Du musst 3 Schrauben lösen, eine kleine vorn unter dem Führerstand und zwei dicke große unter dem Wagenboden. Dann das Gehäuse nach vorn hochheben damit die Rastnase am hinteren Ende nicht wegbricht.
Ah, da hab ich mich vertan mit dem ET 403... sorry. Der ET 430 hat Rastnasen an den Seiten, den aufkriegenist schwer, man braucht einen kleinen Schraubendreher und muss damit seitlich unter zwischen Gehäuse und Fahrwerk und damit das obere Gehäuse aufhebeln. Eine Schei...arbeit bei der man leicht den Kunststoff beschädigen kann. Also oberste Vorsicht dabei!