Hallo!

Habe eine AC-44er von Roco und möchte diese auf DC umrüsten. Ich habe jedoch auf diesem Gebiet keinerlei Erfahrung. Meine Fragen also: Macht es überhaupt Sinn und wenn ja, was ist alles zu tun?

Da müßtest Du mal Gustav oder Photopeter fragen, mit welchem Aufwand sich die Achsen tauschen lassen. Ansonsten verkauf sie und hol Dir ein DC-Modell.

>>Habe eine AC-44er von Roco . . .<<

Grundsätzlich ist der Umbau möglich, aber teuer. Weil alle Radsätze ausgetauscht werden müssen.

Dazu müßte man erst einmal wissen, von wann die ist bzw. Artikel-Nummer.

Da gibt es inzwischen vier grundlegend verschiedene Bauformen.

Ausserdem haben die ganz alten einige grundlegende Macken, die man heute nicht mehr akzeptiert.

Zunächst mal Danke für Eure Antworten. Es handelt sich um eine 44er mit Öl-Hauptfeuerung der DR(Artikelnummer 69240). Wenn ich richtig informiert bin ist sie aus dem Baujahr 2005.

Du brauchst:

10 Radsätze für die ganze Lok, kostet jeder 5,44€. Eine neue Platine für 31,-€. Wenn man von Elektrik Ahnung hat, kann man die sich sparen und die vorhandene umlöten.

Dann einen neuen Dekoder oder für Analogbetrieb einen Brückenstecker à 1,-.

Materialkosten ohne Dekoder also mit Versand ca. 90,-€.

Gibt es alles bei uns (Email rechts oben anklicken) und ist dann in wenigen Tagen da.

Hallo zusammen,

möchte hier zwar niemandem das Geschäft verderben, aber macht so ein Umbau (Rückbau?) eigentlich Sinn?
AC- Versionen sind doch meist teurer als die DC-Versionen und auch ungleich seltener. Also das AC-Model umzubauen heißt ja eigentlich Geld in seine Wertminderung zu stecken....
Ansonsten würd ich es echt wie ergsterbaer machen, das Ding in der Bucht verkloppen und mir die DC-Version holen. Machste wahrscheinlich sogar noch Gewinn mit....anstatt Geld rein zu stecken.

Gruß Eric

Das Problem bei dieser Lok ist, die DC-Version findest du genauso selten wie einen ET423, denn die 44Öl der DR wurde nicht soooo oft produziert. Ich hatte glück, vor einem Jahr noch eine zu finden (und auch den 423) aber das ist halt nun so.
In AC kriegste die Lok noch oft genug.

Teurer sind sie wohl, die AC-Loks, habe meine aber vergleichsweise billig erstanden. Heute noch eine DC-Variante der Öl 44er der DR zu ergattern ist nahezu unmöglich.

Ich möchte wirklich keinem AC-Bahner zu nahe treten, aber ob eine Wandlung von AC zu DC ein "Rückbau" darstellt, ist meiner Meinung nach allein eine Frage des Standpunktes!

Melde mich wieder, wenn ich die 44er erfolgreich "umgefriemelt" habe.

Meine 69240 kostete anno damals (als sie rauskam) 310.--€

Und meine 180 Euro. Sie ist also nach dem Umbau immer noch "billiger" als Deine.

Ein weiterer Grund für mich es zu tun.

Richtig. Wobei meine 63240 (DC) 2007 199,--€ gekostet hat.
Alternative wäre, frag mal bei "Spielwaren Gierster" in Vilshofen bei Passau ob die noch eine DC haben. Postleitzahl 94474, auch zu finden über Eurotrain.