der Motor für den ICE 3 ist ja relativ schwach. Von der Haftreibung her bringt der ICE 3 von Piko ja ordentlich was weg, aber der Motor müsste stärker sein. Nun meine Frage: Hat schon einer einen stärkeren Motor eingebaut? Wie sieht es mit dem von Märklin aus? Ist der stärker und passt der auch rein? Gut, ist halt ziemlich teuer: 42,46 €...
Meine Steigungen sind halt zimelich steil, doch die anderen Züge haben ja keine Probleme da hoch zu kommen. Selbst die RoLa mit 5 Wagen aus Vollmetall und noch der Liegewagen. Die 152 meistert das wunderbar. Also warum sollte es nicht der ICE 3 tun, wenn der Bistro Wagen schon so ein großes Gewicht hat.
Sollte es keine einigermaßen günstige Lösung geben, dann muss ich halt immer Schwung nehmen, bei 80 km/h kommt er den Schattenbahnhof rausgekrochen. Mit sanften 50 km/h bleibt er stecken.
was machst du dann nur?? Der Motor ist nicht zu schwach. Und der Bistrowagen muß so schwer sein - weil ist ja der Antrieb drinnen. Kann es sein das deine Gleise verölt sind?
Mein Piko ICE kommt 8-teilig aus meiner wirklich sehr "schiefen Ebene Schattenbahnhof" mit Anfahren einwandfrei hoch. Einer anderen Pikolok hat es da schon öfters die Kupplung raus gerissen.
lg tron25
Träume nicht Dein Leben, sondern lebe deinen Traum!
Hallo. 5% ist zwar wirklich reichlich (gute Modellbahner bauen nicht mehr als 3 % ein). Trotzdem muss der ICE3 das problemlos schaffen. Falls nicht, stimmt irgend etwas nicht. Der Motor jedenfalls ist wohl das letzte Glied in der Kette, das schlapp macht.
He Dom, Salve! Diese Frage habe ich mir auch schonmal gestellt, genau so wie bei den beiden Billigloks von Märklin: ER 20, Alex und BR 185. Ich wollte für das sanftere Anfahren bessere Motoren.
OK. Also SB verlangt 99 Teuronen für seinen Goldmotor. Das ist natürlich nicht günstig, wenn man überlegt, dass soviel ungefähr der ganze Zug gekostet hat. Und wie sieht es jetzt mit Märklin aus. Kann mal einer ein Bild mit Maßen von dem Motor machen? Ist es wenigstens ein 5-Poler? Wäre dankbar für Infos.
Ja, ich weiß, ja, es ist noch eine Kurve dabei und auch noch eine Weiche Sorry, aber ich habe da nicht viel Platz. Nur alle anderen Züge kommen auch hoch.
ja, habe gerade bei Märklin nachgeschaut. Stehen 5 Sterne dabei. Also ich hoffe mal, dass hier einer seinen Märklin ICE 3 zerlegt und mir ein paar Daten zukommen lässt. Danke.
...dann sach mir doch auch bitte bescheid, ja? Ich hatt mir für 4 angetriebene Achsen die Achsen bestellt. Jetzt hab ich gemerkt, daß da noch die Schnecke fehlt..
[ Editiert von Iwans Tschtschtsch am 12.03.07 21:10 ]
Ich habe ja (leider) den Märklin-ICE 3. Ich habe ihn gerade mal auseinandergeschraubt.
So sieht der aus: Es ist ein Bühler-Motor.
Maße (mit Zollstock mehr geschätzt als gemessen): Länge 5,6cm mit "/ 3 cm ohne Schwungmassen x 2,4cm x 1,9cm Schwungmassen: Dicke=1cm, Durchmesser=2cm
Ich würde dir den Märklin-Motor aber nicht empfehlen! Der ist ziemlich schwach. Analog verhungert mir der ICE 5-teilig bei geringer bis mittlerer Geschwindigkeit im 360er-Radius. Digital ist noch noch schlimmer, da Delta. Schuld wird aber weniger der Motor sein, sondern viel mehr das Getriebe, was beim Piko und Märklin gleich ist. Es geht ja per Schnecke direkt auf die Antriebsräder ohen auch nur ein Zwischenzahnrad.
