Hallo,
wenn die Farbe denn doch keine Rolle spielt, empfehle ich als Märklin-Modell eine E 40, digital aus Anfangspackung, gibts neu bei Ebay - natürlich ohne OVP so zwischen 80 und 90 EUR!
Gruß Reinhard

Ja sowas hatte ich eh vor. Aber ich finde immer noch, dass die Roco-140er besser detailierter und schöner ausgeführt ist. Auserdem sind da die Fahreigenschaften besser.

Vergiss die E40 aus der Märklin Startpackung!

Diese ist zwar beschriftet wie eine E40 ist aber eigendlich keine!

Sie müsste eher eine 140er sein, da der E40 aus dem Set die umlaufende Regenrinne am Dach fehlt die Griffstange die über die Front verläuft fehlt ebenfalls dazu fehlt noch der Fronttritt statt desen hat sie aber UIC Griffstangen und auch den UIC Tritt an der Front... ach ja und Klatte Lüfter gab es an E40ern auch nicht!

Nimm eine Roco, da bist Du echt besser mit bedient selbst das neue Märklin Modell der E40 kommt nicht an die Roco ran, da hat Märklin meiner Meinung nach die Front nicht ganz getroffen wirkt etwas merkwürdig auf mich... die Scheiben sind einfach viel zu kantig, aber im endefekt ist es Deine Entscheidung doch vergiss wirklich die E40 aus dem Startset!

[ Editiert von V100 1075 am 20.12.09 0:11 ]

Zitat

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Gepostet von 233-281
umbauen ist gar nicht so mein Ding, da halt ich lieber die Finger fern, sonst ist viel Geld fürn Mülleimer.

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Guten Tag Alex

Ich berate dich gerne für einen Umbau einer neueren Roco-140 mit eingesteckten Griffstangen aus Metall. Ältere Ausführungen sind nicht für AC-Umbau vorgesehen und wesentlich schwieriger. Eine neue Ausführung ist eh wegen der viel feineren Detaillierung zu bevorzugen. Wenn du ein paar Drähte auf der Platine umlöten kannst, bringst du das nach Kochrezept fertig. Auch ich habe einmal ganz klein angefangen, Loks auf AC umzubauen.

Wenn du dir das gar nicht zutraust, könnte ich das auch gegen Übernahme der Material- und Portokosten für dich machen. Ich wohne aber in der Schweiz, was die Versandkosten halt etwas erhöht.

Die Materialkosten betreffen v.a. den Dekoder (im Analogbetrieb auch durch einen FRU ersetzbar). Die restlichen Teile (Schleifer, AC-Getriebeboden, Schraube) kosten wahrscheinlich zusammen keine 10 €. Wenn du nicht auf C-Gleis fährst, müsste man auch die Radsätze tauschen, was den Umbau nochmals verteuern würde.

Beste Grüsse

ETR

Für mich ist die E 40 eine Betriebslok, da kann ich angesichts des günstigen Preises aus der Startpackung gerne auf 100% korrekte Regenrinne, Lüfter und ähnliche Details verzichten! Unbestritten ist Roco in der Detaillierung weitaus besser, aber das sind eben die Sachen, wo man nur Anregungen geben kann und die endgültige Entscheidung jeder für sich allein treffen muß!
Gruß Reinhard

danke für eure vielen Antworten.
Ich werde mal ein paar in der Bucht beobachten, und wenn mal eine günstig hergeht, dann schlag ich eben zu.

Ich hätte ja noch eine oceanblau-beige 140 von Roco da.
AC-Umbau kann ich auch machen. Alternativ könnte man versuchen, das Gehäuse auf ein "Exclusiv"-Fahrgestell aufzuklipsen, das müsste sogar funktionieren.

Nein das Funktioniert nicht, da beide Fahrwerke unterschiedlich sind!

Beim Exklusiv Modell sitzen die Birnen untenvorn am Rhmen bei dem Classic Modell oben in der Mitte sodas der Rahmen bei dem Exklusiv Modell grösser ist!

Dann tauscht man halt die Technik komplett, wo ist das Problem?

Hallo zusammen,

gestern ist mir auf meinem Lieblingsplatz wieder was neues eingefallen. Und zwar, ob ich nicht eine 139er nehmen soll. Da kann ich dann auch mal meine Silberlinge damit fahren. Das dürfte aber dann nicht verkehrsrot sein. Gibt es überhaupt eine 139er in H0?

Jo,
Roco 43386 BR 139 262-0,leider verkehrsrot.
Müsste dann noch auf AC umgebaut werden.

Ich hab' sogar noch 'ne grüne 139 von Roco (43383), und zwar die 139 165-5.

Und wir haben hier eine Verkehrsrote 139 in AC laufen... umgebaut natürlich.