Moinsen, ich bin kurz davor mir eine neue Zentrale zuzulegen und habe mich bisher auf die IB IR eingeschossen. Nach einem Telefonat mit einem Händler zwecks Preiseinholung hat er mir nun die ECoS schmackhaft gemacht. Die Testberichte hier im Forum sind sehr aufschlussreich, es wird jedoch die ECoS immer mit der CS verglichen. Kann mir jemand die wichtigsten pos. und neg. Eigenschaften der ECoS zur IT verklickern? Ich fahre 3L-WS mit Modellen und Decodern aller gängigen Hersteller auf einer eher kleinen Anlage momentan noch mit der 6021. Das Schalten von Magnetartikeln oder Fahrstrassen benötige ich nicht. Wichtig ist mir das digitale Fahren und lupenreine Programieren der verschiedenen Dekoder-CV`s. Gruss aus dem Norden!
Schau mal unter "Testberichte" bei Dominiks ECoS Bericht. Da sollte ein mehr als grober Einblick gelingen. Und auch im Forum gibt es einige Threads mit, wie du schon sagtest, postiven Meinungen zur ECoS.
zu Uhlenbrock kann ich selber nicht so viel sagen, zur ECoS schon mehr So weit ich informiert bin ist doch diese neue Intellibox nichts anderes wie die alte, nur hat noch irgendwas mit InfraRot. Um mal was über die Alte zu schreiben: Die ist eigentlich nichts anderes wie eine Control Unit vereint mit mehreren Keyboards, Memorys und einem Control 80f. Also nichts besonderes. Loks kannst du damit programmieren, aber nicht so praktisch, wie mit der ECoS. Ich glaube du musst auch weiterhin Adressen merken. Mein TIP: Checke mal meinen Testbericht ab und schaue, was hat davon die Uhlenbrock Intellibox nicht und was kann ich davon eh nicht gebrauchen, was den Kauf der Intellibox befürworten kann. Aber mein Motto steht in meiner Signatur ganz unten
das ich auch auf die eCoS stehe, ist ja bekannt und kann sie dir uneingeschränkt empfehlen. Falls du auf Fernbedienungen stehst, auch das gibt es passend zur eCoS: http://loksound.de/index.php?showId=70 - natürlich nicht umsonst ;-)
ZitatGepostet von Dominik B Hi, Um mal was über die Alte(Intellibox) zu schreiben: Die ist eigentlich nichts anderes wie eine Control Unit vereint mit mehreren Keyboards, Memorys und einem Control 80f. Also nichts besonderes. Loks kannst du damit programmieren, aber nicht so praktisch, wie mit der ECoS.
Ciao
Dominik
Hallo, das stimmt so nicht so ganz. Die Ecos ist nur bei ESU-Decodern von Vorteil beim Programieren---da sie Ihre eigenen Decoder kpl. auslesen kann. Wenn mit der Esu-ECOS ein Fremddecoder programiert werden soll, z.B. von Lenz,Tams,Uhlenbrock,Zimo,Kühn etc, ist sie nicht anders als die I-Box.
Da gehts dann nur jedes CV einzeln auslesen und dann programieren.
Nur wenn es ein ältere Decoder ist, dann sieht es mit der ECOS böse aus.
Sie kann keine Register-Programierung und auch keine BIT-Wyse Programierung. Nur die CV-Programierung. Aber das machen nun mal nicht alle Decoder----es gibt viele (zB Lenz) die auch per einzelne BIT umgestellt werden müssen---der Einfachheit halber.
Auch beim fahren mit Märklin-Motorola hat sie keinen Vorteil. Auch da macht sie das gleiche wie ne I-Box: Standart 80 Adressen Erweiterte Motorola-Adressen auch. 4 Funktionen plus Licht pro Adresse
Einzigst das große Display ist für viele ein Vorteil, ob Namen statt Adressen-Zahl ein Vorteil ist, muß jeder selber entscheiden.
Die meisten vergessen nur mitleiweile die Adresse, die hinter dem Namen steht. Kommen diese Leute in den Club mit Ihrer Lok und wollen die fahren lassen geht nix---garnix!!!! Sie können die Lok noch nichtmal an der 6021/Control-Unit oder auch I-Box eingeben. Sie haben einfach die Adresse vergessen. Ist dann jedesmal peinlich für die Leute.
Erst große Reden schwingen und dann eingestehn, das man die eigene Lok nicht richtig kennt.
Was nicht bestreitbar ist: Es gibt keine Zentrale, die soooo ausgereift ist ohne Kinderkrankheiten, mit fast allen Decodern und Steuerungsprogrammen problemlos arbeitet, als die Intellibox.
