Hallo an alle...

Ich habe 2 Mäklin-Sets mit SZD-Wagen und einen von Piko erworben.Obwohl alle Bügelkupplungen haben,sieht es nicht wirklich elegant aus.Da schauen meinen US-Wagen besser und kürzer aus.Aber ist habe den Eindruck (so viel habe ich schon gelernt) das die Schächte nicht NEM entsprechen und die Kupplungen sich nicht wirklich entfernen lassen.Da zukünftige Loks von Rocco und Piko sind,möchte ich alles einheitlich umbauen.Welches System wäre geeignet?Oder die Drehgestelle tauschen?

Gruß an alle...

Hallo Nepis

Am Besten baust Du an die Wagen Kadee Kupplungen dran.
Die Kupplungsaufnahmen dieser Kupplungen werden unter den Wagenboden geklebt, oder noch besser, geschraubt.
Die Kadee Kupplung sieht der amerikanischen Klauenkupplung (die auch in Russland verwendet wird) auch sehr ähnlich.
Dadurch sehen die Wagen auch gleich noch viel vorbildlicher aus als mit den bei uns üblichen "Spielzeugkupplungen".

Noch ein Nachtrag:

Falls Du auch Fahrzeuge mit Normschacht mit der Kadee Kupplung ausrüsten willst, geht das auch ohne Probleme.
Die Kadee Kupplung gibt es auch für Normschacht.

Ich hatte auch schon Kupplungen amerikanischer Art gedacht,um der russischen Klauenkupplung nahe zu kommen und hatte mich bei einem USA-Händler schon umgesehen.Ich hatte erst an Bachmann EZ-Mate gedacht,unter Kadee ist sehr viel aufgelistet.Wäre schön,wenn jemand damit schon Erfahrung gemacht hat.Die Preise von Kadee sind doch recht hoch für Experimente.

Die Amerikaner haben auch so eine Art "Normschacht".
In diese Kupplungsaufnahme passen die Kupplungen der meißten Hersteller.
So auch die Bachmann EZ-Mate.
Kadee bietet eine ganze Reihe weiterer Kupplungsaufnahmen für verschiedene Fälle, bei der die Standardaufnahme (Kadee #5) nicht passt.
Außerdem ist die Kadee Kupplung aus Metallguß etwas stabiler als die Plastikkupplungen der anderen Hersteller.
Besonders die Feder aus Blech ist zuverlässiger als die angespritzten Plastikfedern der anderen Kupplungen.

Ich hab´mir meine Märklins noch mal genau angesehen.Drehgestelle und dieser untere Hacken sind aus einem Stück.Dann müßte ich die Kupplung abschneiden und auf dem verbleibenden Rest eine Kadee (vielleicht NR.18 mit 8,63 mm oder NR.19 mit 10,76 mmm) ankleben und alles farblich angleichen.Bloß???Hält das?Sieht das aus?

Warum können sich nach 8Jahrzehnten die H0-Hersteller nicht ENDLICH auf ein Kupplungssystem einigen???Bei N gehts doch auch!!!

Gruß an alle,die noch wach sind.

>>Ich habe 2 Mäklin-Sets mit SZD-Wagen und einen von Piko erworben<<

Und die sind aus heutiger Produktion und sollen keinen Normschacht haben?? So etwas gibt es noch ??

Und wenn nicht, macht man halt einen drunter. Es gibt doch genug zum Nachrüsten in allen möglichen Spielarten.

Hallo Nepis

Die Kadee Kupplung solltest Du aber unbedingt unter den Wagenboden bauen (dort könnte man sie auch anschrauben) und nicht am Drehgestell.
Denn zum Einen sieht es besser aus (die Kupplung ist beim Vorbild ja auch am Wagenkasten und nicht am Drehgestell), zum Anderen besteht bei Kupplungen am Drehgestell erhöhte Entgleisungsgefahr, wenn die Wagen geschoben werden.

Von Kadee gibt es auch Kupplungskulissen zum nachträlich nachrüsten.

Die Kadee ist ihr Geld wert! Mit den E-Z´s wirst du nicht glücklich.

@Gustav: "Und die sind aus heutiger Produktion und sollen keinen Normschacht haben?? So etwas gibt es noch ??"

Bei Märklin ist heute noch alles möglich, diese Wägen haben noch die "Blech-Relexkupplung"

Ich hätte an seiner Stelle amerikanische/chinesische Güterwagen gekauft und sie umbeschriftet.

