Habe gestern meine Bay. S3/6 vo Roco erhalten. Tolles Modell !
Bei der ersten Probefahrt allerdings bin ich ein wenig erschrocken. Sie quietscht in Vorwährtsfahrt ! Rückwärts gibts ein Geräusch das Ähnlichkeit mit einem leisen Lokpfiff hat. So etwas hatte ich noch bei keiner Lok. Roco weist zwar ausdrücklich darauf hin, dass die Lok vor Inbetriebnahme zu ölen sei, aber ist das mit den Geräuschen nicht etwas zu extrem ?
Will mich am Wochenende an die beiden Neulinge (auch an die BR 01) heranmachen, deshalb meine Frage:
Wie behandelt Ihr Eure neuen Loks vor der ersten Fahrt und welches Öl verwendet Ihr ? Vor allem für die Kuppelstangenlager. Benutzt Ihr herkömmliches Loköl oder synthetische Öle auf Silikonbasis ?
ich habe nur ROCO-Loks! Allerdings keine Dampfloks sondern eine BR103, einen ICE und einen TEE. Keinen der Züge habe ich seit Kauf auch nur einmal ölen müssen. Allerdings habe ich alle Züge nach Kauf erst einmal eine halbe Stunde jeweils in beide Richtungen eingefahren. Wurde dies gemacht? Kann Dir aber nicht sagen, ob dies bei Dampfloks auch was bringt! Aber eventl. verteilt sich dadurch das vorhandene Öl etwas besser.
Wie ich in einem anderen Posting erwähnt habe, hatte ich vor kurzem 5 Rocoloks günstig erstanden (2x Dampf, 2x Elektro, 1x Diesel), aber keine davon quietscht. Sehr seltsam mit Deiner S3/6.
Die fabrikneue Lok zu ölen, heißt, sie zu vergiften. Reklamiere sie und tausche sie um.
Eine fabrikneue Roco-Lok darf keine Quietsch-Geräusche von sich geben. Die ist bestenfalls geringfügig schwergängig, deshalb soll sie auch eingefahren werden.
Wenn (später) Öl, dann nur gutes synthetisches Öl, und das ganz ganz wenig.
Öl auch nur da, wo Metall auf Metall oder Kunststoff auf Metall gleitet. Die Roco-Zahnräder untereinander benötigen ganz geringe Mengen Teflon-Fett, davon bekommen sie von Haus aus mehr als genug mit fürs ganze Modell-Leben.
Welches Öl:
Nicht gut: Nähmaschinen- und ähnliches Öl sowie alle Spezialöle/-fette der Modellbahnhersteller. Das Zeugs harzt und klebt mit der Zeit.
brauchbar bis gut: synthetisches Hydrauliköl (für Kfz)
ideal und teuer: alle Modellbahn-Schmierstoffe von LaBelle. Haben Händler, die USA-Modellbahnprodukte führen.
Habe gerade, um sicher zu gehen, die Lok nochmal fahren lassen. Die Geräusche sind immer noch da. Zudem hab ich erst jetzt bemerkt, dass das rechte Nachlaufrad "eiert" und das Tendegehäuse nicht richtig eingeklipst ist. Sieht aus, als hätte da schon jemand daran "rumgemacht".
Das Ding wird getauscht !
Um aber um nochmals auf das Ölen zurück zu kommen; auf La Belle. Um welche Art Öl handelt es sich dabei ? Ist es ein synthetisches auf Teflon- oder Silikonbasis ? Habe auch schon an anderen Stellen gelesen, dass es so gut sein soll. Weißt Du etwas genaueres dazu ?
Mit bestem Dank für den hilfreichen Rat und besten Grüßen
LaBelle ist keine Öl, sondern ein Hersteller-Name. Die haben ein ganzes Sortiment an Schmierstoffen für die unterschiedlichsten Modellbahn-Anwendungen. Man muß sich da das geeignetste raussuchen. Für H0 kommt in erster Linie infrage: LaBelle 101, synthetisches dünnflüssiges Öl für Metalle LaBelle 102, dickflüssiges Getriebe- und Lageröl LaBelle 106, Schmierstoff ("Fett") auf Teflonbasis LaBelle 108, synthetisches dünnflüssiges Öl für Kunststoffe (greift diese nicht an) und N-Modelle
Diese Schmierstoffe verwende ich seit mehr als´35 Jahren. Jedes neue Lok-Getriebe wird zerlegt und 100% vom Orginalfett/-öl gereinigt, anschließend mit o.a. Produkten neu ausgestattet. Minimaler Verbrauch bei maximaler Laufleistung, kein Verharzen, auch nach Jahrzehnten.
das Gestänge der S 3/6 muß de-fi-ni-tiv geölt werden. Bei allem anderen, was Du beschrieben hast, würd' ich tatsächlich mal über einen Umtausch (Nachbesserung) nachdenken. Hatte meine bei Lieferung nicht.