Mit wieviel Programmen läuft denn die ECOS zur Zeit???
Die ECOS ist zugegeben ne klasse Zentrale, aber sie muß noch viele Updates über sich ergehen lassen, bis sie so gut funzt mit allen Komponenten, wie die I-Box.
Von den weiteren Komponenten, die Uhlenbrock zur I-Box anbietet, mal ganz zu schweigen.
ESU hat da zwar noch einiges vor, aber es gibt es halt bis jetzt nur auf dem Papier---und das ist gedulgig. Wenn es dann lieferbar ist, muß sich erst zeigen, ob es auch funzt.
In 2 oder 3 Jahren sieht das sicherlich anders aus. Da könnte die ECOS das Top sein. Aber zZt seh ich das noch nicht.
ZitatGepostet von Überlinger Junge das stimmt so nicht so ganz. Die Ecos ist nur bei ESU-Decodern von Vorteil beim Programieren---da sie Ihre eigenen Decoder kpl. auslesen kann. Wenn mit der Esu-ECOS ein Fremddecoder programiert werden soll, z.B. von Lenz,Tams,Uhlenbrock,Zimo,Kühn etc, ist sie nicht anders als die I-Box.
Da gehts dann nur jedes CV einzeln auslesen und dann programieren.
Nur wenn es ein ältere Decoder ist, dann sieht es mit der ECOS böse aus.
Sie kann keine Register-Programierung und auch keine BIT-Wyse Programierung. Nur die CV-Programierung. Aber das machen nun mal nicht alle Decoder----es gibt viele (zB Lenz) die auch per einzelne BIT umgestellt werden müssen---der Einfachheit halber.
Ja, das muss ich dir recht geben. Aber trotzdem finde ich auch die Tabelle bei der CV Programmierung übersichtlicher, als dieses eingeben der Adresse, dann Fahrtrichtung umschalten, blabla...
Auch muss ich eingestehen: Die Programmierung älterer Decoder kann teilweise fast unmöglich sein, wie bereits erwähnt. Die ECoS kann das halt nicht mit "Adresse eingeben und Fahrtrichtung umschalten" usw. Weil man kann auch schlecht den Fahrtrichtungsumschalter paar Sekunden gedrückt lassen - klar. Aber für mich ist momentan ein Decoder, der CV Programmierung nicht kann eh wertlos. Ich meine, das ist doch so gut wie Standard. Daher baue ich auch nur noch ESU Decoder ein, auch wenn ich auf die grafische Programmierung momentan noch nicht so viel Wert lege, außer bei Funktionsmapping.
ZitatGepostet von Überlinger Junge Die meisten vergessen nur mitleiweile die Adresse, die hinter dem Namen steht. Kommen diese Leute in den Club mit Ihrer Lok und wollen die fahren lassen geht nix---garnix!!!! Sie können die Lok noch nichtmal an der 6021/Control-Unit oder auch I-Box eingeben. Sie haben einfach die Adresse vergessen. Ist dann jedesmal peinlich für die Leute.
Daher habe ich auch extra eine Adressliste für alle meine Digitaldecoder. Auch, weil ich alle Lokdecoder systematische durchnummeriere und nicht einfach irgendwelche Adressen vergebe. Und notfalls steht ja im Fahrregler der ECoS die Adresse drin und bei DCC Decodern kann man die CV 1 immernoch auslesen. Adresslisten sind sowieso ganz gut. Empfehle ich eigentlich jedem, sowas anzulegen. Vor allem, dann kommen mal Besucher und wollen wissen, wie viele Loks ich habe. Und ich: Äh... Dann drücke ich den lieber die Adressliste in die Hand und die sollen dann glotzen, was ich alles habe
ZitatGepostet von Dominik B Ja, das muss ich dir recht geben. Aber trotzdem finde ich auch die Tabelle bei der CV Programmierung übersichtlicher, als dieses eingeben der Adresse, dann Fahrtrichtung umschalten, blabla...
Auch muss ich eingestehen: Die Programmierung älterer Decoder kann teilweise fast unmöglich sein, wie bereits erwähnt. Die ECoS kann das halt nicht mit "Adresse eingeben und Fahrtrichtung umschalten" usw. Weil man kann auch schlecht den Fahrtrichtungsumschalter paar Sekunden gedrückt lassen - klar. Aber für mich ist momentan ein Decoder, der CV Programmierung nicht kann eh wertlos. Ich meine, das ist doch so gut wie Standard.