Gruß, ein gerade sehr Klausurgestesster Christopher
>>der Motor für den ICE 3 ist ja relativ schwach. Von der Haftreibung her bringt der ICE 3 von Piko ja ordentlich was weg, aber der Motor müsste stärker sein. Nun meine Frage: Hat schon einer einen stärkeren Motor eingebaut?<<
a) Das liegt vermutlich nicht an dem Motor. Ich habe den Piko Zug noch nicht näher zerlegen können, aber der soll ja baugleich mit dem Märklin-Zug sein.
Und der hat ein (absolut schwachsinniges) Manko: Er hat zwei angetriebene Drehgestelle, aber in jedem Drehgestell nur eine angetriebene Achse. Wobei nur Ritzel und Schnecke fehlen, der Platz dafür aber vorgesehen ist.
Durch das Längsspiel des Drehgestells passiert folgendes: Je mehr Last übertragen werden soll, um so mehr hebt sich die angetriebene Achse kurzzeitig von der Schiene ab (minimal und fast unsichtbar) und drückt gleichzeitig die andere Achse runter. Die hat aber keinen Antrieb.
Insofern erst 'mal Ritzel und Zahnrad und Haftreifenräder besorgen und einbauen.
b) Wie weiter oben bereits beschrieben, taugt der Bühler-Motor nicht viel. Wenn ein stärkerer Motor opportun ist, dann nimm einen Faulhaber 2230 oder 2233 mit 3,5W. Wobei das ein bischen Bastelei ist, den da reinzukriegen, vor allem zu Lasten der Inneneinrichtung. So ein Motor kostet um die 50,-€.
Was oben von SB zitiert wurde, ist ein Umbausatz mit einem schwächeren Motor. Da hat man gar nichts davon außer einem ruhigeren Lauf.
Hallo Leute! Ich besitze die Gleichstromversion des Piko - ICE 3 und den ICE 3 von Trix.Beide Modelle weisen im Lieferzustand eine stark überhöhte Geschwindigkeit auf ( ca. 450 kmh). Wenn man sich die Schnecken im Getriebe ansieht , stellt amn fest , daß es sich um zweigängige Schnecken handelt.Ich habe mir daraufhin von Gustav für jeden Zug zwei Getriebeschnecken vom Fleischmann - Schienenbus bestellt - die sind eingängig und haben die passenden Maße. Diese Bauteile habe ich dann nach dem Auseinandernehmen der Triebdrehgestelle mit den Originalschnecken ausgetauscht. Nach dem Umbau fahren beide Triebwagen jetzt viel besser und vor allen Dingen nicht mehr mit überhöhtem Tempo. Durch die doppelt so hohe Untersetzung gegenüber dem Lieferzu- stand kann der Motor natürlich nun eine viel größere Kraft entwickeln.Das Durchzugsvermögen , auch ohne lastgeregelten Decoder, ist jetzt eindeutig besser.Daß die Züge jetzt vielleicht nur noch umgerechnet 250kmh fahren stört mich nicht, da ich auf meiner Anlage nicht mal dieses Tempo fahren kann. Für die hier angesprochenen Probleme in der 5%-Steigung müßte diese technische Lösung aber auch eine Hilfe darstellen.
danke für deine Maße und dein Kommentar zum Märklin Motor. Also steht es fest, dass ich diesen nicht kaufen werde.
Hallo Gustav,
an den nur zwei angetriebenen Achsen kann es eher nicht liegen. Ich sage ja: Die Räder drehen nicht durch, die Haftkraft reicht, nur der Motor macht schlapp. Liegt einfach nur am Getriebe. Gut, also werde ich schon mal kein Geld in SB investieren.