Bisher hat bei mir nur eine Lok "gesungen". Nach der empfohlenen Einfahrzeit von 30 min. war dieses Geräusch allerdings weg. Sollte dieses Geräusch nicht weggehen, würde ich die Lok, wie Gustav bereits erwähnt hat, reklamieren.
Meine S 3/6 hatte auch das von Dir beschriebene "singen". Nach eingehender Untersuchung stellten sich die gefederten Achsen des Vorlaufdrehgestelles als Verursacher heraus. Diese laufen in einer Kunststoff-Führung, die Feder ist in dieser Führung darüber angeordnet.
Lösung: die Kontaktpunkte der Achsen im Vorlaufdrehgestell ganz vorsichtig ölen, möglichst so, daß die Stromabnahmekontakte davon nicht beeinträchtigt werden.
Ich habe dazu Getrieböl genommen, das ist dickflüssig genug.
Effekt: eine fast lautlos in (gewohnter) Roco-Manier über das Gleis gleitende Lok. Da macht die Lok endgültig nur noch Spaß.
Du Glücklicher, Du hast Deine Lok. Viel Freude damit ! Ist auch wirklich ein schönes Teil
Ich durfte mir das nur verträumt angucken. Wurde jetzt am Freitag vom Rückholdienst abgeholt. Hab das Teil zurück gegeben.
Nee, war bei meiner nicht nur ein "Singen", sondern eher ein Heulen und Knarren, wie ein festgefahrenes Lager. Nachdem ich die Lok näher untersuchte, so richtig mit Lupe und in aller Ruhe, hab ich auch noch andere Fehler entdeckt. Ein Nachlaufrad eierte. Die Kardanwelle hatte einen Schlag weg (Unwucht). Das Tendergehäuse war geöffnet. Die Messingkontakte an den Vorlaufrädern unsachgerecht hingebogen (verknickt). Und, was mich so richtig stutzig machte, die Kreuzschlitzschrauben am Unterboden zwischen den Antriebsrädern wiesen deutliche Gebrauchsspuren auf. Da hat schon jemand daran rumgeschraubt !
Bin ich von Lokshop eigentlich nicht gewöht, sonst immer gute Quaqlität erhalten, auch die BR 01, die fast zeitgleich ankam ist o.k.
Naja, wohl Pech gehabt Mal sehen wie lange es dauert bis ich eine neue bekomme. Solange streichle ich halt meine 01.
Jedenfalls, wünsche ich Dir viel Freude an Deiner und streichle die mal ordentlich in meinem Namen. Schnief... ;-)
Ich glaube wir hatten unsere Loks fast zeitgleich bestellt. Würde mich interessieren, wann Du Deine erhalten hast. Auch auf Deine Erfahrungsberiche bin ich ganz neugierig. Wenn sich was neues ergeben hat, schreibe bitte hier darüber.
Will auch über meine weiteren Erfahrungen darüber hier meine Mitteilungen machen.
Na ja, wie bereits gesagt, seit der Schmierung der Vorlaufachsenlager läuft die dicke Grüne, wie eben eine Roco-Lok neuerer Produktion läuft: leise, fein steuerbar, und (vorerst) unproblematisch. Ich hab' meine zum Testen mal fahrtechnisch etwas "ausgefahren", d.h. geheizt, über Weichenstraßen gezwängt usw. Alles anstandslos. Das einzige, was isch noch nicht probiert habe, ist, ob sie den Radius 360 mm ohne Zwängen durchläuft (bei mir geht's mit r=415 mm los).
Weißt Du eigentlich, wie der Mindestradius mit Kolbenstangenschutzrohren (Zurüstteil) ist? Die Beschreibung gibt dazu nix her...
Übrigens, ich denke, daß Dir mit Deinem Exemplar einfach eine Gewährleistungsrückläufer untergeschoben wurde. Die nächste wird schon tatsächlich neu sein! Ansonsten: Nochmals Nachbesserung verlangen. Wenn der Verkäufer zweimal erfolglos nachgebessert hat, kannst Du von dem Vertrag zurücktreten und das Geld zurückverlangen, natürlich gegen Rückgabe des mangelhaften Exemplars.
Was macht die 01? Keine besonderen Vorkommnisse außer Freude beim Fahren?
also, soweit ich mich erinnern kann. stand in der Berschreibung der S 3/6 etwas von Mindestradius R 3. Wären dann ja ca. 419 mm.
