inzwischen ist der Probemast soweit gediehen, das er auf die Anlage kann. Dazu wurden die Montageösen weggeschliffen, die Schmalseiten nochmal vollflächig verzinnt und wieder nachgeschliffen. Das kleine Zusatzteilchen ließ sich leider nicht mehr anbringen, das wird bei den nächsten Masten entsprechend berücksichtigt. Dann kam eine leicht angepasste Messingschraube zum Einsatz, die in den Fuß und das abschließende Fußblech gelötet wurde. Somit sieht der Mast nunmehr so aus:
Probeweise auf der Anlage installiert schaut es so aus:
Ein etwas abgeschnittenes Vorbildfoto dazu, das Gebäude ist hier bereits im sanierten Zustand:
Nach dem Vorbildfoto muss der Mast an der Stelle wohl noch etwas nach rechts an das Gleis heranrücken, der Standort war bisher für die Turmmasten vorbereitet. Auch das Fundament könnte noch etwas Höhe vertragen... Je nach Standort des Mastes (und der anderen auch) werden die Ausleger individuelle angepasst werden müssen.
danke für die Worte, dafür heute kein Aprilscherz Auch der etwas weniger hohe Mast ist soweit in Arbeit, dass er auf die Anlage zum Maßnehmen aufgestellt werden kann. Hier noch als Rohbau mit einem weiteren hohen Mast:
ein kleiner Schritt weiter auf dem Ansatzteil bei Raunthal-West - etwas Bauliches und etwas Landschaft sind dazugekommen, ist natürlich noch nicht final :
heute mal der fast fertige Zustand des aktuellen Baufeldes. Die Bäume verdecken den Übergang vom Gebäude zum Hintergrund und das Restgrün ist nachgewachsen:
Eine kleine Szene dazu auch noch - incl. notwendiger Verkehrsschilder (Richtungspfeile hinten kommen noch). Mein Bauleiter ist schon wieder am Funken und der Treckerfahrer hatte wohl vergessen, voll zu tanken .
Ich bin immer wieder begeistert, was ich mich frage und auch in deinen Videos nicht beantwortet bekommen habe, wo geht's da dann weiter? Ist das/sind ein Ausziehgleis/e?
schönste Grüsse
Jens
H0 digital mit WinDigipet 2018 Pro mit Intellibox zum fahren und DCC-EX zum schalten DR/ČSD/MÁV
von der Grundidee her soll(te) die Regelspur als Nebenbahn dort weitergehen, das lässt die aktuelle Wohnsituation erst zu, wenn mal möbeltechnisch umgebaut wird..... Um das bereits in einer Version des Betriebskonzeptes beim PV nachempfinden zu können, wird das Gleisstück für den dann dort verkehrenden Triebwagen genutzt, der dann hinter den Büschen abgestellt "verschwindet" bis er als Gegenzug wieder erscheinen soll.
Die Streckenführung der Schmalspurbahn ist so ausgelegt, dass die Anlage Dregenfels in Zukunft angeschlossen werden könnte. Dazu wären dann ebenso An-/Umbauten - diesmal nur an der Schmalspuranlage (1-2 Zwischenmodule, kürzere Beine) - erforderlich. Man will ja in Zukunft auch noch etwas zu tun haben. Ich bin nicht so derjenige, der komplett abreisst und ganz neu baut...
nachdem die Ergänzungsteile für Riekdahl ja schon in einer "nicht mehr Holzwüsten"-Form in Dreiskau/Großpösna im Einsatz waren, kam nunmehr das zweite Grundgrün auf die Module:
Damit sehen diese nunmehr wie die anderen Module in der Grundausstattung aus.
Dein Eckmodul aus Beitrag #1007 finde ich sehr gelungen. Sowohl die Fabrik, als auch der schön gestaltete Bahnübergang mit dem MTS und Anhänger gefallen mir sehr. Und das andere Gleis betrieblich als getarnten Abstellbereich zu nutzen, ist auch clever. Vielleicht könnten dann noch ein paar mehr Bäume/Büsche dort für "Sichtschutz" sorgen?
das mit den mehr Bäumen muss sich wahrscheinlich erst noch im Betrieb zeigen.
Dafür hat das Erweiterungsmodul seine Signale bekommen, sind zwar erstmal wieder nur die Bastel-Ersatzsignale, aber für den Fahrbetrieb taugen die dann schon. Den ursprünglichen Signalstandort auf dem Bü-Modul kann man hier nochmal sehen, beim Vorbild stehen die weiter in Richtung Westen, somit sind sie jetzt rund einen halben Meter weiter gerückt und das Signal für das Gleis aus Richtung Osten (Stralsund, das linke) steht nun vorbildgerecht zwischen den Gleisen.
Beim Vorbild schaut das in Richtung Bü so aus, im Modell gibt es bekanntlich die leichte Kurve zu den Weichen hin (etwa zwischen links stehendem Baum und der Baumgruppe beim Tw) aus Platzgründen (noch) nicht. Das Modul stellt somit den stärker bewaldeten und tiefer liegenden Teil rechts vor dem Tw dar.
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24.03.2024 10:36 (zuletzt bearbeitet: 24.03.2024 10:37)
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