammen ! Ich habe weitergeforscht und habe eventuell eine mögliche Lösung gefunden. Zumindest müßte man sie in betracht ziehen. Mir wahr neu das teilweise Blechschilder benutzt wurden wo man die schrauben kaum oder gar nicht sieht. Das Bild ist freundlicherweise von Herrn Gerd Böhmer zur Verfügung gestellt worden. Wer Bilder zur Deutschen Reichsbahn ab 1971 sucht der schaut bitte auf seiner Homepage http://www.gerdboehmer-berlinereisenbahn...ien/index1.html da sind glaube ich Tausende von fotos. Nun wieder zum Thema. Kann es sein das die 212001-1 ein solches Blechschild trug ?
Was haltet Ihr davon ? Die Schrauben sind kaum zu sehen, ist ein Blechschild und in der Herstellung wahrscheinlich einfach und kostengünstig gewesen. Bin auf Eure Meinungen gespannt. Gruß Falti
war mir immer sicher, daß 212 001-2 seitlich auflackierte Ziffern mit Rand hatte und an den Fronten Schilder. Aber es sieht doch fast so aus, als wären die Schilder an den Fronten gar keine, sondern auch nur lackiert. Ein weiß abgesetzter Rand war hier natürlich nicht nötig. Seitlich waren es definitiv keine Schilder, sondern nur weißer Lack. Habe die Lok in Halle/S. damals mehrmals gesehen. Bei diesem Detail bin ich mir relativ sicher, trotz der langen Zeit. Das 1982/83 bereits mit Klebeziffern bei der DR gearbeitet wurde, kann ich mir fast nicht vorstellen. Sowas kannten wir gar nicht.
Sorry, bis jetzt muß ich Dich da noch enttäuschen. Aber ich bleibe dran, versprochen. So bald ich was aus dem AW höre, wirst Du es als erstes erfahren.
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BR 212 DR (Weiße Lady) Loknummern-Rand
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27.01.2010 23:27
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