Als ich den Bausatz "Bahnhof Krakow (11381)" erwarb, war ich von der Detailgenauigkeit und der Qualität der Spritzlinge überrascht. Die Passgenauigkeit der einzelnen Teile ist exzellent und das der Bahnhof in zwei verschieden Epochen einsetzbar ist, war eine hervorragende Idee!
Beim Bau änderte ich eine Kleinigkeit: Die beiden Aussparungen für die Dachfenster wurden aufgebohrt und sauber ausgefeilt, somit wurde auch für diese Fenster eine Beleuchtung ermöglicht. Nachdem Erstellen von einzelnen "Kammern" aus schwarzer Pappe, welche ich hinter jedes Fenster klebte, besteht weiterhin die Möglichkeit mit Hilfe eines elektronischen Moduls, jedes Fenster einzeln zu beleuchten.
toller Aufbau. Sehr interessant, da ich diesen bahnhof auch habe (noch nicht zusammen gebaut). Es soll auch später eine Inneneinrichtung rein, da machen sich die Dachfenster sicher gut. Schöne Arbeit
@ Köf: du vermutest hier richtig. Auhagen gibt es seit DDR-Zeiten. Es sind noch viele Formteile von damals erhalten die auch noch heute genutzt werden. Dann gibt es die Neuentwicklungen wie EG Krakau inkl. den passenden Lokschuppen, Stellwerk, Güterschuppen, etc. Letztere sind von hervorragender Qualität und muss sich nicht von gleichartigen Produkten verstecken. Die Unterscheidung kannst du ganz leicht über den Preis fest machen. Das preiswerte ist Ex-DDR, das teurere ist neu.
Wir haben auch Krakau auf der Anlage- auch teilweise Umbau. Es war so ziemlich mein erstes Gebäude für die Alterung- so zum Probieren. Mittlerweile mach ich nicht mehr "nur" Alterung, sondern Oberflächen- Neugestaltung bei den alten Auhagen- Sachen. Wie schon bemerkt- kaum Detailierung, das billigste Plaste, schreckliche Farben. Meistens erkennen die Leute diese alten Sachen in meinen "neuen", "gealterten" Gebäuden kaum wieder. Man kann viel rausholen, und dann hat man ganz individuelle Häuser, obwohl es Massenware ist. Aber das ist verdammt viel Arbeit, und wären sie nicht schon da, würden wir auch eher neue Modelle kaufen. Aber bei einer großen Anlage für Ausstellungen kann man nicht gleich alles neu machen. Und irgendwie hängt man dann doch wieder am Alten..., es ist immer wieder lustig, wenn die Besucher davorstehen und rumrätseln. Nein- das ist doch nicht Auhagen- das muß Eigenbau sein- oder ist das unsere Kirche?
ZitatGepostet von pikoman Sehr interessant, da ich diesen bahnhof auch habe (noch nicht zusammen gebaut). Es soll auch später eine Inneneinrichtung rein [...]
Gruß Alex
Da freu ich mich schon drauf, Alex
Gruß Volker
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mal ne Frage zur Farbe der Auhagen Bausätze Bahnhof, Lokleitung, Güterschuppen und Lokschuppen. Ich baue den B&K Wasserturm in gelb braun gerade zusammen und möchte ihn passend zur Klinkerfarbe von Auhagen lackieren. Weiß jemand den Farbton, z.B. Revell Nr. sowieso? Eine Anfrage bei Auhagen ergab nur das das Granulat vorgefärbt geliefert wird und ich die Farbe zusammenmischen müßte. Vielleicht weiß jemand etwas mehr. Danke
Das Granulat wird in der Tat vorgefärbt geliefert. Ich war vor zwei(?) Jahren beim Tag der offenen Tür bei Auhagen und habe mir das mal angesehen. Sehr interessant! Mir fallen zu deinem Problem zwei Möglichkeiten ein: 1. Die mischst dir den Farbton selbst 2. Die lackierst alle Bausätze um. So wie ich es gemacht habe. Ist viel Arbeit, aber das Ergebniss rechtfertigt den Aufwand.
Joar das bekomm ich hin Ich verwende bei Farbänderungen in diesem Umfang nur Acrylfarben und Kunstharzfarben auf Wasserbasis. Dies hat den Vorteil, dass man praktisch keine Geruchsbelästigung hat und die Farben mit Wasser verdünnen kann. Ich arbeite mit Farben von Marabu (Decormatt) und Reeves (Acrylic). Diese Farben findest du z.B. in Bastelgeschäften. Im folgenden Fall wurden die Fugen mit einem Gemisch von "Titanium White" von Reeves : "Mars Black" von Reeves : "Milchkaffee" von Marabu im Verhältniss von 3:1:3 gemischt und je nach Bedarf mit Wasser verdünnt. Das Mischungsverhältniss der Ziegel habe ich damals nicht aufgeschrieben und das werde ich noch bereuen, da ich noch einige Bausätze von Auhagen habe... Auf jeden Fall verwendete ich "Scharlachrot" von Marabu, "Mars Black" von Reeves und "Payne's Gray" von Reeves.