Torsten

[ Editiert von Torsten_HO am 29.04.07 11:08 ]

Die Märklin SZD-Wagen sind auch schon einige Jahre alt.
Die gab es mal als Sonderserie.
Sie sind eine Farbvariante der uralten Blechamis.
Daher haben sie keinen Normschacht.

Die neuen US-Modelle von Märklin haben Normschacht und Kurzkupplungskinematik, wobei diese völlig unnötig ist, da bei diesen Wagen der Abstand in Kurven nicht vergrößert werden muß.
Sind ja keine Puffer dran, die miteinander kollidieren könnten.

Wer schrieb denn was davon dass es sich hier um Wagen aus neuer(er) Produktion handeln würde?

Ohne dem Threadeinsteller vorgreifen zu wollen denke ich dass er wohl dieses Set hier meint:



Wo da allerdings NEM Schächte dran sein sollen müsste mal jemand genauer (er)klären.

Hallo an alle...
Ja genau,daß ist einer dieser Sets.Deshalb habe ich damit jetzt Probleme mit dem eventuelle Umrüsten.Beim Befestigen am Wagenboden habe ich die Befürchtung,die Lok nicht mehr "zu treffen".
Von Piko habe ich einen Kühlwagen aus DDR-Produktion.
IMG]http://img149.imageshack.us/img149/5623/1C80-0010-1078-7038-9351-3017-38046e041bbk6.jpg[/IMG][/URL]

Hat wohl nicht geklappt.
URL=http://imageshack.us][/URL]

Ich komm nochmal zurück auf den Gedanken,amerikanische oder chinesische Wagen zu ändern.Ich habe festgestellt,das kein Hersteller oder Händler SZD-Logos anbietet.Sowjetsterne gibt es beim Modellbau,nur damit ist mir nicht richtig geholfen.Komisch,daß eine der größten Eisenbahngesellschaft kaum Beachtung findet.Und da es wenig gibt,muß ich halt auf nicht kompatibles Wagenmaterial zurück greifen und ein Weg suchen,sie an zupassen.Scon bei jeder "Ludmilla" die es bei e-bay gibt,muß ich erst den Verkäufer fragen,welches Logo sie trägt.Irgendwie deprimierend.

Zitat

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Gepostet von Nepis
Komisch,daß eine der größten Eisenbahngesellschaft kaum Beachtung findet.

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Das liegt an mehreren Faktoren:
1. Es ist noch kein Markt vorhanden.
Die meisten Russen hatten (und haben) andere Sorgen, als sich mit Modellbahnen zu befassen.
Modelle nach chinesischen Vorbildern gibt es ja auch erst seit wenigen Jahren.
Von anderen großen Eisenbahnsystemen wie z.B. Indien gibt es sogar überhaupt nichts.
2. Zu Sowiet-Zeiten waren die Eisenbahnen strategisch wichtig.
Da konnte man nicht mal eben die Beschriftung von Güterwagen fotografieren.
Das gab Ärger.
Daher gibt es nicht so viele brauchbare Vorbildinformationen.

Amerikanische Güterwagen kann man eigentlich nur für Flachwagen oder Tankwagen als Basis verwenden.
Die anderen sowietischen Güterwagen-Bauarten unterscheiden sich zu deutlich von den amerikanischen.

Also bei dem Set hätte sicher ein Ural oder Sil als LKW besser gepasst, wie ein SES-G5 der im orginal aus deutschland (Werdau?) kam.

Der LKW schaut halt irgendwie russisch aus.

Zitat

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Gepostet von ptlbahn
Also bei dem Set hätte sicher ein Ural oder Sil als LKW besser gepasst, wie ein SES-G5 der im orginal aus deutschland (Werdau?) kam.

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Gibts eigentlich Ural- Kamaz- und Sil-LKW´s in H0? In 1:72 findet man ja einige.

Also bei Bierlastern sind Kraz häufig. (den kibt es da von altenberger sogar fast NVA-Passend als Brückenleger und Bagger)
den alten Sil gab es von Espewe (heute SES) mit Sattelauflieger und großer Rakete.
Ural habe ich auch schon gesehen.
Selbst MAS und Kamas habe ich schon in H0 gesehen.
Notfalls währe ein Panzer oder SPW (auch von Espewe)
oder ein Traktor auch besser gewesen. Aber ist halt Märklin.
Die können sogar SES-DDR-Modelle als UdSSR-Modelle verkaufen, und viele merken es leider nicht.Wenn es wenigstens einer mit Sonderaufbau gewesen währe, aber kipper haben doch die russen selber unmengen gebaut.

Ja,moderne russische LKW's in H0 gibt es etliche.Kein Problem.