Fahre halt recht ungern auf der Karre. Sieht bei den Ostdeutschen Kollegen vielleicht anders aus. Sind damit halt groß geworden. Aber frag mal einen Westdeutschen Lokführer ob er gerne 155er fährt. Führerpult zu hoch, man kommt sich vor wie ein Kleinwüchsiger. Durch die Panoramafenster im Sommer eine Katastrophe, weil viel zu heiß, besonders auf Führerstand 1, Elektronikschrank im Rücken der dann auch noch zusätzlich die warme Abluft reinbläst. Das auf und absteigen mit Rucksack ist scheiße weil Türen zu eng. Das einzige Positive ist die Zugkraft. Aber die hatte die Br 150 auch. Leider ausgemustert.
Bei Fußwegen ist halt der dienstlich gelieferte Rucksack bequemer. Und bei den Sachen die man mitlerweile so mitschleppen muß kann einfache Tasche ganz schön schwer werden. Außerdem muß man erstmal hochklettern bis man bei der 155er die Tür aufbekommt. Wirst kaum von unten an die Türklinke kommen.
@ Jan : Die Neubauloks sowie auch einige 140er haben auch Klinken unten. Die 155er leider nicht.
@ DR Fan: Wollen wir uns streiten welche Tasche für einen Lokführer cooler ist ?
@Dominik : Beim Personenverkehr habe ich damals am liebsten die 110 Bügelfalte gefahren. Die 111er war auch ganz gut wegen dem großen Fürerstand. Seit Auflösung des Geschäftsbereich Traktion, wo alle Lokführer waren, bin ich im Güterverkehr. Fahre dort am liebsten die Br 152er und 189er. Die 150er gibt es ja leider nicht mehr, lag immer wie ein Brett auf der Schiene.
ZitatGepostet von Tege ..., lag immer wie ein Brett auf der Schiene.
Huch, was tun denn dann die anderen Loks? Herumhüpfen, rumeiern, aus den Schienen springen wollen?
Übrigens bin ich immer wieder erstaunt, wie viele Eisenbahner sich unter den Modellbahnern tummeln! Habt Ihr eigentlich nie Feierabend? Das ist ja, als würde ich abends in meinem Keller noch Meerschweinchen die Mandeln 'rausnehmen!
VG
Dominik
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
Fahr mal auf einer 151er mit, da kann man schon mal Seekrank werden. Kenne einige Kollegen die mit Moba zu tun haben. Wobei ich sagen muß, das das bauen ja am meisten Spaß macht.Das Fahren ist eigentlich Nebensache.
ZitatGepostet von Köf [quote]Gepostet von Tege Übrigens bin ich immer wieder erstaunt, wie viele Eisenbahner sich unter den Modellbahnern tummeln! Habt Ihr eigentlich nie Feierabend? Das ist ja, als würde ich abends in meinem Keller noch Meerschweinchen die Mandeln 'rausnehmen!
Jep, bin auch erstaunt. Ich glaube der Hanuller ist auch Triebfahrzeugführer (welchen Namen mögt ihr eigentlich mehr?), jedenfalls war doch da mal ein Bild von ihm neben dem Wittenberger Kopf.
ZitatGepostet von Tege Fahr mal auf einer 151er mit, da kann man schon mal Seekrank werden. [...] Wobei ich sagen muß, das das bauen ja am meisten Spaß macht.Das Fahren ist eigentlich Nebensache.
ZitatGepostet von Dominik B Ich glaube der Hanuller ist auch Triebfahrzeugführer (welchen Namen mögt ihr eigentlich mehr?), jedenfalls war doch da mal ein Bild von ihm neben dem Wittenberger Kopf.
Wenn es Deiner Logik nach nur nach Bildern von Eisenbahnfans neben Loks ginge, wären wir alle wahrscheinlich Lokführer. Und ich bin dann schon Dampfloks gefahren, als ich so alt war wie Du jetzt, denn ich habe mich 1985 mal neben einer Dampflok fotografieren lassen.
:hallo: Grüße aus Frankfurt am Main :hallo:
Bernd Müller
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Als ich junger Schlosser im BW an den AL 4 und 5 schraubte kamen die fahrenden Kollegen alle mit der abgewetzten Tasche, Brotbüchse aus Alu und Plastetermoskanne. Nur die paar am Spinnertisch hatten Aktenkoffer (die nach Berlin's anderer Seite durften).
''Die Summe aller Probleme geteilt durch die beteiligten Personen ist immer das Gleiche''
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Sturmschaden Br 155
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10.09.2007 10:46
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