ich hatte bei mir C-Gleisschotter benutzt und alle Gleise am Gleisbett rechts und links davon beschüttet. Damit es fest wird und beim Staubsaugen nicht mitgesaugt wird, habe ich davor die Gleisbetten mit Ponal Hlzleim beschmiert. Pur und anscheinend zu dick! Als ich vor kurzem an ein Signal musste, da es defekt war und es "halb" mit angeschottert wurde, damit da nicht das Holz herum zu sehen ist, kam ich da kaum ran. Mit Spachtel versuchte ich, den Schottter da weg zu bekommen. Sehr schwere Arbeit, kaum zu bewältigen. An den Gleisen das gleiche. Das Signal war zugbeeinflusst und ich musste an das Glesi. Fast unmöglich, daran zu kommen! Wie kann ich das bei meiner nächsten Anlage besser machen? ich möchte Schotter benutzen, soll aber nicht wegfliegen! Oder muss ich den Leim stark mit Wasser verdünnen?
Hallo Zum Leim: Ponal Holzleim verwende ich auch, beim an mischen solltest du wirklich nur ein paar Tropfen Wasser dazu geben damit das ganze nicht zu flüssig wird. (sollte es noch zu fest sein noch ein paar Tropfen, aber lieber immer mal etwas weniger Wasser nehmen und dann noch etwas dazu geben) Auserdem gebe ich noch ein wenig Spüli dazu (da muss man nicht so aufpassen wie mit dem Wasser) Ich würde auch erst den Schotter auf dem Gleis verteilen und dann vorsichtig das ganze mit dem Gemisch befestigen. So kann man auch ausprobieren ob alles klappt. Danach muss man gar nicht mehr absaugen.
... nächstes Wochenende werde ich meine Weichen schottern.
Machbar ist das auf jeden Fall - ich habe es in Stummis Forum schon gesehen!
In diesem Bereich muss man sehr vorsichtig arbeiten. Den Schotter so flach wie möglich verteilen und nur gaaanz wenig von dem Wasser-Leim-Spüli gemisch verwenden!!!
ich war nie ein grosser Fruend der Schotterei, aber seit ich im Modellrailroader folgende Anleitung gelesen habe, arbeite ich grundsätzlich nach der folgenden Methode:
20% Kleber 80% Wasser (lauwarm, und ohne Spüli!!)
Schotter einbringen und verarbeiten.
Mit der Sprühflasche (die vorher mit Alcohol oder Bügelwasser gefüllt wurde) denn Schotter besprühen
Kurz warten
dann das Wasser - Kleber gemisch mit einer Sprizte aufträufeln, solange bis die weisse Kleberfarbe überall an der Oberfläche erscheint, am nächsten Tag ist das fertig, der Schotter senkt sich von selber ab.
Als Oberbau verwende ich immer wieder das Material von Woodlandscenic, was sich auch leicht fixieren lässt.
auch wir haben unser C-Gleis von Trix (Zweileiter) geschottert. Kleber war ein Latexkleber-Leim-Spüli-Gemisch. Auch ein Handelsüblicher Schotterkleber kam zum Einsatz. Es ist also ohne weiteres möglich das C-Gleis zu schottern!
Ich sehe die Schwierigkeit eher darin den richtigen Schotter zu wählen und auch diesen dann farblich richtig darzustellen, da diverse Schotter nachdunkeln. Wenn eine Geräuschdämmung mittels Kork, Styrodur etc. gewünscht ist, sollte man außerdam darauf achten, dass der verklebte Schotter nicht mit der darunterliegenden Platte in Berührung kommt, da beim aushärten die Resonanzen wieder übertragen werden und somit die Gleisdämmung umsonst war! Es ist außerdem auch nicht damit getan, den Schotter nur mit Kleber aufzubringen. Damit alles da bleibt wo es soll, muß nochmal "nachgeklebt" werden. Dies geschah bei uns mit einer Spritze aus der Apotheke und mit einem dünneren Gemisch. Ich mußte auch erst mehrmals üben, bis das gewünschte Resultat erreicht war.
Eine schöne Anleitung gibt es übrigens von Pikoman auf seiner Hompage und auch zig andere im www.
Wie es bei uns aussieht, ist im link der Signatur zu sehen.
Ich sehe die Schwierigkeit eher darin den richtigen Schotter zu wählen und auch diesen dann farblich richtig darzustellen, da diverse Schotter nachdunkeln.
Aber genau das ist doch im Vorbild auch so! Neu verlegte bzw. geschotterte Strecken sind hell, ältere dunkel. Und oft auch das rechte und linke Gleis ganz unterschiedlich. Ausserdem glaub ich nicht, daß die Schotterfarbe per DIN oder so geregelt ist?!?! Jeder Steinbruch ist ja auch wieder anders! Also ich würde da jetzt nicht sooo ein großen Aufhebens drum machen!
Gruß Ralf
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
Ich sehe die Schwierigkeit eher darin den richtigen Schotter zu wählen und auch diesen dann farblich richtig darzustellen, da diverse Schotter nachdunkeln.
Aber genau das ist doch im Vorbild auch so! Neu verlegte bzw. geschotterte Strecken sind hell, ältere dunkel. Und oft auch das rechte und linke Gleis ganz unterschiedlich. Ausserdem glaub ich nicht, daß die Schotterfarbe per DIN oder so geregelt ist?!?! Jeder Steinbruch ist ja auch wieder anders! Also ich würde da jetzt nicht sooo ein großen Aufhebens drum machen!
Gruß Ralf
Hallo Ralf
Du hast natürlich recht!!! Das Problem beim C-Gleis liegt darin, dass entweder nur das äußere Gleisbett geschottert wird, oder eben auch zwischen den Schwellen. Letzteres ist schon eine kleine Herausforderung, da die Schwellen sehr niedrig sind. Schottert man wie in unserem Fall nur außen, ist es schon durch das nachdunkeln nicht gerade einfach das alles reell darzustellen und damit den Plastiklook des Orginalgleises zu nehmen. Die beiden Farben des Trix und Märklin C-Gleises sind mehr als Originalgetreu, außerdem sind diese Lichtempfindlich, wodurch man wiederum schon zum Schottern gezwungen wird.
Im Original ist es sicherlich so, dass es farblich unterschiedliche Gleisbetten gibt. Auf der Moba sieht es einfach nicht harmonisch aus, wenn Gleisbetten alle paar cm sowie links und rechts farbige Absetzer haben. Auf großen Anlagen mag dies nach meinem Geschmack noch durchgehen, bei unserer gefällt es mir nicht.
Du kannst gerne darüber urteilen, siehe meinen link in der Signatur. Bei genauerem hinsehen, findest du genug farbliche Absetzer. Bis heute bin ich übrigens damit unzufrieden.
Ja gut! Das mag dann natürlich so sein! Da ich mich mit dem C-Gleis weder von Marklin noch von Trix beschäftige war mir die Problematik so nicht bewusst!
Gruß Ralf
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C-Gleis Weichen Schottern??
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03.02.2008 11:19
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