Ciao
Dominik
Hallo Dominik, warum Fahrtrichtung umschalten bla bla bla????
Das wären höchstens die MFX-Decoder. ALLE anderen Decoder gehn per CV-Programierung---wie der Lokpilot etc.
Eine Tabelarische Oberfläche per CV-Programierung hast Du auch nur bei ESU-Decodern---nicht bei anderen Fabrikaten. Da bleibt es bei einzelner CV-Auslesung.
Wertlos sind ältere Decoder keineswegs. Jemand, der schon vor ein paar Jahren mit Digital angefangen hat, wird wohl kaum alle älteren Decoder rausschmeißen, nur weil die neue Zentrale die nicht programieren kann.
Dann hätte ich aber ne Menge Decoder für den Schrottplatz. Ca. 75 bis 80 Decoder mindestens. Dafür bekomm ich ne I-Box zum Programieren anstatt alles neuer Decoder.
Solange eine neue Zentrale nicht ALLE Programier-Modi kann, die Standart sind, ist sie für mich nicht zu gebrauchen.
Das was bis jetzt Standart ist, muß ne neue Zentrale ja wohl können----oder es ist ein Rückschritt.
CV-Programierung ist Standart, aber ebenso die Bit-Wyse Programierung im DCC-Standart/Norm.
Und die sollte die ECOS mindestens auch können----leider Fehlanzeige. Ob die nun noch die Register-Programierung können sollte, ist ansichtssache----aber für solch ein High-Tech Gerät sollte das doch kein Problem sein. Kann sie aber trotzdem nicht. Da hilft mir ne graphische Oberfläche garnix.
Somit ist die ECOS nicht wirklich eine Alternative. Vieleicht nach diversen Updates.
Nun mach mal halblang, Es kommt darauf an, was du damit machen willst und wie du das dann bedienen willst. Und Uralt Decoder von 1866 braucht nun wirklich kein Mensch.
ich meinte mit "Tabelle" (ok, der Begriff war nicht sehr passend) die Übersicht, wo man die CVs ändern kann. Man klickt z.B. einfach auf lesen und dann steht der Wert in dem Kasten. Also alles recht übersichtlich.
Im Prinzip habe ich es so gemacht: Alles Tams Decoder, die ich nicht programmieren konnte (also alle...) raus damit. Ein paar wenige sind übrig geblieben, weil ich die mit der MobileStation programmieren kann. 2 Billigdecoder, die als Funktionsdecoder gedacht sind habe ich (zumindest einen) programmieren lassen.
Ich glaube kaum, dass die ECoS diese Programmierfunktion unterstützen wird, mit Fahrtrichtungsschalter lange drücken, dann STOp, dann GO, ... Das ist ja technisch nicht möglich, denn der Fahrregler fährt automatisch in die Fahrstufe 0 zurück und gibt nur einen kurzen Fahrtrichtungsumschaltungsbefehl. Also der kann keinen ewig langen erzeugen, wie die Control Unit. Aber für mich alles schnee von gestern. Denn die meisten Decoder können CV Programmierung und seit der ECoS gibt es sowieso nur noch einen Decoderlieferanten für mich.
Gleiches gilt für mich. Warum auf anderes, veraltetes Zeug auch noch Rücksicht nehmen, wenn ich moderne Dinge bei neuen Decodern mitgliefert bekomme und man glaubt es kaum, die sogar noch funktionieren?
Morgen, Ich kann mich Christian und Dominik nur anschließen! Klar sind für die EcOS noch nicht alle Komponenten erhältlich, und es gibt auch noch ein paar "Kinderkrankheiten". Aber wenn man berücksichtigt wie lange die Zentrale erst auf dem Markt ist, und in welcher Weise ESU die Fehler behebt, kann ich nur zur EcOS raten. Außerdem kommen die fehlenden Komponenten jetzt nach und nach auf den Markt, so dass in absehbarer Zeit ein komplettes Digital System zur Verfügung steht, welches wohl nur schwer zu toppen sein wird! Zum Thema vergessene Decoderadressen gibt es bei der EcOS die Möglichkeit Decoderadressen ( Motorola ) zu finden!
