Hallo Forenmitglieder,

habe hier eine Mehano G2000. Ich möchte gerne die Radsätze ausbauen. Aber Mehano hat die Drehgestellblenden inkl. Radsatzhalterung nicht sehr wartungsfreundlich konstruiert. Hat jemand schonmal die Radsätze ausgebaut und hat Tipps auf Lager wie man diese ohne Beschädigung ausbauen kann?
Die Anleitung von Mehano schweigt da zu.

Gruß Thomas Hertzfeldt

Hat denn keiner eine Idee?????

Hallo Thomas
Ich gehe aufgrund meiner Erfahrung mit anderen Mehano-modellen davon aus,daß es eine auf den ersten Blick nicht durchhschaubare Kombination von Steck-und Klipstechnik ist.
Es könnte sein,daß ich demnächst mir die Zeit nehme,meine G 2000 einmal näher zu untersuchen,weil ich eine kulissengeführte Kurzkupplung einbauen wollte,sofern das mit vertretbarem Aufwand und konstruktionsbedingt möglich ist.
Dann müßte ich ein Drehgestell ausbauen,weil für eine KK
auf jeden Fall Fräsarbeiten am Fahrwerk nötig sind.
Sollte sich etwas "greifbares" ergeben,werde ich hier berichten und Fotos einstellen.
Seitens des Herstellers ist eine Zerlegung des Drehgestells wohl deshalb nicht angegeben ,weil sowohl der Tausch von Haftreifen als auch die Montage eines Mittelschleifers für AC ohne Drehgestellzerlegung vorgesehen sind .
mfg Olaf

Zitat

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Gepostet von Hertzfeldt
Hat denn keiner eine Idee?????

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Das kann ich nicht erklären, nur machen.

Es ist eine einfach idiotische Klipstechnik, dafür gebaut, einfach zusammengebaut und niemals zerlegt zu werden. Macht man es trotzdem, läuft man Gefahr, Bruch zu produzieren.

Insofern: Laß bloß die Finger da raus. Und wenn es denn doch auseinander muß, mir schicken.

Hallo liebe Gemeinde,
ich hole jetzt mal den thread hoch weil ich jetzt vor dem gleichen Problem stehe. Der Letzte Eintrag ist schon fast zehn Jahre her. Hat da vielleicht einer einen Tipp?

Ok, ich habe es hinbekommen. Eigendlich ganz einfach.


Hier zeigt die Spitze des Schraubenziehers auf eins der Rastnäschen, das man aushebeln muß. Das zweite Rastnäschen ist auf der anderen Seite der Kupplung.



In dem man den Schraubenzieher auf der Achse zwischen Getriebe und Radscheibe abstützt, hebelt man vorsichtig die Drehgestellblende aus. Erst auf einer dann auf der Anderen Seite der Kupplung aus.



Jetzt kann man die Radsätze abnehmen.