ich möchte gerne wissen, welche Lok´s man vorbildmäßig vor Rotlinge spannen kann. Da gehen doch fast alle oder? Was ist ein absoloutes no-go? Was wird beim Vorbild häufig benutzt? Also Epoche V, E-oder Diesellok.
Posting von Stephan gelesen? Dort steht u.a. die 218 drin. Eine 146.2 kommt auch mal vor die Rotlinge, ist aber eher die Seltenheit und auch nicht sonderlich sinnvoll, schon alleine der Höchstgeschwindigkeit und Leistung wegen.
Wenn ich die Baureihen so durchgehe komme ich auf: BR 110, BR 110.3, BR 111, BR 112, BR 114, BR 143, BR 146 und BR 218.
Ach so als einzige. Also spontan würde ich sagen ja. Mir ist momentan keine andere Diesellok im Sinn. Die 212 hat früher noch Silberlinge gezogen, da du aber von Rotlingen sprichst passt das nicht mehr.
Doch eine 212er passt sehr wohl, da ich diese in den letzte jahren oft vor Rotlingen erleben durfte! Es darf aber nur der Karlsruherkopf sein sonst keiner!
ZitatGepostet von V100 1075 Doch eine 212er passt sehr wohl, da ich diese in den letzte jahren oft vor Rotlingen erleben durfte! Es darf aber nur der Karlsruherkopf sein sonst keiner!
Wo fahren denn noch die 212er rum ? Vor kurzem wurden auf meiner Hausstrecke die Rotlinge und 218er abgezogen. Seitdem fahren jetzt Dostos und E-Loks rum. Die Dostos sind ja vom Komfort her Klasse aber dieser hässliche Schuhkarton von 112er..... Sorry aber das ist nun wirklich keine Formschönheit.
In Hamburg sagt man Tschüß
Torsten
DB Epoche V-VI, HO 2L mit Tillig Elite Code 83 und Weinert mein Gleis , DCC, Roco Z21 Meine neueste Errungenschaft: Roco 73843 Rh 1216 019-0 "Achensee" mit baldigen Umbau auf Plux 22
Besser mal raus schauen, was so herumfährt! Eine 146.2 vor Rotlingen gehört in Stuttgart zum täglichen Bild auf einigen Strecken! E-Triebfahrzeuge: 110, 111, 112, 115 In PbZ (Personenverkehr für besondere Zwecke, Schadwagenzüge, können enthaltene Rotlinge auch durch eine 101, 120, 139 oder 115 befördert werden). Ich habe auch schon 103 vor reinen Rotlingzügen als PbZ gesehen. Und auch die 181 fuhr vor einigen Jahren eine RE-Leistung aus Rotlingen auf der Rheintalstrecke!
Diesel: 215 (es gab schon Rotlinge!), 218 (typisch), 212 in den letzten Einsatzjahren auch (z.B. auf der Bad Kissinger Linie!) 229 und 232 auch, aber untypisch als Byu-Ersatz in RE-Zügen, aber 232 gehen auch ganz aktuell! Siehe Fotos der Vogtlandumleiter im August/ September 2009: dort wurden den Güterzügen auch Rotlinge beigegeben (hinter der Lok) auf der Fahrt zum Schrotti.
No-gos sind Loks, deren Einsatzzeit schon am Ende war, als die Wagen rot wurden. Heute völlig typisch: Bügelfalte, 111, 146.2, 218
Heute nirgendwo mehr bei der DB im Personenverkehr! Doch bei mir im Gebiet des Odenwalds fuhren noch bis zum Jahre 2000 212er und da auch ab und zu vor Rotlingen obwohl diese Loks schon von den 218ern verdrängt wurden und nur selten zum Einsatz kamen! Sie hatten nur ein gnadenbrot bis dann die 290er da waren und diese endgüldig die 212er verdrangen!
Die älteste 212er war im übriegen die 212 001 die blieb bis zum Schluss!
ZitatGepostet von torstenb Diesel: 215 (es gab schon Rotlinge!), 218 (typisch), 212 in den letzten Einsatzjahren auch (z.B. auf der Bad Kissinger Linie!)
Da waren die Rotlinge aber noch mintgrün oder silber...
Nö eben nicht da das Rot schon vor dem Jahre 2000 eingeführt wurde und somit die genannten Baureihen dieses Farbchema ziehn konnten... stimmt 215er auch die gab es bei uns vor den 218ern!
Es sollen 17 Lok's der Baureihe nach Brandenburg kommen, aufgrund eines neuen Regio-Angebotes auf der Linie RE1 (Magdeburg - Brandenburg bzw. Frankfurt/Oder - Eisenhüttenstadt).
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Welche Zuglok für Rotlinge?
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15.11.2009 17:25
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