Moinsen, ich danke zunächst allen für die zahlreichen Beiträge. Ich möchte, nicht dass ich falsch verstanden werde, nur digital fahren und Motorola- und Multi-Protokoll-Dekoder verschiedener Hersteller (meinetwegen auch nur auf die CVs beschränkt) programmieren können. Dieses wird doch mit der IB auch möglich sein, oder habe ich da jetzt etwas falsch verstanden. Die Möglichkeiten und Oberfläche der ECoS sind sicher sehr interessant, ich befürchte aber das ich das alles nicht nutzen werde. Die Ausmasse und Ausführung der IT als `Box` sagen mir für meine Zwecke doch mehr zu. Ist dann die IT für mich die bessere und evtl. günstigere Alternative? Zur Verdeutlichung, hier noch mal meine wichtigen Eckpunkte: - möglichst viele Adressen (also vermutlich max. 80) - Schalten von Magnetart. und Fahrstrassen nicht erforderlich - zwei Fahrregler - nachvollziebare Programmierung der Dekoder CVs verschiedener Hersteller
Ich danke euch, wenn ihr mir noch mal´n paar Tips geben könntet! Gruss aus dem momentan verregneten Norden!
Wenn du schon ne Intellibox meinst kaufen zu müssen, warum dann 400€ für diese kiste ausgeben? für 250€ gibt es die basic Variantee. Schau dir die mal an.
Ich würde dir eher zur CS raten. Bisher habe ich die Vorteile von Mfx ein bisschen unterschätzt, aber es ist besser als DCC (ist natürlich nur meine Meinung, kann man auch anders sehen).
Wichtig: Die ECoS beherscht MFX nicht! Die CS hingegen DCC nicht, aber mir ist DCC auch nicht wichtig.
Hej SoftDriveSinus, danke für Deine Ausführungen. Leider besitze ich nur zwei Loks, die ab Werk mit einem MFX-Dekoder ausgerüstet sind. Den Vorteil der CS kann ich für mich also nicht so verbuchen. An dieser Stelle daher eine weitere Frage: 1. Ist es möglich mit der IB dreistellige CV`s von Multiprotokoll-Dekodern zu verändern? Die 6021 lässt das ja nicht zu.
2. Ist es richtig, dass ich bei der IB auch nur vier Funktionen bei Verwendung von o.g. Dekodern schalten kann?
ZitatGepostet von SoftDriveSinus 16 Sonderfunktionen
Ich bin der Meinung, DCC hat das auch. Also zumindest wird auf meiner ECoS eine ganze Liste von Sonderfunktionen angezeigt, wenn ich auf DCC klicke. Meine es sind mehr als 2 x 8.
ZitatGepostet von SoftDriveSinus 128 Fahrstufen
Hat DCC auch.
ZitatGepostet von SoftDriveSinus Automatische Anmeldung
OK, das ist das einzige, mit was mfx punkten kann.
ZitatGepostet von SoftDriveSinus 16'384 Andressen:
Wird die jemals einer brauchen? Übrigens kann DCC auch 10239 Lokadressen und 2048 Schaltadressen.
ZitatGepostet von Gripen-Jenne 1. Ist es möglich mit der IB dreistellige CV`s von Multiprotokoll-Dekodern zu verändern?
2. Ist es richtig, dass ich bei der IB auch nur vier Funktionen bei Verwendung von o.g. Dekodern schalten kann?
Hallo Jenne,
die IB kann natürlich eine 3-stellige Eingabe. Bei Mo-II Decodern geht nur F0, F1-F4. Mit der zweiten Mo-II Adresse die nächsten F0, F1-F4. Aber bei DCC-Decoder F0, F1-F8, soll erweitert werden bis F16.
lg tron25
Träume nicht Dein Leben, sondern lebe deinen Traum!
ZitatGepostet von tron25 ...Aber bei DCC-Decoder F0, F1-F8, soll erweitert werden bis F16...
Bei DCC gehen aktuell mindestens 21 F- Tasten, F0 bis F20. Hat sogar die Einsteiger Zentrale Roco Multimaus schon. Selbst der nicht mehr ganz taufrische ESU LoPi3 unterstützt ja bereits F0 bis F16. Und den gibt es schon seit Jahren.
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ECoS oder Intellibo IR ?
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14.05.2007 18:08
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So weit ich informiert bin ist doch diese neue Intellibox nichts anderes wie die alte, nur hat noch irgendwas mit InfraRot. Um mal was über die Alte zu schreiben: Die ist eigentlich nichts anderes wie eine Control Unit vereint mit mehreren Keyboards, Memorys und einem Control 80f. Also nichts besonderes. Loks kannst du damit programmieren, aber nicht so praktisch, wie mit der ECoS. Ich glaube du musst auch weiterhin Adressen merken. Mein TIP: Checke mal meinen Testbericht ab und schaue, was hat davon die Uhlenbrock Intellibox nicht und was kann ich davon eh nicht gebrauchen, was den Kauf der Intellibox befürworten kann. Aber mein Motto steht in meiner Signatur ganz unten 
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