Ich nehme an, dass mit Kolbenstangenschutzrohren der Radius zwar bleibt, aber die "Ausladung" größer wird. Soll heißen, alles neben der Strecke muss in den Kurven etwas weiter weg vom Gleis um nicht berührt zu werden. Ist nur `ne Vermutung, muss ich selbst noch ausprobieren.
Ich fahre auf Piko A-Gleis R2 = 421 mm, also auch noch keine Erfahrung mit kleineren Radien.
Meine 01 macht, wie Du so treffend schreibst, bisher nur Freude beim Fahren Muß aber sagen, dass ich die noch nicht so richtig getestet habe. Immer nur kurzzeitig mal `ne Runde drehen lassen. ich warte noch auf meine Öl -und Fettlieferung, müsste so Ende nächster Woche eintreffen. Erst wenn ich das Gestänge geölt habe, die Lok nach Beschreibung eingefahren habe, geht es so richtig los. Dann melde ich mich mal wieder.
Bis dann, viel Spaß noch
Johann
P.S. Das mit dem Rückläufer habe ich auch schon vermutet. Hoffe, es handelt sich hier nur um ein einmaliges Versehen, dann kann man ja noch ein Auge "zudrücken". Sonst werde ich sauer !
Hast Du denn auch schon ähnliche Erfahrungen mit Lokshop-Lieferungen gemacht ?
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
Ich habe beim "Lokshop" noch nix bestellt. Bin i.d.R. bei Müller - oder eBay.
Ich frag' mich, wie Du Dich so lange beherrschen kannst, die Mühle auzutesten. Ich bin am Tag, nachdem ich meine Lok gekriegt hab' (und die Betriebsanleitung gelesen hab') erstmal zu ATU, Öl holen (na ja, mußte eh' hin). Und dann nix wie an die Bahn, surren lassen.
Macht schon 'ne show, mit den Dreiachsern von Trix dahinter (so als echter "Bahn-Preuße" muß ich den Bayern ja doch eine glückliche Hand bei der Farbgebung bescheinigen, ebenso dem damaligen Chefkonstrukteur bei Maffei, Herrn Hammel, der wirklich bildschöne technische Sahnestücke konstruierte). Da kommt man schwer vorbei.
War übrigens heut' nachmittag im Modellbahn-Wunderland in der Speicherstadt. BOMBENSHOW!
Meine hatte das auch. Das war dann aber nach kurzer Einlaufzeit weg. Allerdings habe ich das Gestänge auch ein bisschen geölt. Das ist jetzt aber schon recht lange her und sich fährt bis jetzt auch vollkommen quietschfrei.
Wie versprochen, da bin ich wieder. Endlich wieder ein freies Wochenende !
Habe mittlerweile meine BR 01 so richtig betriebstauglich gemacht (Gestänge u.ä. minimal geölt) und nach Anleitung eingefahren.
Ja..., was soll ich sagen, diese Lok ist `ne Wucht ! Läuft wie ein Uhrwerk, zieht 14 zweiachsige Güterwagen über ca. 3%-Steigungen locker weg und wird -meinem Gefühl nach- mit jeder Fahrt immer leiser und ruhiger im Lauf. Also alles zur vollsten Zufriedenheit. Kann mich auch an den feinen Details nicht sattsehen, gibt immer etwas neues zu entdecken, aber auch zu verbessern. Habe vor demnächst die knallrote Farbgebung des Fahrgestells etwas abzumildern. Naja, nur so `ne Idee ...
... aber die S 3/6 macht nur Ärger.
Habe die reklamiert. Wurde erst nach 2 Wochen abgeholt, dann passierte weitere 2 Wochen gar nichts. Erst auf meine eindringliche Mail-Nachfrage kam gestern die Antwort: Lok wurde an Hersteller zurückgeschickt, man hoffe der Hersteller würde die Sache möglichst schnell "über die Bühne bringen".
Das Ganze sollte ein Weihnachtsgeschenk werden.
Noch etwa 3 Wochen, dann schlagen die ersten Bäume aus !
So langsam werde ich so richtig sauer. Werde wohl im Laufe der nächsten Woche mit den Lokshop-Leuten ein ernsthaftes Gespräch führen müssen.
Mal sehen, vielleicht berichte ich hier in einem neuen Thread über meine weiteren Erfahrungen mit dieser Versand-Firma.
Ansonsten erfreue ich mich an der 01, und Du kannst mal in meinem Namen Deine S 3/6 ganz zärtlich von mir streicheln
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Roco S3/6 ölen
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20.01.2005 21:09
Antworten
Mal sehen wie lange es dauert bis ich eine neue bekomme. Solange streichle ich halt meine 01.