Wenn jemand mein Vorgehen beim Lackieren interessiert, einfach den Arm heben
Zu erst werden alle Spritzlinge mit warmen Wasser und etwas Spülmittel gereinigt. Nach dem Trocknen werden die Außenwände zusammen gebaut. Hierbei ist es wichtig, dass noch keine Fenster oder andere Zubehörteile angebracht werden! Weshalb das so ist, erkläre ich später.
Nun werden alle sichtbaren Flächen mit der Fugenfarbe lackiert. Hierbei muss sichergestellt werden, dass die Farbe in alle Fugen läuft aber nicht so viel Farbe aufgetragen wird, dass die Fugen nicht mehr sichtbar sind. Tipp: Die Fugenfarbe sollte niemals ein reines weiß sein, da dies später unnatürlich wirken kann! Ruhig etwas gelb und braun beimischen.
Nun kommt der schwierigste Teil: Die Ziegelfarbe, welche Ihr euch vorher unbedingt in ausreichender Menge gemischt haben solltet, wird aufgetragen. Dies gelingt mit einem weichen Pinsel, der nur mit wenig Farbe behaften werden sollte, da anderenfalls die Gefahr besteht, die Fugen zu übermalen! Nun werden mit diesem Pinsel kleine Abschnitte der Ziegelstruktur mit sanften Handbewegungen überstrichen. Man könnte auch sagen, man "streichelt" das Polystyrol. Dieses Verfahren erfordert unter Umständen etwas Übung und sollte an einem alten, in der Ecke liegenden Bausatz geübt werden. Wenn die Fugen an einigen Stellen mit der Ziegelfarbe überstrichen wurden ist das ggf. nicht tragisch, da die Farbveränderungen der Fugen nicht unnatürlich sind. Es sollte nur nicht so oft vorkommen.
Die Fenster, die sich noch am Spritzlingrahmen befinden sollten, werden nun mit gelb oder einem abgedunkelten weiß lackiert. Die restlichen Spritzlinge werden anschließend patiniert (gealtert). Nun werden Fenster montiert und einige Anbauteile angebracht. Jetzt sollte auch klar sein, weshalb die Fenster erst später eingebaut werden - die Ziegel an den Fenster hätte man nicht lackieren können, ohne die Fenster dabei zu "beschädigen". Die Dachrinnen und Fallrohre sollte man zum Schluß befestigen, da sie am Dach fixiert werden müssen und man die Stellen an den die Fallrohre angeklebt werden, später sehr schlecht patinieren kann. Nun wird nach dem gleichen Verfahren, wie die Ziegel lackiert wurden patiniert. Hier sollte jedoch noch weniger Farbe verwendet werden und SEHR vorsichtig gearbeitet werden. Es könnte gut sein, dass Ihr für das Patinieren doppelt so lange braucht, wie für das Lackieren der Ziegel.
Den Rest solltet Ihr nun selbst hinbekommen: Folie hinter die Fenster kleben, Dach rauf und freuen :-)
danke für den Bericht! Hat Dir die Ziegelfarbe nicht gefallen? Theoretisch wäre es doch auch möglich gewesen, die Fugenfarbe aufzutragen, kurz antrocknen zu lassen und dann wieder abzuwischen.
So mache ich es jedenfalls.
VG
Dominik
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
Als ich den Bausatz "Bahnhof Krakow (11381)" erwarb, war ich von der Detailgenauigkeit und der Qualität der Spritzlinge überrascht. Die Passgenauigkeit der einzelnen Teile ist exzellent und das der Bahnhof in zwei verschieden Epochen einsetzbar ist, war eine hervorragende Idee!
Beim Bau änderte ich eine Kleinigkeit: Die beiden Aussparungen für die Dachfenster wurden aufgebohrt und sauber ausgefeilt, somit wurde auch für diese Fenster eine Beleuchtung ermöglicht. Nachdem Erstellen von einzelnen "Kammern" aus schwarzer Pappe, welche ich hinter jedes Fenster klebte, besteht weiterhin die Möglichkeit mit Hilfe eines elektronischen Moduls, jedes Fenster einzeln zu beleuchten.
ich war von den Auhagen Bausätzen Bahnhof, Lokleitung, Güterschuppen und Lokschuppen Krakow auch sehr begeistert und habe Sie mir gekauft. Vielen Dank für die tollen Bilder!
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Bahnhof Krakow von Auhagen
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06.06.2007 21:01
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