Vieleicht ist da was für Deine Uralt AE6/6 auch was dabei.
Aber ganz ehrlich. Willst Du dieses inzwischen seltene Stück wirklich umbauen? Ich würde die Lok in die Vitrine stellen, oder an einen Fleischmann-Sammler verkaufen. Vieleicht bekommst Du dafür so viel, daß es für mehrere modernere Roco AE6/6 reicht.
:hallo: Grüße aus Frankfurt am Main :hallo:
Bernd Müller
[size=0.7]Dieser Beitrag besteht aus 100% recycelten Elektronen.[/size]
>>ich habe eine Uralte Ae6/6 von Fleischmann, noch mit Gußgehäuse. Es gibt für die Lok kein Massefreies Motorschild.
Welchen Faulhaber Motor würdet ihr da reinmachen?<<
1. Wer sagt, daß es keinen massefreien Motorschild gibt? Sollte bei uns erhältlich sein.
Um da einen Faulhaber-Motor einzubauen, braucht es ein Winkelgetriebe. Ob es das fertig von SB gibt? Siehe oben den Link von Bernd.
Ansonsten: Faulhaber 1624 + Winkelgetriebe
>>Welchen Faulhaber würdet ihr in den alten Tee von Roco stopfen, wegen der hohen Stromaufnahme?<<
1. Kann man den alten VT11.5 (den meinst Du doch?) mit einem neuen Roco-Motor versehen. Alles, was nötig ist, kostet zusammen knapp 42,-€ und ist bei uns erhältlich.
2. Wenn Faulhaber, dann 2230, entweder 12V oder 9V in Abhängigkeit von der gewünschten Endgeschwindigkeit. Gibt es beide auch bei uns.
Der von SB immer wieder angebotene 1331 hat sich im Alltagsbetrieb vor Zügen nicht bewährt. Lebensdauer 2 Jahre, dann ist er hin. Die Motoren mit größerem Durchmesser haben hingegen eine fast unbegrenzte Lebensdauer.
der von Gustav vorgeschlagene Umbau mit Roco Teilen macht Sinn.
Ich habe meinen AC Roco VT 11.5 vor längerer Zeit entsprechend umgebaut, um ihn endlich digitalisieren zu können. Die Fahreigenschaften entsprechen jetzt dem bei Roco üblichen Standart aktueller Konstruktionen.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist also absolut in Ordnung.
wenn es so einfach gewesen wäre, hätte ich mir nicht die Mühe gemacht zu schreiben.
Nun denn, ich habe mir nun die Arbeit gemacht ein Motorschild selbst anzufertigen. Da ich weder lust habe die Lok in der Vitrine zu verstauen (Keine artgerechte Haltung), noch zu verkaufen.
Das Schild gibt es nicht zu kaufen, laut Fleischmann itself.
Das ist eine Photoätzplatine, reichelt Bestellnummer
EPCU 160x100
Die aufgebauten Teile sind von nem "normalen" Messingmotorschild runtergedremelt und alles aufgelötet. Die Lok schnurrt wie ein Kätzchen, unglaublich. Decoder ist ein Uhlenbrock 74400
Entstörglied ist von Fleischmann, in beiden Motorpolen sind ca 2Ohm 2Watt Widerstände.
Bin auch am Überlegen alte Loks, die mir doch Jahre lang treue Dienste geleistet haben vor der Verschrottung zu bewahren und ihnen ein neues Motorschild für die Digitalisierung zu spendieren. Nur wollte ich Fleischmann nicht unbedingt viele Teuros schenken für etwas Epoxid...
wenn ich den Aufwand bedenke den das Teil jetzt gemacht hat, nehme ich für die Loks mit den Standard Motoren lieber die für 8,50€ vom Händler. Bis das alles gessesen und gepasst hat, war schon ein Kampf.
Rustikal sieht bei mir alles aus - aber es hält & das ist die Hauptsache. Die Lok läuft weicher als Analog, fast wie ne neue.
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Ae6/6 Fleischmann & TEE von Roco digitalisieren
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01.03.2007 14:03
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& das ist die Hauptsache. Die Lok läuft weicher als Analog, fast wie ne neue. 