Hallo Heinz,
also diese Lösung hört sich für mich sehr gut an. Hast du vielleicht ein paar Bilder und genauere Daten der Bauteile, das würde ich gerne machen. Ich fahre den ICE maximal mit 150, also das macht überhaupt nichts, wenn er nicht die Schallgeschwindigkeit erreichen kann
ZitatGepostet von Gustav >>der Motor für den ICE 3 ist ja relativ schwach. Von der Haftreibung her bringt der ICE 3 von Piko ja ordentlich was weg, aber der Motor müsste stärker sein. Nun meine Frage: Hat schon einer einen stärkeren Motor eingebaut?<<
a) Das liegt vermutlich nicht an dem Motor. Ich habe den Piko Zug noch nicht näher zerlegen können, aber der soll ja baugleich mit dem Märklin-Zug sein.
Und der hat ein (absolut schwachsinniges) Manko: Er hat zwei angetriebene Drehgestelle, aber in jedem Drehgestell nur eine angetriebene Achse. Wobei nur Ritzel und Schnecke fehlen, der Platz dafür aber vorgesehen ist. Durch das Längsspiel des Drehgestells passiert folgendes: Je mehr Last übertragen werden soll, um so mehr hebt sich die angetriebene Achse kurzzeitig von der Schiene ab (minimal und fast unsichtbar) und drückt gleichzeitig die andere Achse runter. Die hat aber keinen Antrieb. Insofern erst 'mal Ritzel und Zahnrad und Haftreifenräder besorgen und einbauen. b) Wie weiter oben bereits beschrieben, taugt der Bühler-Motor nicht viel. Wenn ein stärkerer Motor opportun ist, dann nimm einen Faulhaber 2230 oder 2233 mit 3,5W. Wobei das ein bischen Bastelei ist, den da reinzukriegen, vor allem zu Lasten der Inneneinrichtung. So ein Motor kostet um die 50,-€.
Was oben von SB zitiert wurde, ist ein Umbausatz mit einem schwächeren Motor. Da hat man gar nichts davon außer einem ruhigeren Lauf.
Welche Ersatzteile muss ich genau bestellen? Auf welchen Preis läuft das dann etwa hinaus? Im Forum findet man doch immer die besten Anregungen Danke für die Antwort Übrigens: Wer etwas an der lastregelung herumspielt, kann dem "Piko-Motor" ordentliche Manieren beibringen. Stichwort "Härte der Regelung"...Einfach mal was nach oben drehen an der Schraube
Hallo Dominik! Ich habe leider keine Bestellnummer für die Fleischmann - Schnecken.Der Umbau , den ich mit den beiden ICEs gemacht habe,war seinerzeit als Getriebeumbau für den TRIX ICE 3 im Eisenbahn-Magazin beschrieben.Ich habe däfür bei Gustav lediglich 2 Schnecken für den Fleischmann H0-Schienenbus ( ich glaube VT 798) bestellt , weil bei diesen Teilen der Wellendurchmesser identisch ist mit dem Durchmesser des MÄTRIX Zuges ist.Für den Umbau des Piko ICE's mußte ich dann auch eine eingängige Schnecke von Roco benutzen , die aber einen kleineren Achsdurchmesser brauchte.Gustav hat dann aber die Achsaufnahme auf das richtige Maß aufgebohrt. Ich habe jetzt sogar noch den Brief von APC gefunden mit der Bestellnummer der Roco-Schnecke : Eingängige Roco-Schnecke mit 3,9mm Durchmesser (86715 B ) Modul war 0,4 . Ich würde aber an Deiner Stelle die Schnecken von Fleischmann bestellen , da hier ,wie gesagt , der Durchmesser der Achsaufnahme schon passt. Ich habe aber leider die Fleischmannbestellnummer nicht. Den Achsdurchmesser der Schneckenwelle kannst Du mit einer Schieblehre bestimmen.Wenn Du keine haben solltest , schreib das hier ins Forum , dann messe ich es morgen für Dich nach. Gruß Heinz aus Bochum
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Stärkerer Motor für den ICE 3 von Piko
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12.03.2007 19:47
Antworten
Sorry, aber ich habe da nicht viel Platz. Nur alle anderen Züge kommen auch hoch.
